坐拥庞大客流的五一商圈，是长沙时尚潮流的晴雨表。随着地铁2号线的全面开通，这个久经考验的老商圈搭上地铁的快车早已全新起航。图为坡子街夜色。

长沙地铁2号线开通，天心区迎来了地铁时代。明年，贯穿天心南北的地铁1号线即将运行，从五一商圈直逼暮云片区，串起两大黄金商圈。 　　制图/王斌

位于长株潭商圈中心区域的友阿奥特莱斯购物公园集吃、喝、玩、乐、购为一体，是中南地区最大的购物公园。均为长沙晚报记者邹麟 摄

长沙晚报5月5日讯（长沙晚报记者卜劲文）有一句话这样描述地铁对城市的影响：“把人流带到哪里，就把财富带到哪里。”地铁改变了城市交通格局，也势必改变城市商业格局。

一年前，长沙地铁2号线开通，被誉为长沙百年商贾繁荣的“起源地”和“聚集区”的天心区迎来了地铁时代。位于地铁2号线偏中心位置的五一商圈，因洼池效应带来百万人流。明年，贯穿天心南北的地铁1号线即将运行，从五一商圈直逼暮云片区，直通长株潭腹地，串起两大黄金商圈。围绕长株潭地区的地铁商业，各路资本早已谋篇布局，一幅天心地铁商业“清明上河图”正徐徐展开。

在城市综合体扎堆而起、电子商务如火如荼的今天，区域面积扩大一倍直接与株洲湘潭接壤的“新天心”，如何巩固商贸优势、续写商业传奇?“提质五一商圈，加快规划建设长株潭商圈，实现地铁与商业的无缝对接，激活新老商圈。”天心区委书记曾超群向长沙晚报记者描绘了一条崭新的商贸业态发展之路。

A【新轨迹新生活】

当地铁遇上五一商圈洼池效应引领百万人流

车来了，人来了，经济更旺了

有市场报告分析显示，作为长沙唯一市级商圈，五一商圈是长沙当之无愧的铺王之王，零售额达到长沙市零售总额的一半以上。坐拥庞大客流的五一商圈，也成为长沙城市几代人的购物天堂和长沙时尚潮流的晴雨表。

曾经，因地铁建设交通管制，五一商圈也受到了一些冲击。随着地铁2号线的全面开通，这个久经考验的老商圈搭上地铁的快车早已全新起航。

数据显示，地铁2号线19个站中，五一广场站客流排名第一，今年元旦节，地铁2号线共发送乘客37.7万人次，创下地铁2号线试运营以来的最高客流纪录，其中五一广场站的客流突破了6.6万人次。

洼池效应引领百万人流，据天心区商务局统计，今年春节期间，天心区旅游景点接待游客数近60万人次，同比增长5.6%，各景点日均接待游客超过3000人次，实现旅游收入386.7万元，同比增长8.4%。位于五一商圈的王府井、友阿春天、平和堂等商贸企业7天实现销售收入共计7013.50万元。火宫殿作为地方特色餐饮企业代表，春节期间，实现销售收入560万元，同比增长26%。而今年一季度零售总额，火宫殿同比增长18.57%，平和堂同比增长5.29%，王府井同比增长5.37%。

“不仅自己的上班交通工具改变了，新的出行方式也让不少外地和外国的游客暴增。”在太平老街经营一家清吧的业主张薇说，很多人从高铁站坐到这里玩一下，也就半个小时的工夫，还不用担心堵车。在太平街几家茶楼的顾客也明显增多，“这一类顾客中中年人居多，大家坐着地铁而来，轻松又惬意”。

“明年地铁2号线与1号线在五一广场站形成‘黄金十字’后，这里每天的客流不会低于10万人次。”在日前接受本报长沙晚报记者的专访中，友阿集团董事长胡子敬预言。

人多了，家园靓了，消费环境更优化了

伴随着客流、人流、经济潮的汹涌而至，位于五一商圈的交通要道、背街小巷却悄然发生着变化：为了让市民游客购得更开心、走得更顺心、游得更安心，五一商圈以全新配套迎接着八方客。

去年，在天心区民生立区的“指挥棒”下，辖区街道坡子街街道办事处投入200万元在居民楼栋的背街小巷、开放式老旧居民点、治安防控薄弱点安装电子摄像头，弥补公安摄像头光纤分布点盲区，利用WiFi或者电信4G宽带，与街道智慧平台进行联接，将区域24小时治安情况实时传播至平台系统上，在智能手机上下载客户端软件，也能24小时同步接收;并设置了管理权限，只要输入口令密码，就能及时掌握实时状况的发生变化。

为了缓解坡子街车流量大、行车难、停车难的压力，坡子街区域内的“交通微循环”改造工程启动，行车在解放西路、湘江路、人民西路上，就可以“看屏停车”。道路诱导指示牌，将区域内地上停车坪、地下停车场的资源进行有力整合，将各个停车场的位置、车位数显示在诱导指示牌上。

由于坡子街地处老旧城区，人员结构复杂，街道三年计划在全街布点200个电子眼，形成全范围立体监控系统，在去年的基础上，今年还将计划再投入100万元，在辖区的背街小巷等死角区域增设100个摄像头。同时，实时监控录像还可以回放，有60天记录，随时调取监控。

“消费环境愈加优化，相比前年，去年酒吧一条街进客量和销售额同比增长10%至15%，今年开年也是稳中有升。”解放西路酒吧协会会长富刚说。

B【新机遇新发展】

“黄金十字架”串起地铁经济链，新老商圈南北呼应

今年10月，大型滨江高端购物中心——海信商业广场将在五一商圈开门营业，项目占据了长沙一横(五一大道)一纵(湘江路)的核心地带与正在施工的地铁1号线人民路站、已经运行的2号线湘江中路站，300米可实现“零换乘”。地铁新时代，老牌商圈厚积薄发，成就了天心每年社零指标在全市排名靠前的“漂亮答卷”。但天心区委区政府并没有满足现有的成绩，而是不断创新理念，着力走出了一条全新的商贸业态发展之路。

提质

作为湖南最具人气、最为成熟和繁华的核心商区，也是城市综合体聚集之地，一直致力于丰富商务业态和平台，提质平和堂、友阿春天，打造面向年轻群体的悦方IDMALL等，发展面对高端人群的海信商业广场，通过丰厚的历史文化底蕴与现代服务业紧密联系起来，将五一商圈内的贾谊故居、李富春故居、杜甫江阁、火神庙、出土竹简等历史人文景观，与特色小吃、酒吧休闲结合起来，以旅游带人气、聚财气，吸引外来消费。

利用地铁1号线和2号线交会点就在五一广场的机遇，打破现有商业中心区域的地域限制，以南门口区域商业为基础，延续黄兴路步行商业街的商脉，引导高档百货、国际精品专业店、国际品牌店等业态的进驻，提升周边商业档次、打造商业新形象。

规划

随着地铁1号线的即将开通，贯穿天心南北，直通长株潭腹地，城铁、芙蓉南路等诸多交通大动脉的汇集友阿奥特莱斯附近，长沙南城以“6条城市主干道+2条地铁+1条长株潭城际铁路”为支点的三维立体交通体系日趋成熟，这条黄金走廊将拉动地产和经济的快速发展，一路向南，长株潭融城的天心新战略呼之欲出。

日前，一个综合性的中高端商圈——距离湘潭市区约26.7公里，距离株洲市区直接距离约为31公里，北至雀园路、南至万家丽路，沿芙蓉南路两厢区域面积约8.32平方公里的长株潭商圈进驻《天心区2015年政府工作报告》，并成立长株潭商圈暨南大门提质改造领导小组，长株潭商圈正在迅速崛起。“计划投入20亿元，实现长株潭商圈从基础设施到公共服务的全面升级，让新商圈建设三年初见成效、五年形成规模。”天心区委副书记、区长朱东铁表示。

地铁孕育了新的商业热点，改变了城市交通格局，也势必改变城市商业格局。在长沙的南大门，各路商业资本早已摩拳擦掌，争相“抢注”。位于芙蓉南路与和平路交会处，占地64万平方米的五江国际商业广场已经开挖，预计2017年开业，不远处，鑫远融城商业广场、中信城市广场(购物中心)、城际铁路中信新城站、中信融城中央公园即将接踵而至……世界500强企业麦德龙已正式签约入驻鑫远融城商业广场，全球知名体育用品专营企业迪卡侬即将入驻;近半年时间，中信城市广场(购物中心)迎来15家大小企业;颐高电子商务综合体已和天心经开区达成框架协议;占地150亩的中信绿化广场今年10月将启动建设;芙蓉路和中意路交会处西南角，长沙城际铁路中信新城站年底即将启动建设，在这里换乘只要20分钟就能到达株洲、湘潭。

今年，天心发展暮云片区是重点，“用三年完善基础设施配套，五年实现新跨越”，在天心区委区政府的承诺下，有商界人士预言，随着城铁、地铁的迅猛发展，位于长沙南大门的暮云片区“钱景”无限。

转型

事实上，天心区“商贸老区转型升级”的文章，还做到了“线上”。为了探寻电子商务的发展之路，去年底，天心区在长沙九个区县市中率先出台促进互联网和移动互联网电子商务发展的有关意见，并成立独立机构，配备专业人员，专门负责推进移动互联网和电子商务工作，为全区移动互联网和电子商务产业的发展做好服务。

同时，相关部门还正在申请国家电子商务示范基地，重点推进天心区电子商务产业园金盆岭先期园区和省府新区核心园区的建设，打造点、线、面相结合发展格局。一条以坡子街、贺龙体育中心、金盆岭、广告产业园、中信新城等为核心的电子商务产业带将助力天心腾飞。