高科技、高效能、高质量,是新质生产力的主要特征。现代物流是长沙17条产业链之一,长沙社会物流总额年均增速达到8.65%,远超全国、全省平均增速。在这一领域,长沙锚定“高科技、高效能、高质量”目标,推进陆港型、生产服务型国家物流枢纽,强化产业集聚和模式创新、数智化建设,大力提高生产质量和效能,现代物流产业迈入发展"快车道"。
在长沙,一艘货船进港的手续办理时间最快是多久?长沙新港给出的答案是1分钟。只需依托新港生产业务管理平台数字化赋能,客户既不需要停船报港、也不用上岸缴费,只要通过手机申报就可办理,而通过这样的数字赋能,长沙新港的货物进出港效率和年吞吐量都得到了大幅提升。
长沙港作为内河港口由来已久,早在1400年前的盛唐,湖南征集的漕粮就集中在长沙发运,这里也成为当时的全国四大米市之一。今天,通过数字化赋能,昔日的长沙老港变新港,“通江达海、物流全球”的区位优势日益凸显,已成为全国36个内河主要港口之一,是长株潭地区唯一的水运口岸,为区域经济的发展发挥了重要作用。
在长沙新港,满载货物的车辆络绎不绝,不远处的集星码头集装箱功能区排列得井井有条。其中,一座外表类似“仓库”的大家伙正被这些集装箱包围着,上面标注着H986集装箱机检中心。这个大家伙其实是一个大号的X光机,借助X射线的强大穿透力,能机检发现集装箱、车辆等运输设备内的货物、暗格以及违禁品,不仅节省了港口海关查验50%以上的人力成本,还将通关时间压缩至5分钟以内。
通江达海的水运,还只是金霞经开区助力内陆地区改革开放高地建设的冰山一角,在港口码头几公里之外,发达的铁路港更是金霞经开区水铁并济、连通世界的重要构成部分。
5月初,一列满载货物的火车顺利从长沙车站出发,经过满洲里口岸出境,最终抵达东欧地区。2020年,有528列货运火车从这里发往欧洲,而到了2023年,这个数字就翻了一倍多,达到1173列。数字的增长,与金霞经开区日益完善的现代物流产业链息息相关。
在中南国际陆港拼箱基地,这些装满货物的集装箱,即将通过火车发往海外。所谓拼箱,是指把同一目的地、性质相同的货物,拼装进同一个集装箱进行运输,对单次货运量不大的中小企业来说十分实用。不过,在中南国际陆港拼箱基地建成之前,想要成功拼箱,中小企业只能自己想办法。
2022年,中南国际陆港拼箱基地投入使用,通过“运易通”拼箱平台,中南国际陆港在全国各地的自由仓库实现了互联,各种各样的小批量货物通过这一平台“组队”进入同一个集装箱。
物流产业是现代产业体系的基础产业,也是实体经济的“筋络”,连接生产和消费、内贸和外贸。近年来,金霞经开区全力支持长沙新港、长沙国际铁路港、中欧班列(长沙)等现代物流平台建设,充分发挥“水铁公”多式联运优势,助推省市制造业企业降本增效、扩能升级、提速提质。
长沙市广播电视台台长、总编辑彭勇:您认为在推进现代物流产业链发展过程中,如何体现新质生产力的要求?
金霞经开区党工委书记黎明:一方面是把传统的一些物流产业升级转型,进行智慧化、智能化、绿色化的改造,提高企业的效率,降低企业的运营成本。第二个是物流产业和我们制造业深度的融合。像园区的医药产业,过去主要是以流通为主,目前我们也在力促转型,向它的价值链高端来进行发展和延伸。
推动产业链供应链优化升级,实现服务质量与运行效率的大幅提升。推动物流发展的利好政策出台,为长沙物流业带来新的发展机遇,2023年,社会物流总额为4.69万亿元,社会物流总费用占GDP比重降至中部城市第二。下一步,长沙将加大政策支持力度,加快构建现代物流体系,从推进物流业与制造业融合、促进快递行业健康发展、提升冷链物流服务水平、加快物流数智化建设等九大方面给予支持。
来源:长沙新闻频道
编辑:汤正隆 张阴
审核:胡浪
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