随着冬天的到来,我国的很多地区都有了降雪,冰雪路面的湿滑对于驾车的影响还是很大的,一款拥有全时四驱系统的SUV车型能大大提高在冰雪路面的驾驶稳定性。今天我们推荐的车型算得上是全能SUV车型,拥有良好的通过性、空间表现出色、驾驶感更高级。优秀的全路况表现以及全面的综合素质,是这些车型的共同优点,即使您的需求再多,也能一一满足。
四款全时四驱豪华SUV车型推荐 |
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车型 | 厂家指导价(万元) |
Jeep大切诺基 |
57.99-85.49 |
路虎发现4
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82.80-105.80
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宝马X5
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85.28-177.30
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大众途锐 |
66.80-136.48 |
腾讯汽车(微博)制表 |
推荐车型:Jeep大切诺基
厂商指导价:57.99-85.49万元
Jeep大切诺基车型简介:
外观设计方面,七孔式格栅对于Jeep家族车型来说相当不陌生,这已经是Jeep家族的通用的脸谱元素了,方形格栅很好的充满了整个格栅部分,高配车型采用了全镀铬设计造型,而较低配车型则只是镀铬外框+中部黑色竖条格栅。
新款车型在维持老款车型造型基础上,几乎更换了车内的所有电子部件。熟悉的中控台造型还是维持着威利斯MB的模样,传承经典的元素只是会被修整改进,而不会被抛弃。新大切引入的主题内饰个人很喜欢,除了较为常见的新西兰主题、摩洛哥夜色主题之外,科罗拉多大峡谷主题内饰应该是三者之中最富有贵气的内饰风格,想必也会受到不少成功人士的青睐。
动力系统方面,大切诺基可以选择3.0L、3.6L、5.7L等多种排量引擎,而传动系统,新大切采用了来自ZF(采埃孚)公司的8速手自一体变速箱。此外,大切诺基还引入了一款3.0L的柴油车型,满足更多消费者的需求。
新大切采用了前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂的布局结构,并采用了Quadra-TracⅡ型四驱系统和可调空气悬挂。多驾驶模式选择系统,是个让您很轻松成为越野高手的配置,通过旋钮您可在雪地、沙地、自动、泥地、岩石间自由切换,配合左侧的低速四驱和陡坡缓降系统和右侧的悬架高度调节系统,可以让您出入许多其它越野车所不能及的地方。
推荐车型:路虎发现4
厂家指导价:82.80-105.80万元
车型简介
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2014款第四代发现依然延续了前款车型沉稳厚重的形象,充满硬汉气息的棱角设计依然遍布整个车身,让人一眼就可以认出它的真实身份,辨识度可谓是相当的高。由于是小改款,2014款第四代发现的车身尺寸较前款车型没有发生任何改变,它的尺寸数据依然为4829mm×2176mm×1887mm,轴距则为2885mm。除了长度意外,车身的宽度和高度在同界别车型中都具有一定的优势。
黑色为主体的内饰显得非常“高大上”,配合丰富的按键以及银色的装饰条不乏有几分飞机座舱的感觉。中控台采用了大量的真皮包裹材质,无论是做工以及用料都非常有档次,你所看到的每个豪华细节都是货真价实的,至于那些什么仿皮纹的低端手法是完全不会在这里出现的。
2014款第四代发现共搭载了3.0TV6双涡轮增压柴油发动机和3.0TV6机械增压两款发动机,其中3.0TV6双涡轮增压柴油发动机最大功率249马力,最大扭矩达到了600N·m。而我们拍摄的这款车型则为3.0TV6机械增压版本,它的最大功率为340马力,最大扭矩450N·m。传动方面依然匹配了非常先进的8速手自一体变速箱,并且将汽油版本的挡把样式变为了同柴油车型一样的旋钮式,这也同样更符合最新路虎家族的统一风格。
推荐车型:大众途锐
厂家指导价:66.8-136.48万元
大众途锐,这款以低调和高性价比冲入国内市场的车型,也推出了其最新一代的换代车型,而且改款后的车型不仅在外观和内饰上有所升级,也让整车的品质感和美感上升了不止一个档次。
首先我们先来介绍一下新途锐的四驱系统--4MOTION全时四驱系统。该系统采用的是托森结构中央差速器,在配合电子辅助制动系统,这也是大众最惯用的一套全时四驱系统,而另外一种就是4XMITON四驱系统,这个是用户在购车时可以选择的一套更强的四驱系统,它同时具备了中央电子差速锁和低速四驱挡之外,还增加了一把后桥电子差速锁,这样在越野性能上就有了本质的提升。
返回头我们再来看一下新途锐的整车外形,新一代途锐的一体式格栅和前后大灯LED光源设计的加入都延续了大众全新一代的家族脸谱特征,尺寸上新一代车型较老款车型略有增加,与老款车型在空间和视觉上面的感觉差别并不大,不过整车的整备质量却轻了147kg,这也能给新款车型在公路性和越野性上面会有一定的辅助作用,而且整车的燃油经济性也会有一定程度的提升。
内饰设计方面,新款途锐的内饰整体设计依旧延续了大众一贯的风格,不过改款后的车型较之前的车型要显得年轻了一些,而且大量的木质装饰和使用也烘托除了车内的豪华的氛围感,而且新款途锐的配置也十分让人满意。
在动力方面,这也是本次改款车型最大的卖点之一,新款途锐主打的3.0TSI发动机拥有强大的213kw的最大功率,420N·m的最大峰值扭矩,并且与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体变速箱,官方给出的百公里加速时间仅为7.1s。
推荐车型:新一代宝马X5
厂商指导价:85.28-177.30万元
全新X5的三围尺寸为长4909mm、宽1938mm、高1772mm,分别比老款X5长了47mm、窄了61mm、矮了4mm,轴距和老款一样,同为2933mm。由于全新X5的车身线条要比老款复杂,所以在视觉效果上看全新X5更运动,同时也更紧绷,就好比全身肌肉没有丝毫松懈的感觉,而且全新X5还是同级别车型风阻系数最低的车型(最低为Cd0.32)。
全新X5的内饰整体布局还是经典的“BMW”风格,但相比老款更加有层次感,而且更加精致。空间方面没有太多变化,老款X5也没有人抱怨过车内空间的问题。仔细观察,发现后排坐垫采用了轻薄的设计理念,既赢得了空间又保证了舒适性。其中,第二排座椅靠背可以按照40:20:40的比例折叠,行李箱的满载容积可由常规下的650升提升至1870升,同时X5还可以选装第三排座椅。
共有三款发动机可选,最强悍的要数xDrive50i了,配备全新一代TwinPowerTurboV8双涡轮增压汽油发动机,最大功率300kW,最大扭矩600Nm;主销的xDrive35i车型配备TwinPowerTurbo直列六缸双涡轮增压汽油发动机,最大功率225kw,最大扭矩400Nm;喜爱柴油机的消费者可以选择xDrive30d,配备改进型TwinPowerTurbo直列六缸增压柴油发动机,最大功率190kW,最大扭矩达到了560Nm。
关于变速箱方便,全新X5全系车型配备了八速手自一体自动变速箱,配合最新的BMWEfficientDynamics高效动力科技,比如发动机自动启停功能、包含高速滑行功能的ECOPRO节能驾驶体验模式,而且据称全新X5所有车型均已满足2014年9月之后生效的欧6废气排放标准。