2022年，湖南省怀化市加入西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制，3月30日，由湖南怀化国际陆港发展有限公司与陆海新通道运营有限公司合资组建的陆海新通道运营（湖南）有限公司正式注册成立。作为陆海新通道湖南区域综合运营平台，公司根据“三统一”（统一品牌、统一规则、统一运作）原则，统筹开展湖南区域的经营活动。公司的成立标志着湖南正式融入西部陆海新通道，助推湖南形成全方位对外开放新格局。

2023年3月30日，公司迎来成立一周年的日子。一年来，在省市区政府的坚强领导下，公司把建设好怀化国际陆港、打造东盟货运集结中心作为融入西部陆海新通道，深度对接RCEP和东盟国家的战略举措和重要抓手，不断把通道优势转化为发展优势。

超额完成任务，有效推动怀化外向型经济腾飞

公司全年共发运班列151列，超任务指标51%，货重约20万吨，货值近10亿元，有效推动怀化外向型经济腾飞，带动外贸进出口总额同比增长135.6%，增幅居全省第一，初步形成了“服务全国、对接东盟、商通天下”的开放格局。怀化国际陆港已成为国家实施“一带一路”北通欧亚、南接东盟的重要节点，架起中西部地区连接东盟的钢铁桥梁。怀化也已渐成湘鄂赣三省东盟货运集结中心。

区县齐发力，推动货物向怀化国际陆港集结

各区县积极落实市委市政府部署安排，推动全市范围内货物向怀化国际陆港集结，大力支持怀化国际陆港建设。洪江市的黔阳锦绣黄桃、雪峰红茶，通道县的特色竹木制品，芷江县的甜茶、茶粕、干米粉、白蜡，辰溪县的毛绒玩具等轻工业产品，以及沅陵县、溆浦县、麻阳县、新晃县、靖州县、中方县、鹤城区、洪江区、高新区等县市区的优质货物，纷纷搭乘陆海新通道班列发往东盟各国，助力实现“怀品出怀”战略。

加强农产品互通，促进跨区域产业发展

这一年，公司持续放大“通道+贸易+产业”的联动效应，加强与东盟农产品交互流通，实现“引进来”和“走出去”有机结合，服务国内国际双循环，促进跨区域产业发展。

公司以中老铁路为发力点，积极开展木薯淀粉进口业务，发运频率一周一列，进一步畅通了湖南连接RCEP的通道，推动本地企业在老挝和怀化设立万吨级木薯淀粉存储中转仓库，助力怀化打造中部地区木薯淀粉集散中心。

公司发运铁海联运进口碎白米专列，从巴基斯坦进口碎白米，由怀化本地企业进行加工制成米粉，再出口销往老挝、越南、泰国等东盟国家。不仅帮助本地企业开拓海外新业务，而且打造了怀化米粉进出口双向贸易全产业链，通过原材料进口和产品出口贸易带动区域产业发展，扩大双边市场，发挥陆海新通道服务双循环的作用。

同时，公司还组织发运了老挝香蕉冷链专列、越南火龙果冷链专列、怀化冰糖橙出口班列。推动内陆地区优质商品和东盟特色商品的交互流通，持续扩大东盟水果进口贸易量，既助力怀化更好地构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，又让东盟水果更多、更快、更好、更实惠地走上老百姓的餐桌，进一步提升了消费者的获得感和幸福感。

通道促友谊，助力捐赠农机设备

这一年，公司助力湖南增进与东盟国家的友谊。组织发运捐赠班列运输湖南省人民政府捐赠老挝农林部的12标箱农机设备，并发运农机设备出口专列从娄底运载碾米机、电机、铡草机及配件，货值约1770万元。一架架农机设备，见证着陆海新通道为沿线国家和地区创造出合作新机遇。

以大宗商品为突破口，助力打造有色金属产业链

这一年，公司从非洲、澳大利亚进口锑金矿、锌金矿、铬铁矿。以大宗商品为突破口，通过陆海新通道的便利，为“有色金属之乡”——沅陵县有色金属产业高质量发展注入新动能，助力打造有色金属循环经济百亿产业链，推动怀化市高水平开放和高质量发展。

持续发力，力争完成全年发运300列班列

忆往昔岁月峥嵘，看今朝催人奋进。2023年是达成“两年成型”建设目标的关键期，陆海新通道运营（湖南）有限公司将进一步贯彻落实党的二十大精神，深入实施“五新四城”战略，真抓实干，攻坚克难，提质增效，真正把综合交通枢纽优势变成开放发展优势。在融入国内国际双循环中不断拓展流向、扩大流量、提升流效，力争完成全年发运300列班列，助力怀化建设成为内陆地区改革开放新高地，为加快建设西部陆海新通道、促进“双循环”新发展格局作出新的更大贡献。