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红网时刻1月13日讯（记者 龙真）1月12日，中国汽车工业协会发布2021年汽车工业经济运行情况。2021年，我国乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%，增幅高于行业增速3.7和2.7个百分点。在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续七年超过2000万辆。
从细分车型来看，轿车产销分别完成990.8万辆和993.4万辆，同比分别增长7.8%和7.1%；SUV产销分别完成1003万辆和1010.1万辆，同比分别增长6.7%和6.8%；MPV产销分别完成107.3万辆和105.5万辆，同比分别增长6.1%和0.1%；交叉型乘用车产销分别完成39.7万辆和39.1万辆，同比分别增长0.6%和0.8%。
伴随居民收入水平的逐步提高，我国汽车市场呈现明显的消费升级趋势。2021年，高端品牌乘用车销售347.2万辆，同比增长20.7%，高于乘用车增速14.2个百分点，占乘用车销售总量的16.2%，占比高于上年1.9个百分点。
44.4%：中国品牌乘用车市场份额明显提升
2021年，中国品牌乘用车销售954.3万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的44.4%，接近历年最好水平，占有率比上年提升6个百分点。其中中国品牌新能源乘用车销售247.6万辆，同比增长1.7倍，占新能源乘用车销售总量的74.3%。
同时，中国品牌乘用车企业均保持着良好的发展态势，多家企业实现了双位数增速的发展。其中上汽、吉利、长安、长城2021年乘用车销量均突破百万，但竞争也日趋激烈；而奇瑞和比亚迪在2021年表现强劲，产销规模进一步向百万级迈进。
预测：2022年中国汽车总销量2750万辆
2021年12月份中汽协会召开了“2022中国汽车市场发展预测峰会”，综合主要整车企业的预判、数学模型分析和各相关机构的研究成果，预测2022年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长5%左右，其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长7%；商用车销量为450万辆，同比下降6%；新能源汽车销量为500万辆，同比增长42%。
