红网郴州站9月14日讯（记者 周小丽）近日，有市民向郴州新闻网“民情直通车”反映，他在城区有些加油站加的是普通柴油，可有些加油站加的又是国Ⅳ柴油，为什么没有统一标准呢？这两种油到底有什么差别？9月14日，记者就这一问题采访了市环境检测站尾气室主任吴智钢。

据悉，近年来为推进机动车污染防治工作，国家出台了一系列法律规章和文件，对汽油车和柴油车执行国Ⅳ阶段污染物排放标准的时间以及升级配套油品标准的时间都做出了明确规定。我市已从2015年1月1日开始对机动车全面执行国Ⅳ排放标准，同时省政府相关文件也要求在2014年底全面供应国Ⅳ车用燃油，对没有按时完成油品质量升级工作的单位依照相关环保法规对其进行处罚。

据吴智钢介绍，油品质量升级是加强“车油路”统筹，加快推进机动车污染防治工作的重要内容。车用燃油在由国Ⅲ标准升级至国Ⅳ标准后，最大的变化就是燃油中的含硫量明显降低，可以有效降低尾气中硫化物以及氮氧化合物、碳氢化合物、一氧化碳和尾气颗粒物的排放，各项排放指标都会有不同程度的改善，有助于降低空气中PM2.5的含量、减少尾气排放和酸雨的形成，达到改善空气质量的效果。另一方面，国Ⅳ标准燃油对车辆也有很大好处。使用高品质汽油燃烧更加充分，汽车发动机“更有劲”，还能有效解决目前广泛存在的“车油不匹配”的问题。由于目前我国油品质量较为滞后，很多排放标准已经达到国四标准的好车用的还是国三标准的油，“好车”用上“差油”后，不但会增加排放量，还会对发动机会产生一定的损害，提升油品质量后这些问题都会得到明显改善。

据了解，目前全市主要加油站已在7月1日前完成燃油质量升级（国Ⅲ标准升级为国Ⅳ标准），全面供应国Ⅳ车用燃油。但还有部分社会经营单位仍对此持消极观望态度，尚未着手进行置换。

由于普通燃油和国Ⅳ燃油之间有较大的差价，部分社会加油站因利益驱动而试图牟取最大利润，从山东、陕西等地炼油厂采购低价油，而这些炼油厂为了拓宽销路，低价竞争，也放松了对成品油的质量控制，致使少数社会加油站油品质量升级滞后、进度缓慢。此外，近年还出现一些以各种化学原料调制成品油的生产企业，用化工原料和配方调兑出来的成品油，质量不稳定，但其售价较低，迎合了部分社会加油站低价销售的需求。

吴智钢说，油品质量升级事关国计民生，是实现燃油机动车和其它燃油设施污染减排的基础。市商务、质检、工商、环保等政府部门将进行专项监督整治，对在油品销售过程中的违法行为予以严肃查处，并将查处的加油站向媒体公布，同时责令其进行停业整顿。