湖南本月起开展普通干线公路“双超”率检测调查
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10-20 17:25

红网长沙10月20日讯(记者 章尧 盛学运 通讯员 唐星波)10月20日,湖南召开全省普通干线公路治超工作推进视频会,会上通报了全省治超工作情况,并对下一阶段工作提出明确要求。湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣在会上强调,各级政府和相关部门要进一步深化认识,加大工作力度,大力推广和落实“一查四究”,推进科技治超,确保完成年底全省普通干线公路超限超载率控制在1%以内的目标任务。

持续推进 全省治超成效凸显

湖南省治超办主任、省公路局局长张汉华在会上介绍了前一阶段全省治超工作情况。今年以来,全省治超工作持续推进,各市州、县市区政府高度重视,对治超工作中存在的问题进行专题研究部署,并列入政府的主要议事议程。

同时,进一步强化治理措施,省交通运输厅下发了《关于进一步加强治超工作考核的通知》,明确“取消评先资格,交通项目资金和项目申报停止报批,向市州政府去函建议对交通局长、公路局长、治超办主任评定为不称职”三条硬的工作措施。此外,通过安装北斗导航系统、建立工程建设领域治超工作专项治理监管台账等措施,不断加大治理力度。郴州与广东、永州与广西桂东地区、浏阳与江西萍乡等地还不断加强区域联动治超。

目前,全省治超工作成效日益凸显,邵阳、娄底、常德等超限超载比较严重的市州,非法超限超载车辆得到有效遏制。长沙G107北段、湘潭G320线等路况损害严重的路段,非法改装车辆纠正基本到位。公路养护经费明显节约,事故稳步下降,运价开始回升。

超载检测系统将成为新改建项目验收条件

刘明欣在会上指出,虽然全省治超工作迈出了重大一步,“双超”率明显下降,但仍存在个别地方治超流于形式,非法改装和超载车辆仍不同程度存在,夜间偷运、强行闯关,部分县市区治超站点建设滞后,重点企业源头监管措施不到位,信息化建设有待加强等问题。

“各级政府和相关部门要从思想上真正认识到治超工作的重要性,形成抓治超就是维护绝大多数老百姓利益、促进经济社会发展和保障人民群众生命财产安全的共识。”刘明欣要求,要继续落实卸载、割马槽、顶格处罚和打击非法改拼装四项硬措施,大力推广和落实“一查四究”,加大处罚力度,坚持固定治超和流动治超相结合,加大重要时段、重点路段的巡查力度,让超载车辆成为“过街老鼠”,人人喊打,无处可逃。

刘明欣强调,下一阶段要大力推进科技治超,加快治超站点不停车预检系统建设,新建或者改建干线公路要在适当地段设置超载车辆自动检测系统,并把是否安装这个系统作为新改建项目交竣工验收的强制性条件,凡是没有安装的验收不合格。此外,还要加快监控信息平台建设,尽快实现省、市、县、站点四级联网。

本月起开展“双超”率检测调查

为进一步推进全省治超工作,会上通报,本月即将开展全省普通干线公路超限超载率检测调查。对治超工作不落实,完不成目标任务的市州,将采取“一律不参加全省年度交通发展目标考评,取消其年度目标管理奖金分配资格;暂停其交通项目资金拨付和项目申报审批;以省交通运输厅名义正式致函当地市州政府,建议对市州交通局长、公路局长、治超办主任的年度考核评定为不称职”三项处罚措施。

“各级政府和相关部门要进一步强化和落实工作责任,细化和实化工作措施,全力以赴打好治超攻坚战,确保实现省政府下达的‘年底全省普通干线公路超限超载率控制在1%以内’的目标任务。”刘明欣强调。