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站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，立足湖南交通运输事业发展实际，回眸“十三五”，展望“十四五”，湖南交通强省建设的步伐铿锵而有力。
这五年，湖南以开展交通强国建设湖南试点为契机，交通基础设施规模稳步增长，公路水路基础设施建设累计完成投资3302亿元，其中，公路投资完成3169亿元，水运投资完成133亿元。稳健投资带来了交通运输网络的日趋优化完善，湖南高铁、高速公路、内河航道总里程分别居全国第3、第7和第3。
具体以高速公路建设为例，五年来相继建成岳阳-望城、永顺-吉首等21条1300公里高速公路，“六纵六横”主骨架全面建成，高速公路通车里程达6953公里。高速公路新打通省际通道5个，全省实现“县县通高速”。华丽的高速公路建设成绩单，是湖南把实施交通重大项目、构建综合交通枢纽体系作为高质量发展的基础性工作，推动全省交通设施不断改善、运行效率不断的缩影。
建设交通强省，还应聚焦广大群众交通获得感、幸福感的增加。为了打赢交通扶贫攻坚战，这五年，湖南就充分聚焦全省51个贫困县6922个贫困村，加快补齐交通基础设施建设短板，打通“大动脉”畅通“微循环”，实现贫困地区新增高速公路482公里，国省干线新改建1649公里，完成重要县乡道1652公里。一条条资源路、产业路的建成，促进了交通基本服务均等化。“公路扶贫+特色产业”等扶贫新模式的探索推行，也吸纳建档立卡贫困群众1万余人参与公路养护工作。通村、通路，最终通达民心。得民心，湖南交通运输事业发展蹄疾步稳、大有可期。
正是在“加快构建综合交通枢纽体系，建设人民满意交通”的目标指引下，“十三五”时期的湖南交通人一张蓝图绘到底，重点突出、有条不紊、着力推进，成绩喜人、亮点突出。发扬改革创新精神，按照“属地管理、分段负责”的原则，建立四级“路长制”，形成“行业牵头、部门联动、社会参与”的公路养护管理工作格局，有关工作经验在世界交通运输大会上推广；狠抓交通发展转型升级，重点改造建设一批局部优化项目，推进公路路网有效衔接，深化路域环境整治；创新开展“隐患清零”，较大以上等级道路运输行车事故死亡人数下降约30%，运输船舶百万吨吞吐量死亡人数下降80%以上……
经过“十三五”这五年砥砺奋进，湖南公路水运交通基础设施格局不断完善，交通运输管理服务水平持续提升，重点任务如期完成，主要目标全面实现，为湖南打赢脱贫攻坚战和全面建成小康社会提供了强有力的交通运输保障。
凡是过去，皆为序章。展望“十四五”，在看到长足的进步的同时，我们仍需清醒地认识到，湖南交通运输事业发展还存在一些与人民群众美好生活的向往、新时期交通高质量发展的要求不相适应的短板。在新的历史时期，唯有迎接挑战、克服短板，才能百尺竿头更进一步，推动湖南交通运输事业实现新跨越、新发展。
没有比人更高的山，没有比脚更长的路。让我们焕发更加饱满的激情和干劲，以更大的智慧和勇气迈出交通强省建设新步伐，努力为加快建设交通强国贡献湖南力量。
文/林旻煜
