□梁勇

汽车无人驾驶技术已经逐渐成熟。无人出租车也开始载客营运。据报道，百度“萝卜快跑”在武汉已投入数百台载客无人驾驶车。因为可以全天候营运，价格更便宜，也不会拒载绕路，因而受到市民的欢迎。但是出租车司机与网约车司机对此抱反对态度。也有不少人对无人驾驶车的安全性以及抢司机饭碗提出质疑。

可以肯定的是，无人驾驶车是科技进步的产物，也是未来汽车发展方向，是不以人的意志为转移的时代潮流。人们的质疑和反对，或许可以延缓但却无法阻挡无人驾驶车时代的到来。

现在对待无人出租车的态度，与曾经火车、汽车诞生时人们的态度如出一辙，都经历了排斥与质疑、接受与认可的过程。

1804年，世界上第一台蒸汽机火车在英国出现。因为蒸汽机是新技术，还不成熟，因此火车的安全性、效率及可靠性，在早期受到一些保守派的质疑和反对。同时，火车的普及威胁到了传统运输方式的既得利益者如运河船主、马车夫等的利益，因此他们极力阻挠火车的发展。但随着火车技术的不断完善，火车的运载能力和可靠性得到了证明，民众的态度逐渐转变。加之火车的开通促进了当地及周边经济的快速发展，人口和货物的流通更加便捷，民众开始接受并认可火车这一新兴交通工具。

人们对汽车的态度也是如此。1886年，世界上第一辆汽油发动机汽车在德国诞生，这种“不用马拉的车”虽然令人新奇，但技术上的不成熟使人们对其敬而远之。而当时马车作为主要交通工具，因为静谧安恬，深受人们喜爱。相比之下，汽车故障多、噪音大，有时常常让马匹受惊，因此遭到行人和马车夫的谩骂和威胁。后来汽车技术进步显著，逐渐消除了人们对汽车的疑虑和担忧，汽车逐渐驶入寻常百姓家，被大家接受和习惯。

还有新能源车的发展也是这样，也经历了质疑、嘲笑、抵制到尝试再到欣然接受的过程。目前新能源车发展势头强劲。根据最新的数据，2024年第24周传统乘用车销量为15.5万辆，同比下降29.2%，新能源汽车销量为16.9万辆，同比增长26.6%。纯燃油车销量占比已经降到44%。这一数据表明，新能源车正在逐渐取代传统燃油车，成为市场的主流。

现实有时候是历史的翻版。科学技术在滚滚向前发展中，总会扬起一些砂砾和尘埃。飞溅的砂砾难免会伤到一些人，扬起的尘埃会让一些人灰头土脸，或者让人看不清方向。

这些都不要紧。被砂砾误伤，可能是发展带来的难以避免的代价。尘埃可能让人一时看不清方向，但是可以让人驻足思考片刻。人们对无人驾驶车的争议与质疑，有助于无人驾驶车穿透迷雾，驶向未来。这些争议与质疑，能促进技术的不断完善，推动相关法规政策的制定和完善，同时增强了公众对无人驾驶技术的理解和接受度。我们坚信，不久的将来，无人驾驶车会成为我们美好生活不可或缺的一部分，我们都会坦然接受、欣然享受无人驾驶车带来的安全、舒适和便利。