红网浏阳站10月15日讯（分站记者 陈郁琳 实习生 晏露）“平坦，几乎没有颠簸感，跟以前的路况简直天地之差。”昨日一早，关口街道占佳社区村民林维胜就迫不及待驾着车驶上关口至高坪公路，从头至尾感受家门口这项湖南省为民办实事工程带来的便利。

昨日，总投资500万、全长1881米的关口至高坪公路（X018）路面改造工程顺利竣工，并实现通车。这条曾被网友评为“浏阳最烂路况”的县级公路，经过近四个月的施工改造，坑洼不再，变身成为了平坦、快捷的道路。

六分钟就能从关口到杨潭

“以前坑坑洼洼刮底盘，现在一脚油门到杨潭。”这是关口至高坪公路提质改造后，给每天往返于浏阳、高坪两地的吴栋国最直观的感受。

驾着车一转方向盘，吴栋国从李畋路驶上了关口至高坪公路，“路况比以前好太多了，不用再感受摇椅模式了。”才驶出2、3分钟，这位十多年的老司机便给出了这样的评价。他的视野里，一条黝黑的两车道蜿蜒而上，路的两旁是民居、稻田，一派田园风光。

沿道路前行，驶至杨潭，历时6分钟。“如果走荷石公路到高坪，需要半个多小时。”吴栋国表示，以后回家不用绕路，走关口至高坪公路成为了第一选择。

同吴栋国一样，作为改造工程路面施工负责人的戴兵也骑着摩托车行驶在公路上切身体验了一把。

“13日，机械撤离后，我就走了好几圈，一边感受一边检查路况。”他介绍，关口到高坪公路大修工程的施工难点在于排水，道路建设之初缺少排水设计，这次大修做好工程排水后，再进行路面改造建设。“整条路路况已经较为完善，以后两旁绿化、亮化完成后会更美。”

沿线1300多居民再无噪音、灰尘之扰

尽管昨日才通车，但占佳社区8个组、1300人已经感受到道路改造后带来的便利。

昨日上午9点许，在关口至高坪公路路旁经营着一家小卖部的林俊平格外闲适，与村民在店门口聊天。

在林俊平的记忆中，每逢天晴，车来车往不仅嘈杂不已，还会扬起漫天灰尘。“刚上架的商品都盖着厚厚的灰尘，顾客都以为是囤积商品，生意自然冷清。”

而路面改造后，平坦的油砂路使得噪音大幅度减小的同时，“天晴到处是灰”的情况也改善了不少。林俊平表示：“现在路好、环境好，再无噪音、灰尘之扰，无事来坐一坐的邻里也多了。”

而在几公里外的杨潭，天人休闲农庄负责人徐玮，正在通过微信将关口至高坪公路通车的好消息告知老顾客。

“以前基本上每个来农庄的顾客都反应，路不好。尤其是下雨天，干干净净地开车来，回去的时候车子已是面目全非。”徐玮说，关口至高坪公路大修期间，由于走荷石公路到杨潭耗时过久、路况复杂等原因，“掉头回去或去别的农庄的顾客不在少数。”

关口街道全力服务道路大修

交通建设是产业发展的基础，是地区发展的助推剂。为了推进关口至高坪公路路面改造工程顺利竣工，关口街道于今年6月份成立了质量和安全生产领导小组，并对相关工作进行部署安排，落实各项工作牵头人。

在市交通局、农村公路局的大力支持和具体指导，以及水利建设投资公司、三水厂、泰平置业搅拌厂等沿线单位和企业的支持与配合下，关口街道办事处及监理、设计、施工等单位全力以赴，组织技术和施工人员克服工期紧、天气炎热、设计变更等诸多困难，抓紧施工。

“施工期间，为了保障市民的出行，采取了车辆分流的方式。”关口街道办事处交通干事李江南介绍，高坪镇去浏阳市城区的车辆，由荷石公路绕行至浏阳市城区，城区去高坪的车辆则由天马大桥（或风光桥）绕道至荷石公路。、

而为了降低施工对沿线居民出入的影响，关口街道决定施工分段。“工程分为两次修，高坪镇的镇碑到船厂组为一段；船厂组到李畋路为一段。”李江南表示。

同时多次召开居民会议，从路道设计上听取沿线居民、企业的意见。“原方案路面要高于居民庭院四十厘米左右，部分居民提出了意见，街道与多方协调后，降低了地面高度，马路与地面保持平行。”

沿线村民自愿让地支持修路

事实上，道路顺利改造竣工，更离不开沿线居民的支持。

“这条路以前修缮过几次，这次修得最彻底最好。”林维胜表示，自去年交通局等部门来勘察，村民们就充满着期待。

而在施工期间，关口街道维护施工现场秩序、降低出行影响的同时，又十分尊重居民的意见和想法，居民在会上提出要把土沟改为水泥排水沟、降低路面等意见，都在现场给予了回复，并及时解决。这让沿线村民更加积极参与到建设中。

占佳社区船厂四组居民李富民就是其中之一。出于安全考虑，交叉口路面需加宽，李富民知晓后，自愿让出自家庭院十几平方土地，“修路是造福于民的好事，自然要要支持。”

在李富民看来，随着关口至高坪公路路面改造工程顺利竣工并实现通车，村民们的荣誉感更强了。

路修好了，车速变快了，关口街道办事处负责人提醒过往司机减速慢行，注意交叉路口；同时表示将设立交通安全警示牌、防护栏、反光镜等安保设施，下一步还将进行道路两边绿化美化等工作，争取打造为示范路、样板路、形象路。