试驾知豆D2:与一款纯电动汽车相处会有怎样的体验
红网时刻 字号:
2016-10-11 12:39:33

红车网长沙10月11日讯(时刻新闻记者 戴雷)新能源汽车的兴起有几年时间了,越来越多的新能源汽车开始走进普通家庭。数据统计,2016年1-8月我国新能源汽车实现销售24.5万辆,虽然同比去年大幅劲增115.6%,但与整体大盘相比,新能源汽车占比仅是其中很小的一部分,消费者对新能源汽车的接受程度还不高。

为更好地推广新能源汽车,倡导绿色出行,9月下旬,新能源汽车生产商知豆汽车在长沙启动了“城市微行者联盟,全城约驾”活动,首批提供100台知豆D2纯电动汽车给市民免费体验一个月。红车网也从长沙经销商处提到了一台知豆D2进行了短期试驾,半个月实际体验下来,知豆D2以实际性能证明纯电动汽车完全能够胜任家用的需求,驾驶中还能带来不少的惊喜。

充电,并没有你想象的那么难

不像无论在城市哪个角落都能找到加油站一样,受限于充电设施的不足,提到知豆D2的那一刻起,首先考虑的问题是接下来的半个月得为这个家伙找一个能随时喂饱它的地方。

好在知豆D2对充电没有特殊过高的要求,销售顾问交代220V、有地线的家用电源即可,充满一次大约需要6-8个小时。

满足条件的电源很容易就找到了。唯一费点时间的地方是因为电源距离停车位置太远,知豆D2充电枪够不着,配了一个带16A插孔的插线板将电源和充电枪连接顺利解决。值得注意的是,一个插线板只能满足一台知豆D2的充电需求,如果有其他充电设备搭上充电将导致知豆D2充不上电。

当然,半个月的试驾体验只是一个临时的过程,如果长期持有知豆D2,建议还是花点心思为它营造一个固定的充电点,作好防漏电等工作。

知豆D2最大续航里程为180公里,以红车网记者每天上下班来回30公里的距离计算,充满一次电,足以满足5-6天的通勤需求,在半个月的试驾中,总共充电3次,晚上插上,早上出门即可充满,放心开走。知豆D2还搭载了能量回收系统,这一功能会为它增加10%左右的续航里程。另外,在电池剩余电量较少的情况下,知豆D2会自动切换到低功率模式,以进一步延长行驶距离。

驾驶,它就是一个灵活的小家伙

得益于一开始工作电机就能很快释放出最大扭矩,从诞生之日起,纯电动汽车便先天拥有一项令搭载传统内燃发动机汽车汗颜的性能,那就是其出色的加速性能。

官方数据,知豆D2 0-50km/h加速时间为7秒,这一数据与其他纯电动汽车相比并不太出色,显然知豆并没有将重心放在追求加速数据上。出于安全的考虑,在起步阶段,知豆D2的加速并不特别迅捷,毕竟要将一台车从狭小的停车位上安全移出,需要对速度的合理把控。

正路行驶中,知豆D2 0-20km/h加速仍不算快,继续深踩油门,知豆D2开始释放出大扭矩,加速感和推背感随之而来,这时候的知豆D2能在茫茫车流中畅快地完成加速和超车。相比大多数燃油汽车,短小精悍的D2在应对复杂的城市路况时显得非常灵动,游刃有余,富有驾驶操控乐趣。

速度继续攀升至60码后,方向盘的握感也从最开始的轻盈渐渐变重,这是因为知豆D2车身体积小、重量轻,握感加重的方向盘能保证行车的安全,以免偏向过大失去对车辆的控制。换装全新电动机后的新款知豆D2最大功率达30kW,最大扭矩为95Nm,最高时速可达100Km/h,相比老款有明显进步。

另外,在停车位日益紧张的城市,想要将知豆D2这个小家伙安置妥当并不会太难,你甚至会觉得将知豆D2停在一个标准的车位上是一件很浪费的事。只要对自己的车技自信,随便找一块小空地就可以将它停好;即使车技不好的女司机,在中控大屏倒车影像的辅助下,也可以轻松将车停进车位。

配置,智能互联会让年轻人爱上它

虽然是一款小巧的三门两座微行纯电动汽车,补贴后实际终端售价还不到5万元,但知豆D2还是装配了众多很厚道的配置,时尚且实用。

进入车内,黑色和橘黄色双色搭配的内饰设计充满活力,应该能深得年轻人的喜爱。中控台9英寸大屏是内饰的最大亮点,大屏集纳了智能语音助理、导航、收音机、蓝牙电话、音乐、视频、倒车影像等功能。而大屏互联共享系统则将Wi-Fi模块集成在车中,通过车辆本身,就可访问网页、收发邮件、查询股票等。

知豆还将自主研发的基于车辆系统的“豆伴”和基于用户手机端的“豆藤”两套平台也应用在了D2上,通过两套系统可监控了解电池情况、行驶状态、续航能力等车辆动态信息,还可定位车辆位置、查询城市维修服务点分布情况,体现了很好的智联互联性,让车主用得放心。

另外,知豆D2还配备了智能钥匙、一键启动、LED日间行车灯、智能变频空调等配置。

编辑点评:

通过半个月的相处,先前关于充电、续航里程等问题的担忧实际上并没有出现,作为一款微行城市纯电动汽车,知豆D2在满足家用、短途上下班通勤等功能上绰绰有余。而纯电动汽车出色的加速性、静谧性以及知豆D2搭载的丰富时尚配置也让这款车富有驾驶乐趣。知豆D2每行驶百公里仅耗电8度也使其拥有出色的用车成本优势,对年轻的消费群体而言,或买或租都很合适。

来源:红车网

作者:cjzb

编辑:cjzb

点击查看全文