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红网时刻新闻记者 陈奥男 汪衡 任晔 张必闻 北京报道 片头设计 邓尧 李美燕
现代物流联系生产和消费，是实体经济的“筋络”。有效降低全社会物流成本，是为实体经济“通筋活络”。今年政府工作报告中再次提到要降低物流成本。
“湖南不靠海，不沿边，走向世界靠蓝天。”2017年5月，长沙临空经济示范区获批设立。作为中部地区第一个国家级临空经济示范区，是长江经济带上重要的空铁联运枢纽。世界好物运进来，湘品出湘加速度，临空经济，正在迎来属于它的黄金时期。
湖南省现代物流学会副会长、长沙理工大学智能交通与现代物流研究院院长卢毅教授介绍，湖南物流成本占GDP比重已实现9年连降。
“2021年首次低于全国平均水平，这标志湖南物流发展效益水平首次高于全国平均水平，一改过去落后的局面，这对于湖南提高区域经济竞争力是一种明显的进步。”卢毅说，这得益于产业结构的不断优化，也是湖南关于物流降本增效的政策实施和交通运输行业高质量发展的新进展。
今年全国两会，住湘全国政协委员提交了联名提案《关于支持长沙机场打造国际航空枢纽的建议》，呼吁将长沙机场打造为全国面向非洲的航空门户。中非经贸博览会长期落户湖南，这也是湖南向世界递出的开放新名片。
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