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10月9日上午，随着最后一声爆破声响起，城龙高速2-2项目南山2号隧道左洞顺利实现安全精准贯通，项目建设又迈进了重要一步。
城龙高速南山2号隧道由湖南建投集团旗下企业湖南路桥承建，是湖南省目前在建的最长隧道工程，施工难度大，安全风险高，是全线重难点控制性工程。该隧道为双向四车道分离式特长隧道，左洞全长4294米，右洞全长4279米，最大埋深约290米。
隧道位于南山国家森林公园内，地形起伏大，沟谷深切，隧道洞身围岩间破碎带较多，自稳能力差，掘进过程中洞顶易产生坍塌。此外，隧道区构造裂隙地下水丰富，呈带状分布，隧道施工时突涌水风险较大。针对此类情况，项目部定制了“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、紧封闭、勤量测”的原则，大力推进信息化建设和BIM技术的应用，充分利用信息化管理手段，并结合超前地质预报积极进行设计变更，动态调整支护类型及开挖方式，完美的解决了洞内破碎带、断层、涌水等难题，确保隧道安全顺利掘进的同时，切实提高隧道工程施工管理的水平和效益。
在隧道施工中，项目部积极应用双臂凿岩台车、防水板自动挂布台车、钢拱架液压立架台车、智能钢筋网焊接机、二衬自动养护工艺台车、隧道防坍塌预警系统技术等新技术、新工艺、新设备，极大的提升了隧道施工质量和施工效率，为提前贯通奠定了扎实的基础。
项目部还立足长隧道、桥多桩深墩高的施工实际，先后承办了城龙高速隧道施工交流会、路桥集团隧道施工交流会，这些交流观摩活动，不仅展示了城龙高速二标在隧道标准化施工、信息化管理、机械化作业、工艺工法微创新等方面的工作亮点和创新做法，也促使项目在交流中取长补短，不断提升施工管理水平。
