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2016年3月1日，历时8年的刚果（布）国家1号公路项目成功举办通车仪式，实现了刚果（布）几代人的梦想！
2016年8月15日，刚果（布）恩卡伊机场跑道顺利通航！
2016年12月15日，阿尔及利亚第一长隧——南北高速53公里公路项目T2隧道提前15天贯通，得到了阿国政府、驻阿大使、中建股份等领导的高度称赞！
盘点2016，中建五局海外基础设施业务收获满满；回首五局征战海外的历史，让人充满豪情……
借船出海，举债起家历经挫折不忘海外梦
自上世纪80年代初走出国门参与伊拉克水利工程建设开始算起，五局的海外经营活动已有三十多年历史。三十年风雨，特别是2003年实施“走出去”发展战略，是五局人难以忘却的海外艰难开拓期。
2003年，困难时期的中建五局在总公司和中建阿尔及利亚公司的大力支持下，举债凑够了第一笔出国经费，通过借船出海，以分包形式承接了阿尔及利亚塞地夫省500套住宅项目和巴特拉省1000套住宅项目，正式开启了艰难的出国之路。
在人生地不熟的万里之外，在语言不通、规范不同、工效不高、工资不够的重重压力下，除了迅速调整自身管理体系外，更重要的就是紧紧抓住“所借之船”，通过向中建阿公司“取经”，学习海外管理思路，了解劳务管理要点，加强项目履约管理，中建五局终于冲破困境，不仅顺利完成了上述两个项目的履约施工，还先后承建了塞地夫抗癌医院项目、塞地夫大学城2000床位公寓项目、康斯坦丁1464住宅项目、特贝萨-比斯卡拉-拉哥瓦特监狱项目、阿尔及尔5500套项目、塞地夫500座监狱项目等多个房建项目。
到2008年6月，五局阿尔及利亚共有员工1172人，其中管理人员103人，固定资产6000多万元人民币，在手合同额达30.64亿元，建筑面积120多万平方米。在阿尔及利亚，五局已经站稳了脚跟，拥有了放手一搏的信心和能力。
拼船出海，转型基建初尝战果筑牢海外情
经过五年的积淀，总公司对五局海外项目建设能力有了充分认可，五局已成为中建阿公司的优秀合作单位。为进一步深化合作，中建阿分公司与五局签订了“战略合作协议”，在基础设施领域授予五局为“最优先合作伙伴”，为五局海外转型基础设施奠定了基础。
2008年，中建阿公司以绝对优势成功中标阿尔及利亚TIPAZA48公里公路项目，根据合作协议，五局不仅在投标时积极配合中建阿分公司加强现场考察和成本测算，共同制作标书，而且在中标后积极对接中建阿分公司，展示基建施工能力，表达合作意愿。经过友好协商，由中建阿公司负责前期资金投入，五局负责项目实施的“拼船”出海合作方式正式达成。同时，中建五局也以承建TIPAZA48公里公路项目为标志，开启了从房建转型基建的重要转变。
阿尔及利亚TIPAZA48公里公路项目，是中建在阿国以低价中标的第一个大型基础设施项目。项目报价低、工期短、土方开挖多、征拆难度大，是一个机会与风险并存、挑战与质疑同在的高难度项目。有压力才有动力！面对挑战，中建五局迎难而上，优选班子、强配人员，统一思路、细致策划，开源节流、过程创效，合理组织、拼抢进度，属地管理、文化聚力，特别是在抢工期、保履约方面，中建五局项目部共组织了四次“大干”，大大提升了项目施工进度，创造了施工奇迹！
实干出效益！经过三年的艰苦奋斗，2011年11月2日，TIPAZA48公里公路项目E1标段全线顺利通车。在通车仪式上，阿尔及利亚公共工程部部长古乐先生高度称赞，TIPAZA48公里公路项目是阿尔及利亚公路建设史上的伟大成就！而在当年的中建股份年度工作会上，总公司领导也评价该项目，创造了中建海外合作项目管理的“五局模式”！
不仅如此，该项目还为中建五局带来了巨大的效益：收获了一大批拥有丰富管理经验的海外基建专业人才；总结了一套系统化的海外管理制度；创造了良好的履约经济效益；更重要的是还现场带动市场，为中建成功中标阿尔及利亚南北高速53公里公路项目奠定了坚实的基础。2012年，该项目还成功获评了中国建筑历史上第一个境外基础设施项目鲁班奖！
基础设施建设不只在阿尔及利亚！
2007年，在总公司大力支持下，中建五局成功承建了刚果（布）国家1号公路1期工程1-2项目。该项目位于著名的马永贝大森林，气温高、雨量多、湿度大，不仅有被污染发酵让人喝了拉痢疾的水，还有肉眼看不见、挨着人体就会寄生皮下生长到蚕豆大的果蝇。不怕困难是中建五局人的本性！从跑步进场到拟定策划，从分析难困难到应对措施，顽强的中建五局人很快站稳了征服马永贝的脚跟，为后续抢工期、控质量、保安全、促效益提供了保障。
艰难困苦、玉汝于成。2011年12月，刚果（布）国家1号公路1期工程提前半年通车了。刚果（布）总统亲自出席通车仪式，并盛赞“中国人以让人惊叹的‘中国速度’，征服了法国人无法战胜的马永贝原始森林”！五局人在马永贝原始森林的精彩表现，也得到了总公司海外部领导的高度认可。
凤凰涅槃时越痛苦，重生后也将越美丽。经过阿尔及利亚TIPAZA48公里公路项目和刚果（布）国家1号公路1期工程两个项目的成功实施，五局巩固了与总公司合作“拼船”出海的经营方式，筑牢了坚定异域基建发展的海外情，也后续承接了阿尔及利亚南北高速53公里公路项目、刚果（布）国家1号公路2期工程、阿尔及利亚谢尔谢17公里绕城高速公路、刚果（布）恩卡伊机场、恩卡伊市政、巴基斯坦PKM公路项目等多个大型基础设施项目。五局海外基础设施建设已逐步规模化、标准化、产业化。
造船出海，独立对外自主经营争当排头兵
兵有千个，唯排头出彩！2016年，中建五局首批获得总公司授予的对外经营权，海外拓展进入了“跟着走”和“自己走”并行阶段。
不管是借船还是拼船，掌舵者始终是别人，唯有造船，驾驭者才是自己。以获得对外经营权为契机，中建五局立足海外基础设施建设，提出了争当海外排头兵的奋斗目标，并加强市场布局、加大海外投入，同时加强自主经营的市场营销、风险防控、合约签订、商务谈判等能力的学习，势必要造船出海，真正做强做大五局海外基础设施业务。
在2016年8月召开的局海外业务工作会上，中建五局党委书记、董事长周勇明确提出了“十三五”做强做大五局海外基础设施业务的发展策略：聚焦三大支撑，构建三大体系，打造三大优势，即，聚焦市场布局支撑、内部资源支撑、外部资源支撑，构建资源保障；构建指标体系、内控体系、考核体系，搭好管控平台；打造基础设施业务优势、领军人才优势、商业模式优势，构建能力支撑。“三个三大”战略的提出，为五局“十三五”的海外发展提供了思路、指明了方向、也增强了信心！
方向定，当疾行。工作会后仅仅4个月，2017年开年中建五局海外战场就传来喜讯：1月10日，由中建五局协助总公司海外事业部投标的经援项目——孟中友谊展览馆项目成功中标！项目从营销、对接、跟进、投标均由中建五局主导，是五局尝试造船并出海成功的首个项目，为五局造更“大”的船、出更“远”的海奠定了基础！
不仅如此，五局聚焦基础设施，迅速出击、多措并举，在孟加拉、伊朗、印度、巴基斯坦等多个国家自主营销跟踪了合同额达上百亿美元的项目，且其中多个项目已有实质进展，五局海外基础设施业务的繁荣强大将指日可待！
当前，海外发展已成为中国建筑的战略、事业和责任，发展海外，正当其时！各兄弟工程局纷纷发力，你追我赶。从借船、拼船、造船一路走过来的五局，势必高举“百亿海外”的奋斗目标，为难忘的海外梦、为坚固的海外情、为心中的排头兵，生命不止、奋斗不息！
