记者调查发现，大品牌的低端产品一般般，小众品牌也有好膜。这款名为“索佳”品牌的太阳膜，虽然不算知名，但各项指标都很优秀。长沙晚报记者 何正清摄

长沙晚报记者 何正清

最近天气酷热，想给爱车贴一套太阳膜，怎样才能选到好膜？今天就来聊聊汽车贴膜的门道和注意事项。

颜色深不一定是好膜

一张好的太阳膜，可以起到防晒、隔热的效果，还能让爱车更加个性美观，营造一定的私密空间。但是，不少消费者在选购汽车太阳膜的时候，容易被一些错误的观念引导：颜色越深的太阳膜，防晒效果越好,便是流传甚广的一个错误观念。

颜色深浅跟防晒和隔热效果好坏，没有任何关系。贴在前挡风玻璃的太阳膜如果颜色太深，达不到一定透光率，从车里往外看雾蒙蒙的，对行车安全是极大的隐患。颜色深的膜可以很好地保护车内隐私，但也要满足相关法律要求,一般正规大厂的太阳膜都能满足法规要求。

具体而言，前挡风的太阳膜最好颜色浅、透光率高，贴上膜之后，行车视线不受影响，无论晴天、雨天还是雾天，都不影响驾驶员观察车外情况为佳。满足这个最重要的条件之后，隔热效果及防紫外线效果好不好，现在都有较为专业的工具可以测试，在选购时，可以要商家现场测试。如果连现场测试都不能提供，那不妨多对比几家店。

记者走访三湘汽配城发现，部分商家的店内均有隔热测验和隔绝紫外线实验的工具，某品牌湖南区总代理介绍，贴在前挡风玻璃的太阳膜透光率起码要在70%以上，而好膜的紫外线隔绝率可以达到98%。

红外线隔绝率高不等于隔热效果好

曾有人做过实验：选择两辆一样的车，一辆全车贴膜，一辆不贴膜。两车都放在太阳底下暴晒，每15分钟测量一次车内五个位置的温度（以五个位置温度的平均值为车内温度）。实验结果显示：60分钟后，贴了膜的车，车内温度为51.7℃。没贴膜的车，车内温度为60.1℃。

由此可见，给爱车贴膜之后，车辆的其他部分仍然会将热量传导至车内。都在太阳底下暴晒的前提下，贴膜的车，车内温度也很高，但与没贴膜的车相比，将近10℃的车内温差还是会让人更加舒适。

有些商家会用红外线阻隔率来混淆热量阻隔率，虽然太阳辐射热量中红外线所占比例超过50％，但仍有40％以上的热量来自可见光。因此，如果有商家用95％的隔热率进行宣传，那您一定是在把消费者当外行忽悠。

行业人士指出，汽车太阳膜隔热方面的效果需要在开空调的前提下讨论。也就是说，炎炎烈日下，驾驶外出时，贴了膜的车，开空调后，车内温度上升得更慢，更容易保持在一个较低温度。而没贴膜的汽车，在太阳直射之下，车内空调在降温，车外太阳在加热，车辆温度要保持在较低温度，给车辆带来的负担更重，因此更费油。

买好膜还要施工精细

除了上面说到的这些方面，拿到一张膜，用鼻子闻一闻，有异味的膜必须排除。大厂正品膜不会有刺鼻味道。此外，买膜和买其他物品一样，正规厂家的产品都会提供质保卡，上面一定会写明质保期。市面上，中等价格太阳膜的保质期一般在5年以上，保证不起泡，不掉色。

选购质量上乘的太阳膜只是一方面，专业的施工也是让太阳膜长久发挥效果的重要方面。现在市面上的大品牌，像强生、龙膜、威固、3M等，都会在各个城市授权服务店，到这些品牌的官方网站上面，都可以查询到这些品牌授权店的地址。

以龙膜为例，在湖南省有多家授权服务店，并为这些店进行了评级，大家可以选择五星授权店，也可以就近选择普通评级店。

部分专业贴膜店，甚至有专门的施工车间。贴膜施工完成之后，夏天需要三四天不能升降车窗玻璃，这些店面除了会细心交代，还会用显眼的贴纸将车窗玻璃升降按键给贴上，提醒车内乘员，防止一不小心降下玻璃，把贴好的膜蹭起皱纹，前功尽弃。