□王林（山东大学）

据潮新闻报道，“五一”假期首日，杭州西湖景区周边车流如织、游人熙攘，15名身着荧光绿色警服的交管机器人整齐上岗，引人瞩目。这是全国首支机器人交警中队 “杭警智行”正在执行执勤任务，它们手势标准利落，既能精准指挥交通、劝导行人非机动车违法，也能耐心为游客指引路线，成为节假日街头一道亮眼的科技风景。

此前，这支交管机器人中队已在今年3月和4月先后参与了西湖半马和杭州女子半马的赛事交通保障任务，积累了实战经验。本次“五一”假期，是它们首次接受节假日巨大人流量的现实大考。从赛事保障“单兵试点”到常态化治理“组队护航”，这支穿梭在节假日街头指挥交通，引导游客的特殊警力背后，不仅是简单的警务装备升级，更是科技赋能以人为本的城市精细化治理的生动缩影。

“警力有限、需求无限”，长期以来都是核心商圈、热门景区等区域城市治理的现实困境。特别是到节假日，人流车流激增，轻微违法、游客疏导、便民服务等基础性勤务占用了大量警力。交警重复喊话劝导、手势指挥、问路解答，不仅劳动强度大、精力消耗多，且难以实现全天候、全覆盖的路面管控。

机器人交警中队规模化上岗，精准破解了这一治理痛点。它们不仅具备全天候执勤能力，可连续高效工作，持续提供清晰通行指令、快速响应群众问路需求，规划最优出行路线。此外，还能依托智慧警务平台，识别各类轻微交通违法行为，通过定向语音提示和违法线索上传及时劝导与警示，让有限的警力从基础性、重复性的繁琐日常勤务中解放出来。把精力投向事故快速处置、重点违法查处、安全隐患排查、应急处突等更需要专业处置的核心领域，让警力配置更精准、社会治理更高效。

当然，机器人执勤要有科技效率，也要有服务温度，不少人初见机器人交警，难免会担心机器执勤人会不会“冷冰冰”？实际上，机器人交警的核心职能是“劝导+服务”，对行人和非机动车的轻微违法，以温和语音提醒的柔性劝导为主，可避免不必要的摩擦。而面对高频咨询求助，交互界面简洁易懂，语音指引清晰缓慢，秒级快速响应，精准解答需求。最重要的是交管机器人上岗并不是要取代交警，而是构建出“人机协同、优势互补”的执勤新模式。机器在岗值守、交警精准处置，彰显出柔性管理、精准服务的治理温度。

作为新生事物，机器人交警的成长发展，必定会伴随着没有用、不好用的挑战与思考。“五一”假期的大考，远不是智慧交管的终点，而是治理创新探索的起点。一方面要完善人机协同机制，进一步明确人机职责边界，优化协同流程。以智辅警，以智辅治是前提，需要人文关怀和专业处置的关键领域，必须将人的判断和决策置于首位，坚守机器绝不能替代人的底线。另一方面要强化运维保障，对机器人建立日常巡检、充电维护、故障抢修等保障制度。保障恶劣天气、高峰时段等场景正常上岗，同时加强技术防护，严守数据安全底线。交管机器人接入城市交管平台，涉及大量行人车辆数据，必须杜绝数据泄露、滥用等科技伴生风险，让机器人交警用得安全、管得规范、群众更放心。

穿梭在杭州街头的交管机器人，既是交通秩序的维护者，也是城市形象的宣传员。放眼未来，随着人工智能、大数据等技术的持续升级，必将有更多的“科技警力”参与城市治理，但无论技术如何进步，治理的核心始终是人。

期待机器人交警中队在实践中不断完善，也期待更多城市以此次创新探索为契机，坚守人本初心，践行科技向善，让城市治理既有科技效率，更有人文温度，为群众打造更安全、更有序、更便捷的出行环境，也为城市精细化治理注入新的数智动能。

本文为红辣椒评论原创文章，仅系作者个人观点，不代表红网立场。转载请附原文出处链接和本声明。