红网时刻新闻12月5日讯（记者 肖帅）行色匆匆的上下班路上，“顺”是每个打工人对这趟路途的最大期待。一是但愿路况够顺，不出突发不遇塞车；其次就希望路面够顺，少些颠簸少些磕碰。上班路上够顺畅，总叫人莫名就生出“开启美好一天”般的小确幸。可假设是这上班路途若是不够顺呢？……那可以试试找红网时刻帮记者。

近日，网友在红网“问政湖南”平台发出建议说：长沙猴子石大桥的非机动车道应该要修一修了。帖文称道路破烂不堪，几处铁皮都掀起来了，其曾经还为了避免被铁皮刮到脚，而“差点撞到了桥上”。

这听起来就不太安全的路况，究竟有多糟？记者在下班的晚高峰特意前去猴子石大桥观察了一番。在下午5时许，桥面车辆已多了起来，辅道上的非机动车同样不少。因辅道路面较窄，一般仅够一辆非机动车通行。所以在数台车鱼贯而行时，很明显能够听到数声“哐铛哐铛”的动静，原因就在于车辆行经路面所覆铁皮时发出的响动。原本是为了遮蔽桥面缝隙或井盖而特意加设的铁皮，一般四角都有打螺丝拴紧。只是在使用的过程中，铁皮不那么贴合地面，故而造成了响声。

不过在猴子石大桥由河西往河东一侧的辅道上，记者发现，在行人上桥的旋转楼梯旁，就有一处覆盖井盖的铁皮是完全没做任何固定措施，由于井盖面积较大，旁边还又遮了一张木板，同样也没有固定。所以非机动车行经时，“哐铛哐铛”的动静就显得更大了。记者观察了一下，车辆压过时，确实容易引起铁皮边角翘起，如有不慎很有可能造成刮擦等意外。所幸是此处因衔接了一侧的旋转楼梯平台，相较路面还算宽裕，有的老司机还会特意打个拐，绕坑而行以求周全。

每天上下班，行经在猴子石大桥辅道的感受如何？记者也随机询问了数位过路车主。大部分车主表示，顺畅度还是可以接受的，尤其有时相较桥面主道上的塞车车流，辅道虽窄但仍算便捷。不过针对路面所覆的铁皮，这“响度”虽然已习以为常，但对“翘起来”的现状，有可能“伤车伤轮胎”的隐忧也不是没有。

记者随后也联系到了在红网发帖的市民唐女士。唐女士表示自己也是今年才开始走这条道的。整体行车感受总的来说也还不错，就是目前这有些坑洼的路面状况让她现状有些后怕。她告诉记者，铁皮未固定的情况，在大桥辅道上不止一处，“这毕竟是在桥上，这万一刮到了碰到了，真撞桥上掉下去怎么办？”

为了不仅是唐女士一人上下班的顺畅与安全，猴子石大桥辅道路况有可能得到休整吗？在现有路况下，辅道路面还有哪些哪些更好的修葺措施呢？红网时刻帮记者将继续跟踪报道。