在大多数人的眼中，极富乐趣的性能车型似乎只代表那些天价跑车，但随着国内汽车消费多元化的发展，更多的平民性能车型来到中国，让更多数人可以拥有一台纯粹的“驾驶者之车”。今天我们将为大家推荐四款车型，他们的售价均在40万内，但却拥有高性能的2.0T引擎和卓越的运动素质，希望能够满足不甘平庸的你。

40万内2.0T性能车型推荐
车型	厂家指导价（万元）
奥迪S3	39.98
大众高尔夫R	40.78
福特福克斯ST	25.98-26.58
雷诺梅甘娜R.S.	33.99-38.78
腾讯汽车（微博)制表

推荐车型：奥迪S3

厂商指导价：39.98万元

外观造型方面，全新奥迪S3三厢版的前脸造型与三门版和五门版车型基本一致，都采用了奥迪最新的家族式外观设计和风格，同时奥迪S运动版车型独有的S家族设计元素也照例出现在S3上。车头部分的S家族风格最为明显，复式镀铬进气格栅和镀铬装饰的两侧进气口与其他S家族车型相呼应，拥有更大尺寸进气口的保险杠造型则与之前发布的S-line版本相一致。此外，全新设计的更大尺寸的运动化轮毂，S车型专属的银色装饰的后视镜、尾部双边四出排气管以及底部扩散器装饰都是它区别于普通版的地方。

 

与A3三厢版一样，S3变为三厢车后车身长度的增长显而易见，同时这也意味着在理论上S3轿车的内部将会拥有更好的横向空间。与此同时，奥迪S3三厢版也采用了Ultra轻量化技术，车身由混合材料打造，重量更轻，让新车拥有更经济的油耗表现。

S3三厢版的内饰与S-line版本基本一致，采用全黑内饰设计，标配支撑性能更好的真皮运动座椅，当然遍布车内的徽标则换成了更显身份的S3。此外，S3也拥有一些专属的设计，比如平底的三辐运动方向盘增加了铝制换挡拨片，仪表盘红色指针特意改为了灰色，呼应了车内的灰色装饰面板。

动力方面，奥迪S3三厢版延续了三门版和五门版车型的动力总成，均搭载了一款全新的2.0TFSI发动机，不过该引擎却经过了重新的设计，并采用了长冲程设计来压榨出更强的动力。该发动机最大功率达到300马力，最大扭矩则可以达到380牛·米，比上一代车型分别提高了35马力和30牛·米。预计将与6速手动额7速Stronic双离合变速箱相互匹配，同时还将会搭载Quattro四驱系统。

推荐车型：大众高尔夫R

厂商指导价：40.78万元

全新高尔夫R

外观方面，全新高尔夫R是基于高尔夫7打造而来，但新车换上了更加凶悍的空气动力学套件，包括更大进气口的前保险杠等。尾部方面，新车配备了双边双出排气管，体现了其高性能运动气息。

 

内饰方面，全新高尔夫R内部布局基本与现款高尔夫保持相同，且配备了全新三幅式运动方向盘和运动桶形座椅。此外，新车还配备了XDS差速锁并可以选装DCC底盘适应系统。

动力方面，全新高尔夫R将搭载一台全新第三代EA8882.0T发动机，最大功率为280Ps(海外版300Ps)，峰值扭矩为380N·m。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或6速DSG双离合变速箱，且将配备四驱系统。据官方信息显示，新高尔夫R自动挡车型的0-100km/h加速时间为5.0秒(海外版4.9秒)。

推荐车型：福特福克斯ST

厂商指导价：25.98-26.58万元

ST在外观上依旧延续着新福克斯的整体造型，不过通过运动化的设计以及加装运动套件后整体更加动感，首先前脸是变化最大的地方，ST的进气格栅将原本上下分开的格栅合二为一，全新的造型看上去更加咄咄逼人，底部的三段式前包围更是使得ST的姿态显得更低。

放眼整个操控台，若不仔细观察我们并不会发现其与普通版车型存在什么差异，不过，即使是这样，我们依旧可以感受到强烈的运动感，让人一坐进车内就有一种想要发动它的冲动。

RECARO的运动座椅是内饰中的一大亮点，也是内饰中最能体现其特殊身份的配置之一，填充物软硬适中，其包裹性看上去就已经觉得非常到位了，支撑性方面，侧面、腿部、肩部的感觉都非常出色，六向手动调节座椅有些不近人意，不过这恰恰是最原始的运动风格。

 

动力系统方面，ST采用6速手动变速箱配合2.0L涡轮增压发动机，6速手动发动机的运动性更直接，而且变速器行程短，吸入感强。从发动机参数上来看，ST的数据已经秒杀了GTI并且直逼高尔夫R，250匹的马力仅仅比高尔夫R少了6匹，最大功率也仅仅比高尔夫R少了4Kw，而345N·m的最大扭矩甚至超过了高尔夫R330N·m的数据。而百公里提速仅需6.5秒，这数据虽然比高尔夫慢了将近1秒但是比GTI快了0.6秒。并且在售价方面，ST比高尔夫R要低10多万。

推荐车型：雷诺梅甘娜R.S.

厂商指导价：33.99-38.78万元

外观方面，雷诺梅甘娜R.S.相比普通版车型更加充满了运动性能气息，且是出自雷诺汽车运动部门(RenaultSport)之手。新车采用了全新黄色涂装、更具运动性的套件(包括F1赛车式后扰流板、夸张的侧裙)以及19英寸黑色运动型轮毂。

 

内饰方面，并没有太多花哨的东西，炮筒仪表、手感出色的方向盘、金属踏板等等这一切，都是为驾驶者准备的。整个中控以全黑配色为主调，突出运动精神，一条红色线条的点缀，更加让人热血沸腾。

动力方面，梅甘娜R.S.搭载了雷诺的2.0升涡轮增压发动机，其峰值功率达到了265马力(195千瓦)，峰值扭矩为360牛米。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱。梅甘娜R.S.配备了“CupChassis”底盘系统，其最核心的亮点在于配备了前轴限滑差速器和高性能减振系统

 

雷诺梅甘娜R.S.外观