长江信息报讯走进海凌科技园内的湖南千牛无人机科技有限公司，在这间500平方米的厂房内，首先映入眼帘的是一句“宁可测试10分钟，也不愿意售后1秒钟”。

当公司总经理王旭笑脸迎上来时，尽管事先已经知道他是一名80后，但看到真容还是不免有些惊讶：就是这名毛头小伙在造无人机?——在一般人的心目中，造飞机的事太高大上了!

计算机教师改行造飞机

不错，就是这名80后的王旭，现在和自己的另2名同学，在制造无人飞机，他们的公司去年8月成立之时，还是全省的第一家无人机公司。即便现在，全省也仅有6家这样的公司，而其中4家仅仅是做贸易。

1986年出生的王旭于2007年毕业于当年的岳阳师范，当年在学校学的是计算机专业。毕业后，他受聘于一家民办学校，教授计算机课程。这原本是像他这样多数师范生该走的“正道”，但4个月后，“不安分”的他辞去了工作，和同学开了一家网络公司。尽管目前他把精力转向了造无人机，但当初的网络公司他至今仍在经营，而且发展得还不错。

正是因为有这家网络公司，让王旭有了一定的资金积累，也让他有更多的时间，从事他所热爱的航模知识的学习。

“大约是2009年时，从航模开始衍生出航拍，并发展成利用无人机展开搜救、电力架线等应用机型，我制造无人机的想法也是始发于此。”带有一脸亲和力笑容的王旭告诉记者，也就是从那时起，他决心创立自己的公司，自己动手生产无人机。

半年打开全国市场

这一路的艰辛，王旭没有多谈。直到他认为开办公司的条件成熟后，才于去年8月注册成立了自己的无人机公司。取名“千牛”，王旭说，他来自农村，清楚知道牛是农家之宝，在农村一户如果有一头牛的话，干农活要省不少事，“我就是要让我生产的无人机，更多地服务大家，成为大家的帮手”。

有了公司成立前的经验积累和通过网络建立的销售渠道，王旭的千牛公司去年成立后，到年底就表现出不俗的业绩，不到半年时间，销售用于电力架线的无人机130多台，“不同的类型，价格不一样，平均在2.6万元一台”。

目前，公司的客户已遍布全国各地，为了便于售后服务，在北京、黑龙江和山东三地，他们已经设立了代理公司。“以前处理售后，如果派人去一趟黑龙江，往返的光路费开支就是一笔不菲的开支，现在交给代理公司处理既方便又节省”。

产品参与“东方之星”搜救

王旭十分清楚，从事制造行业，产品的技术是灵魂。他因此也特别注重研发的投入。“如果没有自己的核心技术，企业不可能在市场上立足。”王旭说，这也是他在生产区悬挂广告语“宁可测试10分钟，也不愿意售后1秒钟”的初衷。“要做就做最好的产品，把所有问题解决在前，不留给售后”。

动力设备是无人机的核心部件，千牛无人机的动力设备就打着千牛造的印记。另外有两项技术——与湖南大学合作研发的飞控系统和自主研发的投放器，已经取得了专利，且投放器已投入生产。特别值得一提的是，装有专利产品投放器的无人机，已被温州等地的民间救援公司广泛使用，并受到广泛好评。“东方之星”的搜救期间，经航模爱好者群相关人士的推荐，王旭的无人机还参与了来自民间的蓝天救援队的搜救工作。

无人机供不应求

今年以来，市场对无人植保机的需求加大，即便全公司10多号人加班加点，也难以满足市场的需要。记者20日上午在千牛公司采访时，发现在厂区一角的样机展示区，已见不到样机，“要货的太多了，连样机都提走了”。就在采访前，王旭还在为当天即将发往北京、浏阳等地的3台无人机做最后的安装和试飞调试。但就是在产品供不应求的时候，王旭也没有放松产品质量的把关，为此，他甚至放弃了一些订单。

对公司未来的发展，王旭并没有给出记者预想的一幅宏大的远景蓝图。“产品其实还是有很多需要完善的地方，特别是续航时间短，这虽是行业的通病，但应该有完善解决的方法。”摸了摸头，王旭想了想继续说，目前，企业的生产还没有完善的流程，这是近期最需要解决的问题，“要用制造科技的标准，生产每一台飞行器”。