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长沙→重庆,将更快!

2025-05-14 11:49:53
湖南湘江新区
时刻号

近日,随着55901次检测车从重庆东站驶出,标志着渝长厦高铁重庆东至黔江段(以下简称“渝长厦高铁重庆段”)结束联调联试,正式进入运行试验阶段。未来,从长沙高铁西站出发,只需约4.5小时可直达重庆,无需再绕行贵阳,不仅时间缩短了1小时,票价也将降低。

渝长厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。此次进行运行试验的重庆段新建正线长度约250公里,设计时速350公里,全线共设车站7座,其中黔江站为改建车站,其他车站为新建车站。

据了解,渝长厦高铁重庆段于2020年5月开工建设,2024年12月15日全线正线铺轨完成,2025年3月9日开始联调联试。

未来,渝长厦高铁全线建成通车后,将大幅缩短沿线重要城市的通达时间,有助于完善我国东西走向高铁网布局,对服务长江经济带发展、推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

长沙高铁西站效果图。

据悉,长沙高铁西站站房建设已完成总工程量的50%,各项工程正按计划稳步推进。长沙高铁西站设计为地上四层,地下两层,其中,地下两层分别为长沙西站地铁2/12号线与10/S2号线地铁站台层;地面一层为旅客换乘大厅层,设置了地铁换乘站厅、公交、长途客运、社会停车场;二层为铁路旅客出站平台层,东西两侧设置出租车、网约车蓄车场以及社会停车场;三层为铁路站台层,四层为高架铁路候车层。其中,社会停车场停车位共计超900个,旅客也可以通过两侧出站厅,实现多种交通方式的“零换乘”。

记者:朱莉

编辑:吴梦珊

校审:李波 罗瑶 袁路华 杨刚
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来源:湖南湘江新区 编辑:redcloud