近期获悉，长株潭城际轨道交通西环线一期工程（以下简称“长株潭西环线”）湘潭段唯一盾构区间——湘船盾构区间已取得阶段性进展，其中右线掘进348米，安装管片232环，顺利完成一半的盾构工程量。

技术人员在操作安装第232环管片（李新辉 摄）

长株潭城际轨道西环线一期工程作为长株潭一体化2021年三十大标志工程之一，是构建长株潭半小时交通圈、推动长株潭一体化发展的重要支撑，落实“三高四新”战略的重要载体，实施“十四五”开局的重要举措。该工程起于沪昆高铁湘潭北站，自南向北沿潭州大道穿越湘潭经开区、湖南湘江新区坪埔组团至长沙地铁3号线一期工程起点站山塘站，线路全长17.29km。

中建五局承担长株潭西环线一期工程湘船区间盾构施工任务，盾构项目分左右两线，总长1418米，目前在右线顺利过半的同时，左线已掘进93米，完成62环管片安装，右线最早预计将于今年12月31日到达掘进的终点——湘潭北站，明年春节后实现左右双线全面贯通。

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国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出“推动长江中游城市群协同发展，加快武汉、长株潭都市圈建设，打造全国重要增长极”。长沙轨道集团与湘潭九华经建投组成的西环线建设公司，必将主动示范引领长株潭都市圈建设，高质量建设西环线一期工程，早日释放融城效应，助力长沙、湘潭融城发展和城市空间布局优化，在推动中部崛起、长株潭城市群建设中作出更大贡献。（来源 湘潭日报 红网）

施工现场