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编者按：深入开展“走基层、找问题、想办法、促发展”活动，是湖南推进大兴调查研究工作的重要载体，是发现问题、解决问题、推动发展的有效抓手。即日起，红网娄底站策划推出“‘走找想促’·娄底见闻”系列报道，蹲点记录娄底市有关部门倾听群众呼声、关心群众疾苦、为群众解决实事的鲜活画面和故事。
红网时刻新闻见习记者 韩佳根 记者 罗子依 肖默西 娄底报道
【蹲点一线】
公交汽车开进村 百姓脸上笑开颜
清晨六点钟，当第一缕阳光洒向大地时，娄星区杉山镇恩口汽车站101路公交起点站已经喧嚣起来。丝瓜、黄瓜、辣椒……肩上挂着毛巾、挑着自家种的新鲜菜，今年70岁的胡阿姨把扁担放在车站旁，周围满是和她一样等车的菜农，准备挑着自家种的新鲜菜到市区贩卖。
“以前卖菜中巴车挤不上去，放不了几担菜，又很贵。现在政策好了，我们把菜运到城里只需要三块钱运费，老年人还可以凭老年卡免费乘车，真的是太方便了”胡阿姨开心地说。
菜农们排队上车。
“乘车难、乘车贵、乘车不安全”，一直是很多乡镇居民集中反映的重点诉求。娄星区杉山镇村民刘大爷回忆，以前的农村客运发车不准时，误班误点是家常便饭，车子也比较旧了，节假日还会涨价，遇到雨雪天气随意要价不说，还存在安全隐患。“自从村子里开通了公交车，在家门口就能坐上和城里一样的公交车，准点发车不说，票价还便宜，这真是给老百姓最大的实惠。”
改善民生就是最大的发展。公交出行牵动民心，城乡客运一体化运营是一项全区人民期待盼望已久的民生实事。为推动城乡客运公交一体化建设，娄星区共召开30余次专题会议，组织了10余次现场调研，保障政策有效落地。车辆收购工作组，日夜兼程，从收车签约到补偿安置，步步为营，解决车主后顾之忧。在短短半年时间内，娄星区平稳完成116台农村客运车辆收购退市工作，20条线路有序交由娄底市公交公司统一运营，顺利实现“一区一公司”“公交化运营”目标。
公交枢纽站。
【蹲点回响】
道路通到哪里 交通就跟到哪里
从城乡客车到公交车开通，给老百姓提供了方便与实惠。“现在坐公交车太方便了。”家住宁乡青山桥镇的肖先生告诉记者：“以前坐火车，需要打车到火车站，花费要七八十块，现在在家门口就能坐上公交车，既舒心放心又实惠。”
“有些老人经常乘坐公交进城找朋友游玩，周末会有城里的游客乘坐103路旅游专线到洪家山游玩”。作为一名驾驶公交车10多年的司机，聂师傅亲身感受到村村通公交给大家带来的幸福生活。
截至目前，娄星区共开通20条城乡公交线路，设立了4个公交枢纽站，建设15处公交首末站、投入新能源环保公交车92台，行政村通公交车率达100%，特别是镇与镇之间的衔接、与乡村旅游景区对接等，形成了“以城区为中心、乡镇片区为中转、乡村为节点”的站点网络，更大程度的满足了居民出行需求。
同时，所有城乡线路票价实行15公里以内2元，15公里以上20公里以内3元，20公里以上25公里以内4元，与原有票价比较下浮40%-60%，另对政府规定的65岁以上的老人、伤残军警、重度残疾人等特殊群体实行免费乘车，群众出行更便捷实惠、安全舒适。
“以前我们进城，要从家里花十块钱坐摩托车送到马路边，再坐双峰班车才能到街上去，搭班车就要七块。现在坐公交只要两块钱，三十多分钟就可以到娄底市区。”家住娄星区万宝镇槐柳村的曾幸国对城乡公交的开通赞不绝口。“以前到市里要坐城乡客车，时间不固定，价格不便宜。”娄星区城乡客运一体化，让老百姓实实在在感受到了方便与实惠。
公交的“小车轮”承载着万千百姓生活发展的“大民生”。如今，一辆辆宽敞、准点的公交车在娄星区阡陌纵横的乡间小路上行驶着。“为广大城乡群众提供安全、舒适、快捷的出行环境，是我们不懈的追求。”严拥军表示，下一步，娄星区将进一步完善全区公交枢纽站、公交站（台）等基础设施建设，加强行业安全管理，进一步提升城乡客运一体化服务水平，推进“城乡客运一体化”和“客货邮一体化”融合发展，助力乡村振兴，打造人民满意交通。
干净卫生的乘车环境。
【蹲点手记】一路通 百业兴
乡村要振兴，基础在交通。采访中，记者听到人民群众说的最多的一句话就是“坐车既方便又便宜”。“门前沥青路、出行公交车”成了娄星区人民群众家门口的幸福。有了四通八达的交通路网，人民群众可以走出去看一看，也可以请进来客人观光旅游；有了便捷的交通路网，既能够解决人民群众出行难的问题，又可以让农产品、工业品运出去走进来，实现促农增收的目标。新时代新要求，人民对生活质量的要求和对幸福的标准更高了。交通先行，既要让人民群众共享交通运输改革的发展成果，更要想人民之所想、办人民之所需，用有速度更有温度的优质创新服务提升交通运输品质，让“人民满意的交通”推动乡村振兴蓬勃发展。
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来源：红网
作者：韩佳根 罗 子依 肖默西
编辑：罗子依