湘江长沙综合枢纽工程年底竣工(图)
长沙晚报
 
09-15 10:01

湘江长沙综合枢纽工程年底完成建设,这是枢纽全貌。长沙晚报通讯员 汪荆江 记者 石祯专 摄影报道

40万户

枢纽电站共安装了6台发电机组,年平均发电量2.32亿千瓦时,可提供40万户居民的正常生活用电。

203872艘

截至9月9日,湘江长沙综合枢纽船闸已经安全运行1076天,通过船只203872艘。

50%

鱼类增殖放流站项目也在建设之中,目前已完成50%,年底具备运行条件。

长沙晚报9月15日讯(记者 彭玮蔚)今年是湘江长沙综合枢纽工程建设的收官之年,枢纽将在今年完成电站厂房建设,并实现所有机组发电。记者昨日从湘江长沙综合枢纽有限公司获悉,目前枢纽工程的电站厂房建设正在稳步推进中,本月内即将完成。截至9月9日,湘江长沙综合枢纽船闸已经安全运行1076天,通过船只203872艘。

6台机组年均发电2.32亿千瓦时

记者昨日来到枢纽工程5号、6号发电机组施工现场,工人们正在进行二期混凝土的浇筑工作,预计在本周内就可以完成,这也意味着枢纽电站的主体建设将完工。据悉,自今年2月初枢纽电站首台机组并网发电后,2号机组和3号机组的安装工作随即启动,目前2号机组已安装完毕并完成了机组调试,具备投产发电条件。

据湘江长沙综合枢纽有限公司副总经理龙伏波介绍,2号机组正在进行有水调试,3号机组本月就可以安装,9月可投产发电,4号至6号机组安装预埋已全部完成。

据了解,枢纽电站共安装了6台发电机组,年平均发电量2.32亿千瓦时,可提供40万户居民的正常生活用电。

通航能力升至2000吨级

往年这个时候,湘江开始进入枯水期了,但如今,湘江长沙段碧波荡漾,山水洲城美景美不胜收,这得益于湘江长沙综合枢纽的建设。记者看到,两艘船正有序通过枢纽。

据介绍,湘江长沙综合枢纽工程船闸是国内首个同时开建的双向双线2000吨级船闸。双线船闸共用引航道,引航道宽度为146米,上下游引航道长度均为910米。船舶依次排列在引航道上,由中央控制室统一调度。“如果没有这个枢纽的话,一旦枯水期这些船就无法通过,现在则可以畅行无阻。”龙伏波告诉记者。

湘江长沙综合枢纽项目建成后,湘江城陵矶经过长沙至衡阳段通航能力将由1000吨级升至2000吨级。枢纽工程解决了湘江多年来水位低、取水难的问解,增强了城市供水能力,提升了湘江通航能力,新增了过江通道,兼顾发电功能更能有效缓解制约经济社会发展的要素瓶颈。

鱼类增殖放流站完成50%建设

龙伏波表示,枢纽工程今年计划完成投资6亿元。截至8月底,工程今年完成投资4.2亿元,约占年度投资任务的71%。此外,为降低枢纽建设后对湘江鱼类的影响,鱼类增殖放流站项目也在同步进行,目前已完成50%建设,年底具备运行条件。

“建鱼类人工增殖放流站就是补偿鱼类资源衰退,保护珍稀濒危鱼类种群延续以及补充经济鱼类资源。”龙伏波说,鱼类增殖放流站主要设备包括循环水处理系统、水循环电器控制系统、增氧变频控制系统。