编者按：4月28日，2026年湖南省五四青年座谈会在长沙召开。会上，6位青年代表结合自身经历作了交流发言。他们来自不同岗位，却以同样饱满的青春热忱，在湖湘大地上书写奋斗答卷。走进他们的青春，感受湖湘热土上奔涌的“后浪”。

红网时刻新闻记者 张珍 报道

在中南大学，有一支名为“战略空天与重大装备关键材料及构件创新团队”的科研队伍。92人，平均年龄32岁，35岁以下青年占比72%。他们在2000℃的热处理炉旁昼夜奋战，在几千度的烧蚀焰流前反复冲锋，在极寒真空舱里默默坚守。这支以青年为主体的团队，用极端材料锻造着大国重器的“骨骼”与“铠甲”。

C919大飞机承载着国人的蓝天梦，而飞机能否安全起降，关键在刹车系统。在院士团队的带领下，团队研制的碳碳制动盘，就是大飞机的“制动法宝”。这项技术长期被少数国家垄断，连“安全”的定义都握在别人手里。面对技术壁垒，这群年轻人立下誓言：外国人能做到的，我们一定能做到；外国人做不到的，我们更要做到。

“在近50℃的高温车间里经常进炉装料取料，炉体内粉尘弥漫，腐蚀性气体刺鼻，2000℃的热处理炉昼夜轰鸣。”团队成员王依晨介绍，一天下来，大家满脸黑灰，手臂长满荨麻疹，却笑称这是实验室颁发的“青春勋章”。

历经千次测试、千日坚守，团队成功攻克碳碳复合材料高致密快沉积核心技术，使我国成为全球第四个掌握该技术的国家。更令人振奋的是，他们研制的刹车盘比传统金属减重75%，刹车距离缩短25%，寿命延长4倍，性能全球领先。

团队部分成员工作图。

高速飞行器是另一个竞技场，其飞行速度关键取决于外壳热防护材料的耐烧蚀温度，必须有耐高温、轻量化、强抗毁的坚固外壳。在烧蚀试验现场，几千度的焰流如火山喷发，尖锐啸叫震耳欲聋，强光与高温反复挑战意志极限。

“每一次试验，都是一场科研信念在‘高噪’与‘高光’双重极限下的坚守。”王依晨介绍，历经十余年攻关，团队成功研制新一代超高温复合材料，达到国际领先水平，被权威机构誉为“革命性突破”，为我国高速飞行器披上坚固的“穿梭铠甲”。

空间站是航天强国的重要标志。飞船和空间站在太空高速运行，要实现精准、安全对接，必须靠一套关键部件——全功能空间摩擦副，相当于太空里的“对接锁”和“刹车器”。

在真空、剧烈温差、强辐射的太空环境里，它必须万无一失。实验室里，上千度高温与极寒环境交替冲击，一个参数偏差就可能前功尽弃。大家轮流值守、反复核校，困了就在仪器旁打个盹，醒来接着干。

2000多次试验、14年坚守，团队成功研发出国产对接关键材料，成为中国空间站对接工程唯一供应方。每一次太空精准相拥，都有他们的材料硬核护航。

一路走来，这支青春团队累计斩获国家科技奖11项，其中一等奖4项，推动73项成果转化，孵化多家上市公司，衍生产值超百亿元。

他们用一次次“从0到1”的突破，践行着科创报国、为国铸器的誓言。在2000℃的炉火旁，他们炼就的不仅是世界领先的材料，更是一颗颗滚烫的报国之心。