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湖南高速货车通行费按车型收费标准方案,打算这么定!

2019-11-27 19:39:51 红网时刻

11 月 27 日,湖南省发展改革委员会会同省交通运输厅、省财政厅举行了《湖南省高速公路货车通行费按车型收费标准方案》相关定价机制听证会,听取了与会的消费者、经营者代表的意见和建议。

本次高速公路货车通行费计费方式调整方案,是根据党中央、国务院及省政府关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的安排部署开展的一项工作。按照国务院办公厅《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(国办发〔2019〕23 号)要求,从 2020 年 1 月 1 日起,调整货车通行费计费方式,将目前的计重收费调整为统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担。

会上,省交通运输厅、省发展改革委相关处室(单位)负责人介绍了收费公路货车通行费计费方式调整的政策背景、方案思路、主要内容和成本监审相关情况。根据定价方案,此次调整仅将全省高速公路货车计重收费标准转换为按车型收费标准,维持现行的客车收费标准和货车差异化收费、基准收费标准调整系数、桥隧按次叠加收费、连接线和匝道计入收费里程收费、符合规定的桥梁和隧道按系数计算收费里程等收费政策不变。定价方案拟定的收费标准均低于交通运输部、国家发展改革委、财政部限定的价格 " 天花板 "。

以安装 ETC 的 2 类货车为例,满载跑完潭邵高速全程 217.854 公里。在计重收费模式下,按每公里 1.35 元计重收费,需缴纳通行费 294.1 元。改为按车型收费后,该车每公里只需缴纳通行费 1.22 元,同时还可享受 ETC95 折优惠,总费用为 252.49 元,比计重收费减少支出 41.61 元。

本次听证会后,湖南省发改委将会同省交通运输厅、省财政厅将按照有关政策规定,充分考虑听证会参加人提出的意见和建议,进一步修改完善《湖南省高速公路货车通行费按车型收费标准方案》,报请省政府批准后,于 2020 年 1 月 1 日实施。

具体定价方案

(一)货车按车型收费标准

根据有关政策要求和基本原则,制定湖南省货车按车型收费标准如上表所示(专项作业车参照货车执行)。同时,基本费率为 0.09 元 / 吨 · 公里的省内高速公路路段 1 类货车,以及 G4 京港澳高速、G60 沪昆高速、G72 泉南高速等 3 条高速公路省内路段 5、6 类货车在新标准基础上暂执行 10% 的通行费减免优惠。

(二)货车桥隧叠加收费标准

根据湖南省现行货车计重收费模式下桥梁、隧道以及桥隧群叠加收费标准,按货车质量对应的车型分类转换后,确定货车按车型收费的桥隧叠加收费标准如上表所示(专项作业车参照货车执行)。

(三)货车超限超载收费标准

对超限超载货车(专项作业车参照货车执行)在进入高速公路入口车道前实施阻截劝返。入口不具备劝返条件的,允许车辆进入后从最近的收费站驶离高速公路,按实际车型收费标准收取车辆通行费。对未从最近的收费站驶离高速公路或恶意冲关、擅自进入高速公路的超限超载货车,按以下收费标准收取车辆通行费。

01 0< 超限率 ≤30% 的,按该车辆车型收费标准的 2 倍线性递增至 5 倍计费

02 30%< 超限率 ≤100% 的,按该车辆车型收费标准的 5 倍线性递增至 20 倍计费

03

100%< 超限率的,按该车辆车型收费标准的 20 倍计费

(四)货车大件运输收费标准

6 轴及以下的大件运输车辆按其实际车型收费。6 轴以上的大件运输车辆以 6 类货车收费标准为基数,每增加一轴按增加 0.5 的收费系数计费,增加收费系数最高值为 10。

(五)长沙机场高速收费标准

对使用 ETC 通行长沙机场高速的货车改按实际行驶里程收费,执行全省统一的按车型收费标准。客车和未安装使用 ETC 的货车仍暂按原收费标准执行。

(六)其它事项

1. 通行费交费费额取整办法。客、货车辆通行每个收费单元,收费费额按四舍五入精确到分计算,ETC 车辆同时扣除优惠金额,在出口处按累计计费费额交费。其中,ETC 车辆据实交费;非 ETC 车辆交费费额按 1 元取整,不足 1 元的按 1 元计算。

2. 除使用 ETC 进入高速公路的车辆外,对 CPC 卡遗失等原因不能确认入口信息的客、货车辆,其在湖南省内通行计费按出口站至省内最远距离站计算。遗失、损坏 CPC 卡的按成本 80 元 / 张标准赔偿。

来源:905 交通广播 编辑:张立