十多年前，我在长沙接待了两位来自重庆的老知青朋友。聊起跨江交通时，他们问我：“长沙有几座桥能跨过湘江？”我颇有些自豪地答道：“一共有三座通行的大桥——橘子洲大桥（一桥）、银盆岭大桥（二桥）和猴子石大桥（三桥）。”

长沙最早修建的橘子洲大桥。（图源：红网论坛@长沙犟牛）

谁知重庆朋友笑了笑说：“太少了，我们重庆有十座跨长江的大桥呐。”一句话说得我有些惭愧，却也让我深深记住了那一刻，也记住了这座城市发展的脚步。

如今，如果再有朋友问起这个问题，我不必再凭印象回答，而是可以带他们去湘江边的北辰三角洲——走进长沙规划展示馆，透过清晰的沙盘和详实的数据，找到更全面、更具时代感的答案。

长沙规划展示馆。（图源：红网论坛@长沙犟牛）

展板上的信息令人振奋：长沙目前已建成通车的有20座跨江桥隧，另有1座正在建设中，未来还规划有16座，总计将达到37座（条）。

展板上的大桥信息。（图源：红网论坛@长沙犟牛）

这一座座大桥，一条条隧道，早已不仅是连接河东河西的交通动脉，更是长沙生长伸展的骨架、面向未来的姿态。它们不仅勾勒出这座城市的明天，也悄然牵动着每一位市民的生活轨迹——从安家置业到工作通勤，从日常出行到周末远游，都与这一江飞虹息息相关。

长沙的大桥，哪一座是你回家的必经之路？ 

跨过去，是家园；跨过来，是未来。（图文/红网论坛@长沙犟牛）

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