刚刚，湖南又有一条高速公路通车
2023-12-21 20:41:10
湖南省人民政府网
时刻号
12月19日，官新高速建成通车，彻底结束柘溪库区不通高速公路的历史。
平洞高速公路双桥枢纽至安化收费站段也同步通车，位于益阳安化的双桥镇也结束不通高速公路的历史，安化周边乡镇居民可与长沙、常德、怀化、邵阳等地实现高速直达。
▲官新高速。本文图片均为湖南日报全媒体记者 辜鹏博 摄官新高速起于沅陵县官庄镇沐濯铺，对接张官高速公路，止于新化县琅塘镇水口坑，接长芷高速公路。主线全长76.581公里，按四车道高速公路标准建设，同步建设西安连接线4.134公里和古楼连接线10.776公里。官新高速建成，首先解决了30万柘溪库区老百姓的交通出行难题。安化县柘溪水库沿岸8个乡镇地域广阔、山岭水域交错复杂。“南金乡、古楼乡等柘溪库区老百姓，以前日常出行主要依赖水路，还有一条长60公里、道弯达600多个的低等级盘山公路，坐船乘车到安化县城最快也要3个多小时。”原南金乡政协联工委主任夏赞文告诉小编。官新高速控制性工程——雪峰湖大桥位于安化县境内，横跨柘溪水库。高速通车后，库区乡镇老百姓再也不用乘船出行，开车只需50多分钟，就能到达安化县城。湖南阿香果品有限公司是全省有名的柑橘销售企业，产品远销东三省、新疆、山东等地，也出口至加拿大、俄罗斯等国家，全年销售量达3000万斤。“安化柑橘主产区在南金乡，这里地处偏僻、道路崎岖，柑橘运输需经过水路、县道再转高速公路或火车，最快也得7天才能抵达目的地。”湖南阿香果品有限公司总经理贺跃光说，运输途中需几次卸货、装货，容易造成柑橘损坏。官新高速通车后，从南金乡可直接经南金互通上高速，开车到长沙不过2个多小时。预计今后，每斤柑橘可节约运输成本2毛钱左右，每年可节约运费近600万元。贺跃光准备投资3000余万元，将公司、厂房搬至南金乡，方便柑橘采摘、运输，预计明年8月建成投产。除了柑橘，益阳安化的茶叶、药材、竹木，常德西安的黄桃等农副产品一直以来都是同类产品中的佼佼者，销售辐射全国及东南亚地区。官新高速的通车，将联通沿线怀化市沅陵县、常德市桃源县、益阳市安化县、娄底市新化县，当地农副产品运输再也不需要卸货、装货，可极大降低运输成本。同时，官新高速畅联杭瑞高速、平洞高速、长芷高速，形成四通八达的高速公路网，可有效连接沿线农户、产业园、商业体、旅游区，高效促进“家门口”经济社会效益提升。湘中第一高峰九龙池、“资江明珠”柘溪水库、湖南雪峰湖国家湿地公园、湖南安化云台山国家石漠公园、梅山文化生态园、六步溪国家级自然保护区……沿着官新高速走进湘中腹地，一路美不胜收。高速北连张家界，南靠崀山和桂林，将打通“桂林-崀山-湘中-张家界”旅游黄金通道，将湘中地区旅游资源融入大桂林旅游圈和大湘西旅游圈。呼和浩特—北海高速公路，简称呼北高速公路，是我国国家高速公路网北南方向主干线之一。全长大约2628千米，尚未全线贯通。其中，湖南段全长700多公里，是首条湖南省在建里程最长、投资最大、纵贯全省国高网的高速公路。呼北高速湖南段主要控制点为：石门、慈利、张家界、新化、武冈、新宁。此次通车的官新高速，也为湖南省推进呼北高速建设画下重要一笔。根据《湖南省“十四五”高速公路规划示意图》，呼北高速湖南段共分为5个项目。除了今天刚通车的官新高速，还有以下4段：呼北高速炉红山至慈利段，全长约79公里，设计时速100公里，双向四车道，目前正在建设，预计2024年通车；呼北高速常德至张家界段（即长张高速与呼北高速共线段），全长约60公里，设计时速80至100公里，双向四车道，已通车；呼北高速张家界至官庄段，全长约82.3公里，设计时速100公里，双向四车道，目前正在建设，预计2024年底通车；呼北高速新化至新宁段，又分为新化至武冈段和洞口至新宁段，全长约192.3公里，设计时速100公里，双向四车道。2013年洞口至新宁段已通车，预计2026年底全面通车。至此，湖南省2023年计划建成通车的靖黎、白新、芷铜、官新等4条高速公路全部通车，共计199公里。全省高速公路通车里程再次更新。截至目前，已达7529公里。当前，随着区域经济一体化的加速推进，城市之间便利的交通体系建设更成为重要基础。高速公路的通达，不仅推动城市之间加速连接，也有助于城市群、经济圈一体化的发展，带动区域经济发展。小编相信，互联互通更“快”一步，湖南经济发展也能更“进”一步。
来源：侃财邦
作者：彭可心
编辑：涂诗卉
来源：湖南省人民政府网
作者：侃财君
编辑：redcloud
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