怀化城区人行道成停车场 人车之争何时休
红网怀化站
 
06-18 11:29

红网怀化站讯 “人行道变成了停车场,让人往哪里走?” “人行道本是专供行人通行的道路,而现在却被各类机动车占着,走路都得绕着车走!”

近年来,随着城市车辆的日益增多,尤其是城区部分路段禁停后,街头的人行道俨然成了公用停车场,不仅挤得行人难落脚,还破坏了路面设施,给市民出行带来诸多不便。

现象:人行道被占严重

6月15日,记者来到了城区各主要道路进行了实地探访,看到中心城区,几乎每条街道两侧都有人行道,根据道路宽度不同,人行道的宽度也相应有几米到十几米不等。可如今,因机动车激增、商铺林立,越来越多的司机为了逃避处罚和停车方便,将机动车辆开上了人行道。而行人为了躲避机动车,却只能穿梭于“车林”之中。

“这里一直都是这样,车子开走一台又停一台,络绎不绝,比我们店里的生意还好些。”临街铺面的店主告诉记者,他在这里开店3年,对于车辆乱停乱放的现象早已习惯。

家住湖天一色的候女士每天晚饭之后都要到街上散步。近年,候女士感到城市留给市民行走的道路越来越窄了。“六、七年前,这条道路上的人行道挺畅通,尤其是晚上散步时,人行道上几乎没障碍,现在你看看,停满了汽车,还有烧烤摊、地摊,走也走不了。现在,我散步都散到机动车道上了。”候女士说。

当天晚上,记者从中心城区的锦溪路、湖天开发区、迎丰路,一路前行,发现机动车占用人行道停车现象严重。尤其是湖天一色沿河风光带以及禁停路上几个重要的商业集中区,周边人行道上停满了车,只留下一条狭窄通路,更有个别地方,肆无忌惮的车辆,甚至连盲道都挤占了,过往行人统统被挤到马路上。这种人行道变停车场的现象,在中心城区其他几条主要干道同样存在,人行道竟成了中心城区最大的“停车场”。

市民:行走人行道小心避车

家住公园路的肖爷爷,喜欢在晚饭后外出散步。“我从家里出发到迎丰公园,再走一圈的运动量刚刚好。但这一路上的人行道,都停满了车,都只能走在机动车道上,在机动车道走多了,很难避免不出危险。”肖爷爷说,每天出去运动,老伴都叮嘱自己走马路时要当心车子,要小心避车。

采访中,市民陈先生告诉记者,前几天他在花溪路停着车的人行道上小心穿行,还是被一辆准备停上人行道的小车擦到,所幸躲闪及时,没造成大的伤害。他很气愤地说:“人行道本来是用来走人的,怎么却成了理所当然的停车场了?”

家住中心市场的市民吴丽也是满腹疑惑,每次去超市购物,去上街,人行道都停满了车。“要我们在人行道让车也就算了,可我们走得慢点,有些司机都不满意,不停按喇叭催促,好像是我们挡了车路一样。”

“有些司机的素质确实有待提高。”市民王连成说起这些就直摇头,“乱按喇叭司空见惯,现在人行道还算宽,停车停好点,给我们行人留出的通道就可以宽些。最可恨的是那些乱停车的司机,在人行道上停得横七竖八,哪怕画了停车线,他们都不按线停。”

调查:人行道地砖很“受伤”

“人行道成停车场,除了行人不便,就是人行道地砖也很‘受伤’。”王女士说,晴天倒还好,要是碰上下雨天就麻烦了,这地砖就和‘地雷’一样,有些砖看上去好好的,但是你一脚踩下去,砖下的脏水,能溅你一身。

“每次遇到下雨天这人行道上的砖就会松动,积水严重,几天都干不了,走路稍不注意就弄脏鞋子和裤子,自己都不知道中了多少‘奖’了。”王女士无奈地说道,人行道地砖经过测试,本是足以承受人体重量的,可如今许多车主不顾人行道地砖的“感受”,开车碾压,由于不堪重负,城区不少人行道上铺设的彩色砖板已零零碎碎,成了一条条“坎坷之路”。

采访中,记者也发现,由于不少车主经常将车辆停在人行道,日积月累,人行道被“破相”,变得坑坑洼洼,四分五裂的地砖有的翻了出来,有的缺失,走在上面会发出“砰砰”的响声。

不少市民还感叹,“这些人行道修好后,停车后经常破损,然后修复,但修好不久,又被压坏了,太可惜了。”而据记者了解,去年怀化城区人行道板修护1万多平方米,而主要原因就是车辆乱停乱放压坏的。

部门:将加强管理

人行道上停车为何如此严重?6月17日,记者就此采访了怀化市交警部门,设施科科长左林介绍,今年来,自他们对道路上车辆乱停乱放管理更加严格后,确实不少车辆都往人行道上停放,但机动车停留在在城市人行道上,不属于交警部门管理,他们只管理道路上的车辆。

随后,记者又找到怀化市城市管理行政执法局,指挥中心李主任介绍,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定,机动车驾驶人在城市人行道上(路沿石以上至沿街建筑物外缘范围),未按城市管理部门依法施划的道路停车泊位停放车辆的行为,以及机动车同时侵占人行道和非机动车道(机动车道)和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方(包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所)都是违法停车行为。

李主任表示,他们局一直把车辆在人行道上乱停乱放这项工作当重点抓,如此多车辆停放在人行道上,主要原因是城区汽车保有量是城区停车位的几十倍;另外,执法力度有限以及执法手段的尴尬造成不少人行道成了停车场。

李主任表示,在部门整合好后,他们将从人行道上设隔离墩以及联动执法,共同约束车主乱停乱放。同时,他也借此希望各位车主都能遵纪守法,杜绝乱停乱放的行为,还市民一个畅通、舒心的出行环境。