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编者按：当前，依托国际陆港建设，怀化与各地一样正在重构现代产业新体系，一切正处于蓬勃发展的阶段，也迎来了一群有理想、肯奋斗的有志之士一展抱负。“潮起潮涌，潮人潮业”，讲好怀化国际陆港“潮”故事。即日起，红网、时刻新闻推出“新陆港人”系列报道，看各行各业在共建陆港中发挥的独特作用。
红网时刻记者 杨伶霞 通讯员 杨邦柱 毛羽 怀化报道
这阳光照的真耀眼！
尽管早已入秋，位于大湘西地区的怀化却热度不减。虽然当天只穿了件衬衫，但牟晓峰额头上还是冒出了颗颗汗珠。此刻，他和企业乃至怀化国际陆港都正攒着一股子劲即将释放。
当天，在怀化市2023年第三季度重大项目集中开工现场，牟晓峰怀着激动的心情宣布：享怀箱包五百万只箱包生产项目正式开工！
这是继去年8月，牟晓峰在会同投资建立湖南享同实业有限公司（以下简称“享同实业”）以来，在怀化投资兴业的又一重大举措。
两年来，牟晓峰累计在怀投资20亿元，助力怀化建设“国际箱包之都”。
17岁离开 33年后再次回来
牟晓峰，上海纽恩特实业股份有限公司（以下简称“上海纽恩特实业”）董事长，其公司系中国、泰国和柬埔寨最大的箱包旅游产品供应商，也是全球最大的箱包生产企业。但同时，他本人也是“怀化人”，生于此，长于此，直到17岁考上大学才离开。
一九七一年，牟晓峰父母亲从成都来到鸭嘴岩公社李公湾大队，建设国营建南机器厂，一九七二年，牟晓峰出生。在他的记忆里，小时候的怀化，就是一个榆树湾小镇，镇上就只有一家商店，一家理发店，还有一个饺子馆，一条街，他和家人每周去逛一次。最开心的要数周末父亲带他去当地唯一的饺子馆吃一顿饺子。地方虽小，却为他留下了最美好的童年回忆。
直到高中毕业去北京上大学。“当时的交通是真不方便，以至于33年后再回来，在怀化西编组站，当我看到一辆辆飞驰的列车把全国各地的货物运往东南亚各地时，我感受到了怀化的新面貌，内心非常震撼。”
据牟晓峰回忆，第一次去北京上大学时，坐了30多个小时的火车才到，其中，还有18个小时没座位。
“所以，当我再次回到怀化时，巨大的反差让我感到怀化在湖南省的城市里，繁华程度仅次于长沙。”说这话时，记者注意到牟晓峰明显语速加快。
“当然，可能有一些家乡情节。”顿了下，牟晓峰补充道。
说到33年后的返乡，牟晓峰说这是与怀化的“第二次缘分”。
进入2022年以后，国内外旅游市场逐渐复苏。上海纽恩特实业嗅到了即将到来的巨大商机，计划进一步扩大公司规模，于是在全国挑选建厂地点。
“恰逢家乡人民热情抛出橄榄枝，辗转各地考察后，基于怀化会同的各项优势，我们决定在此投资建厂。”
湖南享同实业有限公司生产车间内，工人们正在赶工。
从去年八月来到会同，成立享同实业以来，一年来已经建成了十三条装配生产线，日产箱包过万，有工人七百余人，累计产值过亿。预计一期项目年底竣工，完全达产可为当地提供岗位2000余个，年产值可达10亿元。
该公司生产和技术负责人严小平告诉记者，到享同实业一期达产时，国内每销售100只箱包就可能有一只是会同生产的，到享同实业二期达产时，基本能做到国内每销售10只箱包就有一只产自会同。
“我们的目标是，在会同打造一个占全球箱包生产量10%的一个最大的箱包企业和一个完善的产业链。”牟晓峰说。
干把狠的 把怀化做成“第二总部”
当天，在宣布项目开工的同时，牟晓峰也表示，上海纽恩特实业将利用怀化国际陆港政策、交通、物流、人力资源等方面优势，致力于把享怀箱包建成箱包研发设计中心、市场营销中心、品牌运营中心、跨境电商运营中心、纽恩特集团全球管理中心，为怀化打造“国际箱包之都”贡献力量。
牟晓峰作为知名龙头箱包企业负责人，他的这句话并非仅仅是开工仪式上的慷慨言辞，更是经过多方考虑的慎重决定。
在享同实业的一面展示柜里，各种箱包琳琅满目。
在这之前，牟晓峰已经在会同累计投资15亿建立了享同实业，目前，各项目顺利推进，在他看来，按照上海纽恩特ODM的既有发展模式，已经取得了阶段性成功。
此次的决定，更是看准了在怀发展的便利和潜力。
说到便利，牟晓峰已经多次在公开场合点赞过“怀化速度”和“怀化服务”。无论是交流1小时就决定投资5个亿，还是因一个细节追加10亿元投资，都是对怀化营商环境的高度认可。
不可否认，企业家来怀投资兴业，除了乡情的召唤，最根本的还是企业利益的驱使。在地方与企业之间，怀化一直在致力实现双赢的目标。
以享同实业为例，地方各级政府竭尽所能为企业做好服务。如，当企业遇到困难时，会同县委、县政府总能及时帮助解决。不仅仅是土地、税收、运费，甚至招工、培训等，政府部门也全方位服务到位。更重要的是，牟晓峰介绍，通过怀化国际陆港通道出口，在怀化建厂，如今产品运输成本同上海差不多甚至更低。
而该企业的建立，不仅为怀化带来了成百上千的就业岗位，实现了多数人家门口就业，更是对怀化国际陆港建设的强力助推。
之前辗转于江浙、广东等地打工的通道人吴刚，现在是厂里一名装配工人。
一个个从外地赶来的企业员工更具说服力：张登中来自湖北，是有着十多年经验的技术工人；苏晓东来自株洲，是一名电焊工；吴刚则是通道人，之前一直辗转于江浙、广东等地打工，现在是厂里一名装配工人；粟会萍是会同媳妇，之前也一直与丈夫在外打工，去年过年回家看到人社局组织的招聘信息，回去与丈夫一合计，决定不走了，就留在家门口做事。她告诉记者，外面虽然工资高点，但家里完全顾不上，而且开支也大，回来一趟都要上千元。现在两口子的工资加起来也有近一万元，各方面一算，也不比外面差多少。
父子接力 共建陆港
当前，上海纽恩特实业生产的箱包，已经销往全球。主要客户均为全球知名的品牌箱包企业，包括新秀丽、法国大使、京东等，为了应对复杂的国际贸易形势，目前该公司在国内外均有生产基地，以应对不同市场不同客户的需求。
企业越庞大，越需要有可靠的掌舵人。经过20多年的打拼，牟晓峰对企业的各项运营早已驾轻就熟，小儿子牟春江却正是意气风发、需要锻炼的时候，牟晓峰正全力培养着自己的这位接班人。
本次来怀投资兴业，牟晓峰父子便共同参与，同为助力怀化发展的新陆港人。
尽管采访当天，牟春江因忙于上海那边的事务没在现场，但牟晓峰猜想，他虽然小时候没有在怀化生活过，但这毕竟曾经是祖父母不远千里支援建设、父亲早年生活过的地方，而今，在自己力所能及的情况下再出一份力，何乐不为？
牟晓峰一家（左二为牟春江）。（受访者供图）
另一方面，怀化市委书记许忠建在上海纽恩特实业柬埔寨基地考察过程中，对该企业提出了更高的要求，希望企业在大力发展加工业的同时，建设符合怀化蓬勃活力的精神气质和更有朝气的年轻化品牌，进一步完善产业链，成为怀化国际陆港一张靓丽的风景线。
更有活力、更具朝气，正符合年轻人的心态。而怀化当前举全市之力打造的国际陆港，也正处于蓬勃发展的阶段，亟待更多有理想、肯奋斗的有志之士大展拳脚。
牟晓峰之所以会这样想，是因为他记得，当时双方在谈这个项目的时候，怀化市主要负责人亲自同牟春江进行了座谈。之后，牟春江在留美与来怀之间选择了后者，并做出了相关规划。
半个世纪前，上一辈为了支援“三线建设”，不远千里来到一个叫榆树湾的小镇。而今，半个世纪过去，当年的那个小镇正在通过国际陆港建设蜕变成联通世界的现代化都市，建设的交接棒传到了这一辈甚至下一辈手里。
“义不容辞，唯有实干。”牟晓峰目光如炬。
附：怀化各箱包企业招聘信息
