红网怀化站9月15日讯　出租车临时停靠点的设置，就是为了让出租车有一个固定载客的地点，这也就意味着市民在打车的时候不能随意上下车，那么从这个规定实施以来，大家的感觉怎么样呢？

从5月份开始，怀化市内太平桥至火车站路段，设置了绿色的出租车停靠点，原本这些停靠点的设置是为了防止随意停车，以免造成交通堵塞。但是在太平桥附近上班的黄小姐却道出了打车的难处。“这个停靠点离我工作的地方还有一段路，跟坐公交车有什么区别？的士师傅停车不方便，我们打车也不方便。”黄小姐说。

记者随后在太平桥路段发现，虽然这条路上没有出租车停靠点，但是很多市民却因为自己的需要不得不要求出租车随时停靠，给这条原本就很繁忙的马路增添了更多的拥堵。

随后记者在路边随机采访了几位市民，而市民给出的答案都是不好打车，特别是高峰期的时候。“早晚高峰的时候，本来就非常堵车，想打到车非常困难，就算运气好，打到一辆车，后面的车就喇叭响成一片。”一位市民说道。

记者看到，为了防止太平桥路段堵车，这里没有设置绿色的出租车停靠点，也确实给那些在这个路段有打车需求的市民带来了很多的不便。

随后，记者在大润发路口至城北涵洞路口发现，这里同样也没有设置出租车停靠点。由于附近商场多，不少乘客只要一到目的地就会要求司机停车，使这里本就不宽的路面时不时就会堵上一会。

停靠点少了，若是停靠在停车位前面又怕被交警拍照。“由于人民南路到铁北南路涵洞口这段实行全路段禁停，交警部门在这路段设置了监控，为了防止抓拍，只能躲到监控拍摄不到的地方去上下客。”一位的士司机对记者说。

记者又来到步步高路口，在这里记者看到，由于该路段设置了出租车停靠点，虽然该路段也非常繁忙，但是显得十分有序。

“一般打车来这附近，只要到了就会让司机停车，也不会注意到没到出租车停靠点。”一位市民说道。

“打车的话，看见的士来了就让停，也没考虑过在没在出租车停靠点。要走到停靠点去有点远，比较不方便。”“如果的士一定要求在停靠点上车呢?”记者问道。“那就不上呗，多等一下，总会有车会停的。没有的士还有黑车呢。”该市民笑笑对记者说。

记者采访发现，就算是在有出租车停车位的地方，不少市民也很少在停靠点上下车，基本上都是按照自己方便着来，不愿意去多走几步路。

记者登上一辆出租车，在车上，记者和师傅攀谈起来。“不是很方便呀，在禁停路段不敢随便上下客，怕被抓怕。但是现在很少有乘客会到出租车停靠点上下车，一般都是到达目的地了就要下车。”

“上下车都很不方便呀，有时候到了目的地，我们想停到停靠点里去，但是部分乘客不理解，会认为是不是想多跳一下表。乘客在路边拦车，但是没站在停靠点附近，乘客看见没在他们身边停，以为拒载，不会追过来上车的。”

据了解，城区共有10 个出租车临时停靠点，分别位于华光食府、市政公司门口、华天大酒店、步步高路段、通程商业广场门口、怀荣宾馆后厅（地下通道处）、怀荣正厅、怀化大厦、绿源宾馆门口和原市公路局门口。“这些地方都设置有出租车临时停靠点，社会车辆不能乱停乱放。