“严重地供大于求!”上海欧文斯公司董事长徐守成28日在天津接受中新社记者专访时这样评价当前电动车市场的持续低迷。作为中国电动车行业的大佬级人物，他认为中国电动车市场还没走出寒冬，而“抄袭”等因素让行业发展乱象丛生。

第十五届中国北方国际自行车电动车展览会正在天津举行。徐守成所在公司也携旗下电动车品牌参展，并于28日在天津发布全新推出的新奥斯E滑摩产品。

对于研发新产品，徐守成称，这是其公司十五年来一直坚持的理念。“我自己就是一个设计师，知道创新的艰难。”他这样说。

近十余年来，电动车在中国迅速代替自行车，成了人们出行的主要交通工具，然而，快速增长的电动车市场让人眼晕：品牌众多，全国大大小小的厂子多达三四千家;价格悬殊、假冒伪劣、质量难保。

言及中国电动车市场发展乱象，徐守成有点痛心：“现在大家最擅长就是挣‘快钱’，不断地抄袭、复制，却鲜有人去研发创新，扩展生产线，买点配件，迅速组装出跟别人一模一样的东西，非常容易。”

统计数据显示，诞生于上世纪末的中国电动自行车产业，历经十五六年快速发展已进入成熟期。电动自行车从1998年产销量5.8万辆，发展到2014年产销量保持在3500万辆左右、从业人员200多万人，现社会保有量达2亿辆之多。

在2014年召开的一次自行车电动车交易会上，中国自行车协会理事长马中超透露，全国电动自行车产销量16年来首次出现负增长。

“在成熟的法制化社会里，‘抄袭’现象是不应该存在的，不应该‘劣币驱逐良币’。”徐守成透露，2013年，他的公司走出国门，在德国成立分公司，在当地的大环境下，知识产权“被保护得很好，很多企业不敢抄袭。”

徐守成也坦言，中国的电动车市场想良性发展需要一个过程。他也欣喜地提到，两会期间，国务院总理李克强提出了“创新驱动”的问题，也谈到了加大力度保护知识产权的问题。“假以时日，我们会看到中国这方面的法制会加强的，特别是中共十八大以后，国家领导人对法制建设的重视。”

在行业内部，也出现了一些可喜的迹象。徐守成指出，在浙江、天津的一些行业协会，正从基层建设入手，进行行业自律。

虽然目前的电动车市场持续低迷，发展也乱象丛生，徐守成依然充满信心，他谈到京津冀正在进行的大气污染治理，各地的对汽车的限行限购，以及全国各地对“雾霾天气”的大范围关注。“电动车得最佳发展机遇。”他说。