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编者按：他们做着最普通的工作，他们用汗水“浇筑”城市的美好。日复一日，年复一年，虽然平凡，他们却散发着耀眼的光。即日起，红网怀化站推出《那一刻，你闪着光》策划报道，带您以劳动视角看怀化。
红网时刻新闻记者 彭渊林 通讯员 申炜婷 怀化报道
五一临近，大多数人都在计划着如何让假期变得更丰富多彩，他们却在计划着如何更好地服务旅客，确保大家平安出行；当人们卸下忙碌，享受清闲时，正是他们扛上重担，倍加忙碌时；他们就是怀化南站的工作人员，用辛劳和付出，守护着万千旅客平安出行。
五一前夕，记者走进怀化南站，沉浸式体验了“高铁人”的一天，感受在庞大的客流量背后，他们赤诚服务的“真心”、精益求精的“匠心”、坚守奉献的“决心”。
客运值班员谭长生正在协助班组成员引导旅客进站、登车。
凌晨5点，城市空寂、万物沉睡，怀化南站客运三班客运值班员谭长生却早已整装完毕，精神抖擞地打开怀化南站大门，如往常一般，他开始了今天的站内巡视。
“先去候车室，看看充电桩、厕所和热水机能不能正常使用，” 谭长生一边仔细查看，一边说，“别看这些地方不起眼，但它直接影响旅客候车时的体验，我们把工作做足、做好，旅客才会顺心、舒心。”随后，他走上站台，一个一个、从头到尾，排查是否存在异常。
全站巡视完毕，天际已泛起缕缕霞光，回到休息室的谭长生终于喝上了起床后的第一口热水。“虽然五一假期从明天开始，但是对于高铁站来说，今天会迎来一波出行高峰。” 谭长生告诉记者，“我们已提前部署、做好准备，将全力以赴守护旅客平安出行。”
仿佛是印证谭长生的话，伴随着晨光，怀化南站进站大厅开始嘈杂起来，一波又一波的旅客排队通过自助实名制验证闸机，走向安检口。安检成像仪前，安检员谭勇正目不转睛地盯着传输中的行李，他需要在5秒钟内确定行李中是否存在违禁物品，一旦发现，他必须在行李离开监控器2秒左右的时间锁定这个箱包并将它拦截下来。
“这需要你的眼睛和大脑时刻保持高度紧张，” 一波进站小高峰后，谭勇闭上眼睛，做了个简易的眼保健操，说道，“你必须足够熟悉它在各种形态下的特点，才能在看到它的第一眼，脑袋立马反应过来。” 谭勇介绍，随着商品的丰富化、多元化，违禁品也有了许多“新模样”，每隔一段时间，自己都要更新“知识储备”。
复检完毕，朱燕云将包裹递给旅客。
随着时间的推进，进站的人越来越多，安检口也排起了长队。突然，谭勇发现某行李箱中疑似有大容量自喷压力容器，他立即锁定行李箱，让配合工作的处置员朱燕云对行李箱进行复检。
“旅客您好，您的行李箱中有违禁物品，麻烦您打开行李箱让我们查验一下。”
“箱子里都是日用品，怎么可能有违禁的嘛，我东西又多，打开了就不一定关得上了，算了吧。”
“给您带来不便，我们非常抱歉，但为了大家的安全，希望您能配合我们的工作。”
在朱燕云的劝解下，旅客打开行李箱，并从中翻出来一个大容量防晒喷雾。
“不好意思，这个属于自喷压力容器，按照规定，携带的单体容器容积不得超过150ml，您看这怎么处置。”
听到这，旅客的情绪变得激动起来，“一个防晒喷雾可能有什么危险，我每天都要用的！”朱燕云一边安抚旅客，一边解释，最终，旅客同意将防晒喷雾暂存于高铁站，等她返回怀化再取回。
“大多数旅客都比较好沟通，配合我们的工作。”看着旅客办理完物品暂存手续后离去，朱燕云松了口气，“其实我们也能理解旅客的心情，但是这关系到行车安全，我们必须严格执行。”
朱浩源耐心地帮助老年乘客解决需求。
说到与旅客打交道，候车室领班朱浩源最有发言权，一个早上，他不是在处理旅客的特殊需求，就是在处理旅客的遗失物品。
“小伙子，你帮我看看，我这趟车在哪里坐车呀。”“您好，我爸腿脚不太方便，我们可以提前进站等候吗？”“朱领班，旅客有物品落在候车室，但列车已开，麻烦你去找一下。”……记者在候车大厅找到朱浩源时，只见他一手拿着对讲机，一手拿着喇叭，肩上挂着执法仪，口袋装着值班手机，步履匆匆，十分繁忙。
作为候车室领班，朱浩源除了日常工作外，他还负责办理遗失物品交接、处理旅客问询求助、重点旅客交接等，可以说他的工作范围，涵盖了旅客出行每一个需要帮助的点。
“他们都叫我‘管家’，其实就是个打杂的，啥事都要管，啥事都能顶得上。”提及自己的工作，朱浩源笑呵呵地说，“一天下来感觉自己没做啥，但微信步数又达到了2万多。”
对于朱浩源来说，工作期间微信步数破万都不需要半天，遇到客流高峰，一天往往3万起步。
旅客前来询问在哪等车，江山认真回答。
如果说今天还有谁的微信步数能比超朱浩源，那一定非江山莫属了。他是2、3站台客运员，这一天也异常“充实”。
“请照顾好同行小孩和老人，远离车厢连接处和站台边缘，在白色安全线内行走……”10:53，刚送走G2334次列车的江山还没来得及喘口气，准备乘坐G2308次列车的旅客就已陆续来到站台，只见他拿着扩音器大声提醒候车的旅客，胸前还挂着一只哨子，随时准备紧急情况下吹响。
“迎来送往、马不停蹄，左手边刚把旅客和列车送走，右手边又有旅客和列车进站了。”江山边说，边大步流星地走向“接车点”与列车长进行交接。
引导乘客候车、接送列车、站车交接、电梯防护、提醒旅客上车……在450米长的站台上，江山反复“折返跑”。2、3站台是怀化南站最繁忙的一个站台，平均一天有六七十趟列车停靠，且多集中在11点至16点之间。“忙起来，连去站里上厕所的时间都没有，” 江山无奈地说，“所以每次节假日值班，我都会尽量少喝水，减少如厕的次数。”
时光流逝，伴随着最后一趟G2182次列车驶出怀化南站，喧嚣的车站回归平静，客运三班的工作人员也终于放松了紧绷的神经。当记者问他们今天累不累时，他们不约而同地说，“这就是平常的工作，习惯了。”
星芒虽淡，却能照亮夜空；星火虽小，汇聚亦成火焰。怀化南站客运三班工作人员用他们的汗水和坚守，守护着成千上万的旅客快乐出行、平安归来，温暖着他们的旅途。
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