永州日报3月24日报道 2014年4月29日，公安部、国家质量监督检验检疫总局印发了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，出台了包括加快检验机构审批建设、试行私家车6年内免上线检测、推行异地检车等服务一系列机动车检验制度改革的新措施。在意见精神的指导下，永州市机动车检验业务拉开了市场化改革的大幕。市场化改革后的机动车检验业务，给广大车主带来了哪些便利，又改革出了哪些问题，改革如何才能更好的惠及广大人民群众呢?记者最近进行了走访调查。
市场化运营让车检不再难
去年10月中旬，市交警支队根据上级意见精神，将其下辖的机动车检测中心经营权对外公开拍卖。随后，新的经营者于12月关闭了原有检测中心，行政事业性经营的机动车检验服务彻底告一段落。在此期间，聚源、好运、金通三家民营机动车检测机构先后在零陵区石山脚乡、永州职业技术学院斜对面、冷水滩重庆啤酒公司左侧开始运营。全市有8个县也分别成立了一家机动车检测站或检测公司，机动车检验业务全面步入市场化运营阶段。
从今年2月开始，记者多次走访各机动车检测机构发现，大部分时候，车主到达检测机构后的等待检车时间一般在10分钟以内。缴费、信息录入、外观检测、上线检查、远程高拍审核车辆检验资料、打印发放车辆年检合格证，如果一切顺利，车主完成车辆年检的时间一般在1小时左右，相比于过去动辄半天才能完成车辆年检方便了很多。
目前我市实际使用汽车约20万辆，改革之前，除营运车辆外，其他车辆年检的上线检测业务都要通过市交警支队下辖的车辆检测中心进行，两条检测线长期超负荷运营，车主检车需要排队也就在所难免。通过市场化改革，全市机动车检测机构达到11家，检车自然不再成为老大难问题。
据市交警支队检验监督科卢兵华介绍：“机动车市场化改革后，车辆检验更方便了，但检验的标准却更加严格了。”一方面检测机构要对车检结果负责;另一方面，交警支队在检验监督方面也不放松，从车辆驶入待检区到完成上线检查，全程实施视频监控，从制度上杜绝检测机构违规操作，防止出现只收钱不检测、多收钱少检测等危害交通安全的现象。同时通过远程高拍，每一辆完成检测的车辆，其所有检测资料全部回传交警支队，由值班民警审核后才能最后通过。
车检费暴涨或涉嫌违规收费
在全面实施机动车检验市场化改革后，检车价格也发生了大幅上涨。记者走访各机动车检验机构时发现，不同于改革前完成车辆年检后再收费，各检验机构都是先收费后检车;收费价格也从原来的检测费加选择性服务收费和工本费一共160元，变成了现在的每车次360元。
车辆年检收费大幅上涨，并且多家检测机构统一定价，其收费依据是什么呢?
记者在省发改委2014年10月24日发出的《关于规范我省机动车检验检测检定服务收费有关问题的通知》中找到了最新的规定。通知要求各市州物价部门根据各地实际情况，分别核定车辆年检单项收费指导标准，各检验检测检定单位可在市州价格主管部门核定收费标准的上下浮动幅度范围内自主确定执行收费标准并公布执行。
在市物价局，价格科周国清告诉记者，在收到省发改委通知后，市物价局也下文要求各县区会同各机动车检验机构，上报成本分析说明，协商拟定相关收费标准，但在实际操作过程中，受物价局、发改委职能调整等原因，全省各市州都在观望，都没有出台具体的收费指导标准。“在新标准出台之前，我们要求各机动车检验机构按照原有标准收费，收费360元的现象属于私自涨价。”周国清表示。
“黄牛”钻空子让车检走过场
“老板需要检车吗，帮你代办吧，现在年检都很严的了，不代办的话很难通过的。”类似这样的话语，对于不少永州老司机来说不会陌生。曾经一段时间，车辆年检找代办才能通过似乎已经成为司机的共识。前几年，通过各级纪检部门的大力整风，这些寄生于车辆检测中心的“黄牛”才慢慢消失，而借着此次车辆检验市场化改革，曾经消失的代办“黄牛”却再一次大量涌现。
3月初，记者三次驾车来到位于冷水滩区的金通机动车检测站，每次到路口，一群妇女就会围过来，向记者推销车辆年检代办服务，甚至还有代办人员直接上车与记者“洽谈”。她们告诉记者，一般超过5年的车，一次检测通过率都很低，而通过她们，只要没有特别重大的问题，保证一次通过，代办的加价也从最初的200、100降到了80元。在记者表示车况很好，自己来也很容易通过后，其中一名代办人员仍然不死心，她说：“车况好不好不是你说了算，再好的车，检测的时候也可以让你通不过，踩刹车的时候故意不踩死，哪个都合格不了。”
在监测站周边，维修人员热衷于钻空子的维修方式，则会让车辆年检的效果大打折扣。3月10日上午，在金通机动车检测站，一辆老旧的面包车从检测线上下来，检测结果为灯光过暗，需要更换照明设施。车主刚准备开回去找人更换，这时一位背着维修工具的人跟了上来，向车主推荐了临时更换照明灯具通过年检的方案，谈妥价格后维修人员更换了灯具，随后车辆通过了检测，而后维修人员又将原来的灯具换回了车上，一辆照明严重不足、夜间存在重大安全隐患的车辆就这样堂而皇之的通过了安全技术检查。
在车辆检验机构周边，维修人员往往都热衷于推销他们的“租赁”方案，不论是灯光过暗还是过亮，都可以通过租赁他们的灯具通过年检;尾气排放超标，临时租一个好的尾气净化装置，问题也解决了;车辆抛锚后必须要用到的安全警示三角板，租用的更是大有存在。在这一次次“租赁”过程中，本该是查找问题、解决问题的车辆年检，一不小心就成了走过场。(记者 唐斌)