湘潭晚报5月21日报道 ５月２０日，市民张先生反映，前天，他要求的哥开空调被拒绝，双方闹得有些不愉快。“到底有没有具体规定，出租车什么时候可以开空调？”带着张先生的疑问，记者展开了调查。

乘客

开不开空调到底听谁的

５月１９日下午３点，张先生乘坐出租车出门办事，上车后感到闷热。张先生身材比较胖，他希望的哥开空调。结果，的哥以“温度不高，吹吹自然风就可以”拒绝了。

张先生说，虽然当时没有大太阳，但天气很闷，车内就更不用说了，这让他感觉十分不适。下车时，他已满头大汗。

有类似遭遇的，还有张先生的同事曾先生。曾先生前段时间乘坐出租车时，的哥以“空调损坏”为由不开空调，结果也是不欢而散。

“天气闷热，坐在车里还不开空调，人憋得受不了。的哥为了省钱，也不能不考虑乘客的感受啊。”曾先生说，如果天气太闷热，他上车的时候会要求的哥打开空调，但有些时候，的哥会以各种借口搪塞，如：“空调坏了，还没有维修”、“天气不是很热，不用开”等等。

曾先生认为，出租车作为公共交通工具，理应为大众服务，天气这么热不开空调，对乘客也不尊重，更何况是花了钱的，应该有这个权利。“到底有没有具体规定，什么样的温度、或者时间可以开空调？还是开不开都得看的哥的意愿？”

的哥

开空调太费气，还浪费时间

２０日上午，记者就此事采访了几位的哥。

的哥严格说，通常是乘客要求开就开。“一般来说，我会先看看别的的士，大家都开了我就开。”

在湘潭开出租车已有七八年的的哥董师傅告诉记者，现在湘潭的出租车基本上都是烧气的，每天至少要到加气站加３次。“正常情况下，每公里四毛二到四毛五，但如果开空调，每公里就要五毛五，最多的可达六毛钱。”曾师傅说，气费是司机自己负责，这样算起来，成本就高了很多。因此，即使到了夏天，的哥们一般也会到上午１１点左右才开启空调，晚上９点左右就会关闭。

“最重要的是，加气难、排队久、浪费时间。”的哥曾师傅说，一罐气一般可以跑１６０公里；但是夏天开启空调后，一罐气就只能跑１００公里。这也就意味着，夏天出租车加气的次数会更多。

但的哥们每次去加气都得排队，少则一二十分钟，多则一个多小时。“对我们出租车来说，时间就是金钱，时间都耗在排队上了，收入就低了。”曾师傅称，这才是的哥们不愿意过早开启空调的根本原因。

客管

的哥应尊重乘客意愿

开不开空调，到底谁说了算？带着疑问，记者找到了市客管局出租车管理科。

出租车管理科负责人介绍，湘潭目前确实没有一个地方的条例或制度，规定出租车必须在何时、何种情况下开启或关闭空调。

但在２０１４年４月１日国家新颁布的《出租汽车经营服务管理规定》中，有一条明确提出：的哥必须根据乘客意愿升降车窗玻璃、使用空调、音响和视频等设备，并使用规范服务用语。

“根据这一条例，的哥必须按照乘客的意愿开启或关闭空调。”这位负责人表示，一般情况下，乘客支付了车费，就应该享受到相应的服务，而空调就包括在服务内容里。因此，的哥应当尊重乘客的意愿。如果确实是空调有问题，则需要提前告知，以免发生误会。但如果市民遇到的哥故意不开空调、态度恶劣的情况，则可以投诉。

相关链接

关于出租车应该在哪些条件下使用空调，我国一些城市已出台相关规定。

天津

《天津市客运出租汽车管理条例》和《天津市出租汽车服务管理标准》规定：出租车司机必须保持空调器（制冷）功能灵敏有效；每年６月１日至９月３０日，出租车司机应当开启空调器（制冷），乘客要求关闭的除外；上述时间外，室外温度高于２８℃（含）时，出租车司机应按乘客要求开启空调器（制冷）；凡违反上述规定者，要依据《天津市客运出租汽车管理条例》有关规定予以处罚。

杭州

杭州出租车“５＋１考核制度”里，运管部门对出租车空调使用情况作出明文规定：除乘客自己要求外，只要温度在１２℃以下或２８℃以上，出租车必须使用空调。

徐州

《徐州市城市客运出租汽车服务质量规范》规定，出租车司机要按乘客要求使用空调、音响等设备，不得无故拒绝，否则，乘客有权拒付车费。夏季车厢内温度高于３０℃（含）、冬季车厢内温度低于８℃（含）时，出租车司机应主动开启空调。（记者 郑镱慧子 通讯员 梅皓）