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感动世界的“一人车站”,真事还是鸡汤?

2016-03-25 21:04:45 红网时刻

导语:一篇充满温情的《一个人的车站》在网上流传,感动了很多人!

▲正在等车的日本女高中生原田华奈(图片来源:朝日新闻)

乘坐7点15分的火车去学校;

有活动的话,乘坐19点半左右的火车回家。

——这位名叫原田华奈的日本女高中生的一天,与她的同龄人并没有什么不同。

但当大家听说:

日本北海道旅客铁路公司(以下简称:JR)三年前曾计划关闭‘上白泷站’,后来发现有一名学生还在使用,于是决定继续保留,直至女学生今年三月毕业。

——这个故事让人感动得稀里哗啦。

网络上一片赞许的声音:

日本这样做是长期的投资,将来这个女孩子将会创造加倍的经济效益回馈社会;

在商业利益和社会责任面前,日本企业选择了后者;

这个故事说明教育多么重要;

▲“一个人的车站”这个新闻在今天网易的评论超过了9万条

“一个人的车站”这个故事,这几个月在网络上广泛传播。到了今天(25日),因为这个故事中出现的火车站将正式关闭,于是这一事件再次成为大家关注的焦点。

但每日经济新闻(微信号:nbdnews)注意到,此前有人指出“一个人的车站”中很多存在事实性错误,是一碗变了味的鸡汤。这究竟是怎么一回事呢?

1 网络流传的车站名称有误

▲日本媒体对这一故事的报道。

“一个人的车站”故事在流传中确实有些错误的细节,如这个 “移花接木”的信息:

火车每天在站台只停靠两次,7点04分和17点08分。

——这个时间正好与女学生上学放学的时间吻合,很容易给人一种“火车是专为女学生而开的专列”这么一个印象。

在2015年1月7日的《朝日新闻》上有一篇文章,题目是《(いま子どもたちは)トレイン通学:1 1日1本、次はない》(《(现在孩子们)乘坐火车上学:1、1天1班,接下来就没有了》),介绍过原田华奈的情况。

▲图片来自维基百科。站台上和铁道边有很多蜂斗菜,你们注意到了吗?

但是,仔细看过的话,你可能会发现,原田华奈乘车的车站并不是上网络流传版本中的“白泷车站”,而是......旧白泷车站。

▲原田华奈乘车的车站其实应该为旧白泷车站

旧白泷车站在白泷车站东边,和上白泷车站隔着两站。

它也同时是2016年3月25日起将要废止的三个“白泷系列”车站之一。

▲日本网友拍摄的旧白滝站时刻表,可以发现上午有一班,下午有三班。

不过,虽然车次也很少,但旧白泷车站并不是一天只有两班,而是一共有四班。

也就是说,除了上川开来的下行普通列车(7:16分停靠旧白泷车站),和从远轻到旭川的上行普通列车(16:53停靠旧白泷车站)之外,还有两班从远轻至白泷的普通列车,分别在14:08和20:06停靠旧白泷车站。

这样,正常下课时,原田可以赶16:12从远轻发车到旭川的那班车。而当原田要参加弓道部活动时,在晚上19点左右部活结束后,还有一班19:25从远轻发车的列车可以乘坐。并且,在朝日新闻的报道中也有提到:

她(原田华奈)每天早上7点15分会在此搭上唯一的一班列车,和其他约十多名远轻高中的学生们一同上学。

▲在NHK的报道中称原田华奈是旧白泷站“唯一的定期乘客”。

不过,以上细节并不影响“一个人车站”的事实,因为那些同学是从其他车站上的车,“旧白泷站”只属于她一个人。

原田华奈在接受媒体采访的时候也说过,在车站上下车的人除了自己以外几乎看不到别人。

2 故事背后确实透出了许多温情

▲今年4月,她将前往东京一所专门学校继续求学,努力成为一名护士。

“车站为一个学生保留三年”是故事的泪点,也是很多人质疑故事是“鸡汤”的关键。

每日经济新闻(微信号:nbdnews)注意到,微博上一位在日本工作,名为 @向前走_我在相模原 的网友在他今年一月份写的一篇博文中就表示:

所谓JR为了原田上学而将车站保留三年的事,《朝日新闻》的文章和1月份NHK对这个车站进行的报道《冬点描2016北の無人駅最後の冬》中,都没有提及,也没有听到JR说过这样的话。

在2015年7月22日的《北海道新闻》中,原田只是说:“听说我一毕业车站就要废除了,如果真的没有了,会很失落”(私が卒業したら廃止になるかもしれないと聞いていたが、実際になくなるのは寂しい),也没有说到有这样的事。

从日本公司的一贯做法来看,为了配合原田的毕业,特意将车站废除的具体实施时间选在3月26日原田毕业后,这个是很有可能的,并不让人意外。

只是有一点,废除车站是JR整体计划的一部分。JR是一个正常的商业公司,车站的废除和线路班次的调整都要根据整体运营情况决定,而不是为某一个人左右。决定废除车站后,可以适当调整实施时间,但不会为了某个人终止计划,这是很自然的。比如,假定原田还有弟弟或妹妹利用这个车站上学,JR会不会一直等下去呢?显然是不会的。

日本的铁路公司在调整线路时,总会优先确保早间学生上学时间段的运营。同时,会综合考虑各种情况并事先取得沿线行政自治体和居民的理解。

所有这些,都反映了日本公司在处理此类问题上人性和温情的一面。

同时,这位网友认为,这是一碗变了味的鸡汤。

▲在北海道,只有一位高中女生的车站,这个故事会被拍成电影吗?(图片来源:仙贝旅行)

在腾讯新闻的《较真》栏目看来:

虽然存在一些细节性错误,车站的存废也有别的考虑,不过总体来看,“一个人车站”的故事基本属实,车站的留存确实考虑到了“通学”因素。

如此温情的宫崎骏式故事背后体现的是日本人对孩子的关爱、对教育的重视。

对于这件事,你们怎么看?

来源:每日经济新闻综合中新网、@向前走_我在相模原 的微博、腾讯新闻、仙贝旅行消息

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来源:每日经济新闻 编辑:崔一凡