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湖南湘江新区
时刻号
2024-04-20 20:28:35
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长沙智能网联产业的每一次“破局”,都镌刻着湘江新区的铿锵足迹。

这个春日,生机勃发。
4月20日,长沙竞逐智能网联新“蓝海”迈出关键步伐。
当天,湘江智能网联产业孵化基地(一期)开园仪式举行,一批链上企业现场签约,或现场入驻并交付钥匙。

基地开园,长沙智能网联汽车产业发展再迎集群载体。

将目光聚焦开园仪式现场,缘何中国工程院院士频频点赞?

为何诸多链上巨头企业纷纷落子?

基地未来发展规划如何?

或许我们能从这场开园仪式的台前幕后,窥见一斑。

院士点赞
“江湖地位”尽显

“湖南湘江新区的智能网联汽车产业走在了中国的前列。”活动现场,中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强为长沙智能网联产业发展“点赞”。

重磅嘉宾的认可,映照了长沙瞄准未来产业全力以赴的开放态度。

2023年5月15日,《城市智能网联汽车产业发展综合评价指数与最佳实践(2022年)》发布,长沙稳居全国第一梯队,亦是全国首个拥有四块国家级牌照的城市,在智能网联汽车产业加速换道超车。

站得高、看得远、谋得实。深耕智能网联蓝海,长沙从不打无准备之仗。

2022年,随着湘江智能网联产业园加速建设,长沙建设智能驾驶之城的梦想正在照进现实。

作为湖南省重点建设项目、长沙市“双五”工程中的十大重大引领性产业项目,湘江智能网联产业孵化基地位于湘江智能网联产业园,该产业园位于湘江科学城核心区,在湘江科学城中被定位为以“智能及新能源汽车等战略新兴产业”为主要发展方向的创新转化区,作为湘江科学城应用成果转换板块,先行先试、领先起跑。经过7年的产业发展积累,使得孵化基地在建设之初,就具备了强大的基础。

△ 湘江智能网联产业孵化基地效果图。

这里正在建设国家智能网联汽车质量监督检验中心、国内首个智能网联汽车创新应用示范区,已启用全国首个智能网联汽车预期功能安全测试基地、发布了全球首个基于雨雾等危险场景的智能汽车测评体系“智车信心度”、 国内首支RoboTaxi车队、全国首条基于5G+V2X技术、支持L3级及以上自动驾驶测试与示范应用的智慧高速均在这里诞生。

打造智能网联产业“第一园”,为孵化基地发展保障强劲动力,作为中部首个智能网联汽车产业孵化基地可谓具有独特的先天优势。

△ 在全长7.8公里的新区智慧公交示范线上,智慧公交实现了L3级别的自动驾驶。

巨头落子
“朋友圈”扩列

开园,意味着向全球优秀企业,广发“英雄帖”、遍伸“橄榄枝”。

开园仪式现场,中国汽车工程研究院股份有限公司、吉利曹操出行华中区域总部项目、北京亦庄智能院集团战略合作项目、香港物流机械人研究中心长沙研究院项目等8个项目现场签约,舍弗勒智能驾驶科技(长沙)有限公司、吉林大学长沙汽车创新研究院、湖南聚仁新材料股份公司等6家企业现场入驻并交付钥匙

细细梳理,这些与孵化基地结缘的企业中,不乏链上巨头企业和科研院所。这些优质的企业集中“抢滩”为哪般?

“在这里,可以享受到研发、测试、孵化‘一条龙’服务。”作为此次入驻的企业,吉林大学长沙汽车创新研究院和湘江智能网联产业园渊源颇深。2021年,在长沙市人民政府、吉林大学、湖南湘江新区三方的共同努力下,长沙汽车创新研究院正式落户在湘江智能网联产业园中的智能网联产业孵化基地。

作为以自动轮新型底盘、智慧驾驶座舱、氢燃料动力平台、智能驾驶控制系统、智能网联汽车测试、车联网信息安全等为主要研究方向的研究院,吉林大学长沙汽车创新研究院副院长赵军介绍,吉林大学长沙汽车创新研究院与新区的智能网联汽车产业发展规划不谋而合,与湘江智能的发展相互促进相互扶持,长沙的汽车产业基础好,实现高价值要素聚合的潜力大,此次成为首批入驻智能网联产业孵化基地的企业,将进一步依托湘江智能网联产业园的优秀平台,携手前行,为智能网联发展贡献力量。

“我们选择湘江智能网联产业孵化基地,不仅因为它契合企业发展的方向,而且基地配套的政策、人才资源非常吸引人,对于我们企业而言将迎来更多的发展机会。”谈及缘何落子,湖南省九通科技发展有限责任公司董事长李红杰分享了一件让他记忆犹新的“小事”。原来,2023年9月1日企业签约入园后,园区相关部门在三天内就帮助解决了企业办公场地问题,还将相关政策送上门,贴心周到的服务让他感觉到了新区的满满诚意。

“未来,我们将在这里打造湖南九通集团总部基地,加大布局新材料研发和生产制造板块,与新区智能网联产业共融发展。”李红杰说。

大批企业落子孵化基地已然成势,湘江智能网联产业园“朋友圈”扩列。

向“新”而行
“路线图”清晰

引凤必先筑巢。

近年来,通过构建较为完整的产业链和产业生态,长沙以湖南湘江新区为核心片区成为全国重要的智能网联产业集聚地和创新策源地,聚集智能网联汽车领域算法、芯片、大数据、通信导航等生态链上下游企业360余家,年产值逾800亿元。

目前,长沙先后聚集了百度、华为、腾讯、京东、博世、大陆、舍弗勒等70多家国内外行业优势企业,20个国家级、省级实验室、研究中心。

生态企业星罗棋布,如何迅速集聚产业,打造中部乃至全国的智能网联高地?湖南湘江新区打造湘江智能网联产业园,就是集聚智能网联产业的关键之招。

“作为湘江智能网联产业园首开区的重点项目,湘江智能网联产业孵化基地定位为全国智能网联产业链企业的集群载体,形成作用突出、覆盖全面、集聚效应的产业孵化基地。”湘江智能相关负责人介绍,项目落成后将以智能网联汽车检验检测、汽车软件化产业变革、智能网联创新成果转化为核心,推动智能网联关键领域的产业化与集成应用,打造智能汽车研发测试、检测认证、成果转化、商业运营一体化公共服务平台体系,促进长沙智能汽车产业发展与集聚,并聚力打造全国最具影响力的智能网联特色产业园区

国家级孵化器公共服务平台,智慧公交、自动驾驶出租车、5G智慧物流、智能网联赋能工程机械、无人零售车等应用场景在长沙全面落地开花。以湘江智能网联产业园为起点,长沙智能网联汽车产业已经逐步从测试过渡到应用阶段,并不断向商业运营的方向推动,形成了以孵化基地为载体核心的智能网联产业聚集区,在决策系统、执行系统、通信系统、商业应用多领域均衡发展。

△ “新区造”L4级智能网联清扫车启动运营。

要聚焦龙头企业,梳理绘制产业链图谱,推动一批新技术、新产品、新应用、新模式、新业态加快落地,提升产业链供应链韧性和安全水平,加快打造全国智能网联汽车高地。”长沙市委副书记、湖南湘江新区(长沙高新区)党工委书记、岳麓区委书记谭勇为智能网联产业发展“把脉定向”。

从湘江智能网联产业园出发,新区以开放的胸襟向国内外智能网联产业链企业发出邀约,以智能网联汽车创新研发力量为长沙市发展新质生产力提供强有力支撑。

未来的链上强企,会是你吗?


记者:彭娟

视频:何希

编辑:吴梦珊

校审:李波 罗瑶 袁路华 杨刚
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来源:湖南湘江新区

编辑:redcloud

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