星沙时报3月27日讯  星沙市民打的去市区，常常遭遇一车难求的情况。26日，长沙县召开出租车“融城”工作部署会，此次会议是继长沙市出租汽车调价宣布长沙县出租车纳入城区出租车管理后，长沙县推进市县出租客运互通的重要举措，将有效解决市民出行难、打车难的问题。长沙县出租车“融城”后将取消长沙县与长沙市之间出租车异地经营限制，结束“本地通”的时代，使全城“通跑”成为现实。

早在20世纪90年代，长沙县客运出租汽车行业便开始萌芽，从最初的100台“面的”发展到现在的306台出租车行业规模，星沙的士见证了长沙县的发展。随着县城区域骨架不断拉开，主城区原有的交通线网络布局逐步增加;26家世界500强企业进驻，产业从业人员队伍不断增大，长沙县城常住人口急剧增加，市民的出行需求猛增。市民“打的难”愈加普遍，出租汽车运力与运量的矛盾突出，“融城”势在必行。

“长沙县的出租车将定在4月10日与市区出租车执行统一计价标准。”长沙县交通运输局相关负责人介绍，此次调整严格按照“同城同价、同城规划”和“统一市场管理、统一考核标准、统一执法尺度、统一服务规范、统一投诉处理、统一设施标准”的模式实施行业管理。调整之后，长沙县的出租车可以去到长沙城区运营，长沙城区的出租车也可以进入长沙县经营。对于出租车驾驶员来说，出租车的营运范围扩大，同时可以根据市场的调剂作用，对两地的出租车进行互补和平衡，一定程度上解决市民打车难的问题。

据了解，6月中旬，长沙县出租车的许可、管理、执法等职能将全部移交至长沙市交通运输局，届时乘客对长沙县出租车的咨询、投诉将由长沙市交通运输局统一受理，咨询投诉电话84303488。

长沙县副县长黄梁参加部署会。(记者 周佳艺)