2015年7月1日即将迎来建党94周年的纪念日，中国汽车工业也走过五十余载漫长而曲折的发展历程。现如今，中国汽车工业已逐渐崛起，在近十年来快速井喷的中国汽车市场中，各大车企的党委书记更是起着决定性的作用。他们引领着各自的企业在中国汽车产业的发展道路上，指明了未来前进方向。在2015年七一建党日到来之际，网通社以此篇文章向中国汽车十大企业的10位党委书记致以节日的问候。
此次网通社所提及的10位车企党委书记，他们有着不同经历，进入汽车行业的工作经验大都在10年以上，平均年龄为58岁。
民营车企返聘政府/军队官员任党委书记
在民营汽车企业中，有两位年龄最大的党委书记分别是长城汽车的朱恩泽和吉利汽车的陈文明，这两位年近古稀之年的长者，均是汽车企业从政坛和军队返聘的官员。例如现任吉利控股集团党委书记的陈文明，自1961年参加工作后，先后历任军队股长、营长、副团长、支队长；浙江、江苏武警总队总队长等军职，直至1999年退休，随后于2002年被返聘来到吉利汽车担任党委书记一职。同样在长城汽车股份有限公司党委书记朱恩泽亦是如此，此前在河北省保定市有过长期的从政经历，直至2003年返聘加入长城汽车。
国有车企-3位党委书记有从政经历
十位中国自主车企的党委书记中，有三位有着多年的从政经历，他们分别是现任东风汽车公司董事长、党委书记竺延风，广州汽车工业集团有限公司董事长、党委书记张房有，北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊。
三人中，从政时间最长的党委书记莫过于张房有。1976年至1995年期间，张房有在广东有着21年的政府工作经历，为张房有打下良好的政治基础。他政绩出众，升任广州市政府副秘书长、广州市政府副秘书长兼市汽车工业办公室主任。直至1997年，张房有担任广州汽车集团有限公司董事长一职。直至今日张房有已在广州汽车集团股份有限公司董事长的岗位上坚守了18年，党委书记的岗位任职10年。
此外，刚刚从吉林省委副书记的岗位，来到东风汽车公司任职董事长、党委书记一职的竺延风，可谓是中国首位从车坛一把手走向政坛再回到车坛的党委书记。不过，竺延风并非是地道的“东风人”，从1983年大学毕业后他便进入中国第一汽车制造厂担任技术员，随后历任中国第一汽车集团公司对外经济贸易处处长，中国第一汽车集团公司副总经理兼一汽轿车股份有限公司总经理、党委书记，中国第一汽车集团公司常务副总经理、党委常委，中国第一汽车集团公司总经理、党委常委，中国第一汽车集团公司总经理、党委副书记。在2007年竺延风走向政坛，先后担任吉林省委常委，吉林省委常委、副省长，吉林省委副书记。
在今年5月份竺延风正式辞去吉林省副省长职务，担任东风汽车公司任职董事长、党委书记。从政8年后重回汽车界，不过来到的是与一汽南北之隔的东风汽车。对于离开吉林省省委副书记的岗位，转战东风，竺延风感慨地说：“这两天在国资委开会，重新回到一个企业的身份，我有一种归队的感觉；尤其到东风，我更有一个汽车人的归队感。”
同样具备从政经历的“汽车人”，还有北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊。徐和谊自1982年毕业于北京钢铁学院（北京科技大学）钢铁冶金专业，随后来到国内最大的钢铁公司“首钢集团”，从首钢设计院的一名设计员做起，15年间先后担任设计院科长、院长、首钢总公司助理总经理、副总经理等，在1997年调至北京市经济委员会担任副主任、党组副书记，随后升中共北京市委工业工委副书记、北京市经济委员会副主任；5年间主要负责管理北京工业和产业经济。在2002年在北京汽车工业陷入困境之际，从政府机构调任至汽车企业的领导岗位。时至今日，徐和谊在北汽集团工作13年，他帮助北汽集团在汽车制造领域缔造多个第一，并在中国汽车企业中排名前五，同时跻身世界500强企业之列，位居第248位。
国有车企-党委书记兼任董事长
国有车企中，包含七家国有控股汽车企业，它们分别是一汽集团、上汽集团、东风汽车、长安汽车、北汽集团、广汽集团以及奇瑞控股。这些国有车企“一把手”均身兼两职，董事长兼任党委书记，从而实现党的工作一手抓。此外奇瑞汽车股份有限公司的尹同跃更是身兼三职，将党委书记、董事长、总经理职权集于一身。
你不知道的事儿④：民营车企-最年轻的党委书记
在国内三家规模最大的民营车企长城、吉利、比亚迪中，比亚迪股份有限公司党委书记、董事长兼总裁的王传福是最年轻的党委书记。生于1966年的王传福，在17岁时进入中山大学攻读冶金物理化学专业，大二时年仅18岁的他入了党，随后于1987年毕业后，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，毕业后留院工作直至1995年辞职，创办了比亚迪公司。
专攻电池技术的王传福，在短短数年的时间把比亚迪打造成为全球第一的充电电池生产商。在2003年，王传福强势进军汽车制造业，以独特技术领先全球电动车市场，目前在全国建设有北京、上海、陕西、广东等11个工业园，成为全球拥有超过18万员工的大型企业单位，分别拥有比亚迪股份和比亚迪电子两个上市公司。
文章的最后，我们祝福这十位车企党委书记在今后的日子里，以中国汽车工业的快速发展为己任，要坚持党的领导，发挥党组织的战斗堡垒和党员先锋模范作用，推动各大汽车企业展开新一轮跨越式发展。