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6月29日12时18分
新建四川成都至青海西宁铁路
镇江关至黄胜关段
（以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段）
黄胜关站出站端50米处
最后一组500米长钢轨稳稳落下
标志着该段铺轨完成
川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。
川青铁路成都东至青白江东段、海东西至西宁段，分别与西安至成都高铁、兰新高铁共线并已投入运营；青白江东至镇江关段已于2023年11月28日开通运营。
此次铺轨完成的镇江关至黄胜关段线路全长约148.458公里，正线铺轨133.96公里、站线铺轨14.498公里、道岔67组。
该区段地处高海拔地段，且长大隧道众多。铁路建设者克服了昼夜温差大、空气稀薄、雨雪天气频繁等不利因素，全力确保工程按期顺利完成。
长轨铺设采用“直铺法”和“换铺法”相结合的方式，无砟道床采取“直铺法”施工，有砟道床采取“换铺法”施工，利用工具轨铺通右线，作为工程路料运输主线，同时兼顾左线铺轨、长轨焊接锁定及大机捣固穿插施工作业。
为确保现场施工高效推进，项目部强化无砟轨道精调精测，逐枕采集测量数据，工作人员全过程跟踪，在保证安全生产的同时有效提升施工质量和效率。
川青铁路镇江关至黄胜关段
是我国“八纵八横”高铁网
兰州、西宁至广州通道的组成部分
路网地位十分重要
线路开通运营后
将极大便利沿线各族群众出行
对服务西部大开发形成新格局
具有十分重要的意义
