2024年9月3日,沅陵县五强溪镇境内的S318省道大修工地施工现场一片热火朝天的景象。热浪下,平地机、冷再生机、压路机、水泥洒布车、洒水车等机械设备来回穿梭。承担建设任务的怀化路桥工程技术人员冒着烈日“烤验”,抢抓工期忙施工。
高温“烤验”下的建设者。
今年怀化市普通国省道第一批大中修工程115公里。根据山区公路特点,路基结构多数采用将原水泥混凝土破碎成级配碎石,添加新集料、水泥和再生剂的新工艺,加强了废物的循环利用,减少了环境污染。
2024年9月3日,沅陵县五强溪镇境内的S318省道大修工地施工现场一片热火朝天的景象。热浪下,平地机、冷再生机、压路机、水泥洒布车、洒水车等机械设备来回穿梭。承担建设任务的怀化路桥工程技术人员冒着烈日“烤验”,抢抓工期忙施工。
高温“烤验”下的建设者。
今年怀化市普通国省道第一批大中修工程115公里。根据山区公路特点,路基结构多数采用将原水泥混凝土破碎成级配碎石,添加新集料、水泥和再生剂的新工艺,加强了废物的循环利用,减少了环境污染。