近日，车险费改第一单已经在广西产生。商业车险费率改革后，保费最低能打到4折，而现在最低是7折。由于长沙不在试点区域，对于新车险，长沙车主暂时仍是可望不可即。那么，异地续保是否可以实现提前“试点”新车险呢？记者进行了了解。

新政 好司机新车险最低可打4折

昨日，记者从保监会官网查询到，保监会已经批复了阳光财险、华泰财险车险条款和费率改革的申请。在6个试点地区（广西、黑龙江、山东、青岛、陕西、重庆）之中，广西保险业成功“抢跑”，最先落实商业车险费改。

“新车险”将给车主带来哪些改变？消费者最关心的自然是折扣问题。近日，保监会相关负责人透露，商业车险改革将给予保险公司的空间非常大，在费率最低的情况下保费能打到4折，而现在的车险最低只能到7折。这意味着部分中国“好司机”的保费将降低近一半。以广西近日出单的一位车主为例，该车主由于近两年无出险记录，他的保费由原来的5719.66元降至3691.88元。

与此同时，费改后的车险责任扩大。以往，无责免赔、撞了自家人不赔等被炮轰为“霸王条款”。车险费率改革后，驾驶证未年检、未上牌车辆发生保险事故，撞了自家人等可以获得赔付。并且，高保低赔将成过去式，车险将按机动车实际价值投保。

专家 数据未共享，优惠缺乏参考

由于长沙并不在试点范围内，长沙车主是否可以为爱车异地续保，提前“试点”新车险呢？湖南省保险行业协会副秘书长阳继泽表示，由于各省之间保险数据没有联网，数据不能共享，现行的车险优惠因子缺乏参考依据，车主难以获得优惠。

这种观点得到了星城保险业人士的印证。长沙一家大型保险公司承保部人士表示，对于一些网点较多的大型保险公司而言，现在几乎都能实现全国通赔，自然可以异地续保，但车主不一定能获得优惠，“比如现在是湖南试点，广西当地的车主来长沙投保，但我们并不知道这位车主去年的出险情况，也就无法确定其风险，可能会以新车承保的方式出单，车主也就很难获得低折扣。”

提醒 异地投保可能得不偿失

“虽然现在可以全国通赔，但一旦出险，车主理赔起来会很麻烦。如果是异地车主报案，虽然本地查勘员会协助查勘定损，但最终理赔仍然要由投保地的保险公司负责。如两地维修的成本不同，定损的价格不一定一致，理赔的程序也会更加复杂。”上述保险业人士提醒寻思着异地投保的长沙车主，对保险公司而言，理赔多了几道程序，而对车主来讲，理赔款可能到账会更慢，或许得不偿失。

除此之外，车主在缴纳车船税时也会遇到麻烦。目前车船税由保险公司代征，纳税人在为车辆投保交强险时一并缴纳车船税。但根据车船税属地征收的特点，即便车在外地投保，外地的保险公司也无法代征车船税，所以车主还得自行回本地缴纳车船税。（记者 肖娟）