1999年,第一辆国产雅阁(ACCORD)下线,以雅阁这个名字为开端。历经23年发展,雅阁迎来国内用户交付第300万辆。
作为Honda全球战略车型,雅阁在全球热销超2200万辆。在国内,雅阁凝聚了广汽本田以质为先的追求,更倾注了广汽本田努力实现用户喜悦的品牌温度。历经十代进化,雅阁保持对轿车本质的不倦探索,荟萃Honda全球创新科技,始终将先进技术、可靠品质与卓越服务带给用户,陪伴他们追逐高品质的用车生活。

第六代雅阁

第七代雅阁垂直换代
于广汽本田而言,雅阁是广汽本田的“实力缔造者”,广汽本田又持续“武装”雅阁,永葆其竞争力。作为广汽本田投产的第一款车型,雅阁23年进化贯穿广汽本田发展始终,300万辆更占到广汽本田累计销量的三分之一。雅阁一直以广汽本田的技术旗舰形象和销量支柱身份,成为其“实力缔造者”;广汽本田也始终精准洞察市场趋势和用户需求,通过导入更先进技术,为雅阁创造更高价值。
雅阁始终以全球化视角创造服务价值和产品价值。1999年,随着雅阁的投产,四位一体特约销售服务店正式挂牌开业,广汽本田不仅带来全球同步车型,更给国内消费者带来领先的服务体验。

作为Honda技术旗舰,雅阁进化集合了Honda开创性的动力技术、安全理念、智能科技。在燃油车时代,雅阁从70年代搭载CVCC技术,到90年代以VTEC引擎为傲,再到如今的i-VTEC和VTEC TURBO技术。而面对电动化趋势,雅阁搭载i-MMD混动系统,并加速向市场普及。

第三代i-MMD混动系统
雅阁从第七代提出先其身设计理念,到第八代进化成ACE高级兼容性车身,雅阁着力打造被动安全性能。对于能极大提升安全系数的主动安全技术,雅阁亦搭载了Honda SENSING安全超感系统。
1981年,第二代雅阁搭载Honda Electro Gyrocator(车载导航系统),随后搭载GPS导航仪,眼下,雅阁搭载的Honda CONNECT智导互联系统已进化到3.0,可实现车家互联、远程控制、OTA在线升级等功能。

Honda CONNECT 3.0智导互联系统

第八代雅阁
2016年,雅阁锐·混动破局而来,首次将Honda i-MMD混动系统带进中国市场。

第九代雅阁 锐·混动
如今,第十代雅阁革新蜕变,凭借革新的年轻设计、激发驾驭热情的运动操控和创新的智能互联科技,全面拥抱年轻化。

全新雅阁
来源:新华网
编辑:龙真