专题 专题丨10月车市销量分析报告
2021广州车展观展指南 哪款新车值得看
红网时刻 字号:
2021-11-16 16:26:56

作为年底全球车坛的盛事,2021第十九届广州车展开幕在即。今年广州车展上将会有54款全球首发车型,这么庞大的新车数量和规模,最具看点的又是哪些车型呢?不要急,今天我就带您先提前看一看各个展馆中,最值得关注的车型都有哪些,以方便各位在逛车展时能顺利的找到自己心仪的展车。

广州车展

1.1馆重点车型:起亚EV6/EV6 GT-line、福特EVOS

广州车展展位

车型:起亚EV6/EV6 GT-line

EV6/EV6 GT-line诞生于起亚电动全球模块化平台 (E-GMP) 的首款纯电动车,同时也是起亚品牌向电动化进军的象征。起亚EV6外观采用了“对立统一”的全新设计理念,大灯组采用了狭长的设计,造型独特,日间行车灯(DRL)拥有“流水灯”的动态模式。车身侧面,新车的车身侧面展现了灵动的跨界美学设计,干净利落的线条和高科技细节的强烈对比,使整体设计更富有张力。

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内饰方面,EV6与现代IONIQ 5的内饰整体布局基本一致,整体来看起亚EV6的内饰设计的简洁大气,采用了黑色/灰色的颜色搭配,曲面双联屏的设计并没有缺席。据了解,新车的座椅将会采用可回收塑料材质,这也是新车的亮点之一。

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EV6/EV6 GT-lin均搭载两种容量的电池组,长续航版搭载77.4kWh的电池组,标准续航版本搭载58kWh的电池组。EV6标准续航后驱版,最大功率125kW(170马力)、最大扭矩350Nm;EV6标准续航四驱版最大功率173 kW(235马力)、最大扭矩605Nm,0-100km/h加速时间为6.2秒。EV6长续航后驱版本最大功率168 kW(228马力)、最大扭矩350Nm,在WLTP工况下最大续航为528公里,EV6长续航四驱版本最大功率239 kW(325马力)、最大扭矩605Nm,在WLTP工况下最大续航为506公里,0-100km/h加速时间为5.2秒。

车型:福特EVOS

长安福特EVOS定位为一款跨界中型SUV,此前公布的预售价区间为22.78-26.08万元,而本次广州车展这款车也将正式上市。外观方面,长安福特EVOS定位为一款跨界中型SUV,新车的外观采用了最新的家族式设计风格,在“势能美学”设计理念的加持下,整车的造型更加动感。在车身侧面,长安福特EVOS采用了溜背式的造型设计,悬浮式车顶较为时尚。此外,新车还配备了隐藏式门把手以及双五辐式黑色轮圈。

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在内饰方面,长安福特EVOS的内饰设计很容易让人有一种错觉,认为这是一款电动车,12.3英寸液晶仪表+27英寸4K中控屏共同组成的联屏科技感十足,新车还搭载了福特SYNC 2.0系统。同时,福特EVOS在用料方面也较为考究,除了使用大面积软质材料之外,新车细节处还加入了双缝线和亮色饰条设计。

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长安福特EVOS搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率175kW(238马力),最大扭矩为376Nm,匹配了8速自动变速箱。

1.2馆重点车型:威马M7

广州车展展位

车型:威马M7

1.2馆就是本次车展的“豪车馆”了,这个展馆除了一众豪车可以欣赏之外,比较值得关注的就是威马的首款中大型纯电轿车M7。威马M7将在智能驾驶、智能设计以及智能交互方面有所突破,新车可实现全速域的L3级别自动驾驶,特定场景L4级自动驾驶,并且新车支持5G互联。威马M7的外观圆润饱满,其配备的前大灯组造型十分扁平,并一直延伸至车身两侧。在侧面来看,威马M7采用了溜背式设计,同时还配备了悬浮式车顶。车尾部分,新车配备的尾灯组同样扁平且细长,新车的风阻系数仅为0.23cd。

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内饰方面,威马M7的内饰采用创新式自适应座舱设计,通过屏幕移动和方向盘的收缩设定,来满足不同的出行场景需求,并且将延用极简主义家居的设计理念。其实威马M7的亮点不在于新车内饰的设计上,而是它在智能驾驶、智能设计以及智能交互方面的突破。

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威马M7拥有多达32枚传感器,包括3个自主变焦超视距激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个800万像素超高清摄像头、4个环视摄像头,以及1个独立高精定位模块,形成360°全方位融合感知网络,能够高效分析处理复杂外界信息。动力方面,威马M7搭载威马第三代Living Motion三电动能系统,NEDC综合续航里程将超过700km,具体动力数据预计将会在车展上正式公布。

2.1馆重点车型:沃尔沃C40、凯迪拉克LYRIQ

广州车展展位

车型:沃尔沃C40

沃尔沃C40基于CMA架构打造,定位于一款纯电紧凑型SUV。外观方面采用了沃尔沃最新的家族式设计语言,第一眼看上去与XC40 RECHARGE十分相似。新车封闭式格栅和标志性的“雷神之锤”前大灯组得以保留,前包围两侧的细节设计更加精致,并配备了横置雾灯组。

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内饰方面,C40继续沿用品牌以简约为主的设计风格,全液晶仪表盘搭配大尺寸中控屏,进一步提升了车内科技氛围,并且沃尔沃此前承诺,新车将不会使用动物皮革作为内饰材料。

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动力部分沃尔沃C40搭载前后电机驱动系统,综合功率300kW(408马力),峰值扭矩660Nm。电池部分,配备78kWh的电池组,WLTP续航里程420km。新车支持150kW快充,40分钟可充满80%电量。使用11kW慢充,8小时可完全充满。

车型:凯迪拉克LYRIQ

LYRIQ是凯迪拉克首款豪华智能纯电SUV,外观方面,凯迪拉克LYRIQ采用了全新的设计语言,与之前亮相的LYRIQ概念车有很多相似之处。新车依然采用了非常有辨识度的家族样式格栅,封闭式的设计也进一步证明了其新能源车的身份。此外,凯迪拉克LYRIQ采用了分体式大灯设计,大灯造型非常犀利动感。

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凯迪拉克LYRIQ的内饰十分具有未来感,配备了33英寸的弧面OLED屏幕,科技感十足。据官方资料显示 ,这块OLED屏集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定,以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。同时,该屏幕还可以分成三块区域,分别显示不同的信息。在动力方面,凯迪拉克LYRIQ国内的量产版本CLTC工况续航里程将超过650km。

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除了这两款车之外,2.1馆其实还有林肯以及沙龙这两个品牌,这两个也很值得观看。林肯展台有全新中型轿车ZEPHYR,而沙龙则是长城旗下的全新子品牌,也将在车展上发布一款全新车型。

2.2馆重点车型:广汽丰田锋兰达

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车型:广汽丰田锋兰达

锋兰达的外观沿用了日版卡罗拉Cross车型的设计,大面积的中网整体位于前脸的下半部分。大灯之间的格栅大部分为封闭式设计,仅保留出小面积的进气格栅。除了此次曝光的黑色格栅装饰条之外,锋兰达将提供银色格栅饰条供选择。锋兰达的尾部设计依然沿用了日版的设计,新车的大灯组的灯腔内部经过了重新设计。此外,新车的后保险杠造型与前脸的设计形成了呼应,看起来更加运动。

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内饰目前还没有发布,但大概率的会使用丰田目前的这一套内饰设计风格,中控台设计简洁,配备了悬浮式的屏幕。在智能驾驶辅助方面,TSS+系统应该不会缺席。锋兰达将搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171马力),峰值扭矩207Nm。匹配CVT变速箱。

2.2馆为广汽集团展馆,这个展馆值得关注的车型非常多,除了锋兰达之外,埃安AION LX PLUS、广汽本田e:NP1特装版、广汽丰田威飒、广汽三菱阿图柯等车型都很值得您来看一看。

3.1重点车型:雷克萨斯NX

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3.1馆的重点车型并不多,雷克萨斯NX已经在国内和国外的车展上亮相过很多次了,这一次依然把他放倒重点关注车型中,主要是因为它要在本届广州车展上进行上市了。除了常规的2.5L自然吸气、2.5L混合动力车型,全新NX还会推出2.5L插电式混合动力车型,确实很值得关注。

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3.2重点车型:欧拉芭蕾猫、一汽丰田凌放Harrier、长安UNI-V

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3.2馆也云集了长安、欧拉、一汽丰田等品牌,同样是一个十分值得好好逛的展馆。

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这个展馆的一汽丰田也带来了两款新车,凌放Harrier和卡罗拉(参数|询价)Cross,对应的是广汽丰田的威飒和锋兰达,不得不说丰田这双车策略玩的越来越溜了。凌放HARRIER定位为一款中型SUV,定位高于高于RAV4荣放,但又低于皇冠陆放,整体设计风格完全延续海外版本。

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动力方面,凌放Harrier拥有2.0L自然吸气发动机以及2.5L混合动力系统可选,其中2.0L发动机的最大功率为126kW(171马力),峰值扭矩207Nm;2.5L阿特金森发动机的最大功率为131kW(178马力),两驱版本的电动机最大功率为88kW(120马力),四驱版本的电动机最大功率为128kW(174马力)。2.0L自然吸气发动机匹配了CVT无级变速箱;2.5L混合动力系统匹配E-CVT变速箱。而卡罗拉Cross则使用了与锋兰达相同的2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171马力),峰值扭矩207Nm。匹配CVT变速箱。

除了丰田的双车之外呢,复古纯电的欧拉芭蕾猫、长安NUI系列的第三款车型UNI-V等车型也都比较值得看一看。

4.1馆重点车型:宝马iX

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4.1馆内宝马依然是最重大的看点,宝马这次带来了iX,新车定位为中大型SUV。宝马iX使用了最新的外观设计风格,内饰也使用了主打简约风格的设计,第五代eDrive电力驱动系统、Shy Tech隐形科技(隐形创新科技)、iDrive 8.0车机系统。

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xDrive 40和50两种动力车型,xDrive 40最大功率为240kW(326马力),峰值扭矩为630Nm,百公里加速时间为6.1秒;xDrive 50最大功率为385kW(523马力),峰值扭矩为765Nm,百公里加速时间为4.6秒。xDrive 40和50两个版本分别配备了容量为76.6kWh和111.5kWh的电池组,WLTP续航分别为425km和630km。

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除了宝马之外,比亚迪带来了元PLUS、宋Pro DM-i以及比亚迪驱逐舰05。另外小鹏G9,智己L7,岚图全新MPV等车型也值得看一看。

4.2馆重点车型:长城金刚炮

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4.2馆最值得观看的就是长城炮和哈弗了,长城带来了新车型金刚炮!这款车官方宣称更贴合年轻人的设计,主打年轻化市场。除了金刚炮之外,长城还带来了一款超跑皮卡,这款车目前还没有太多的信息,但从之前曝光的设计图来看,这款车将会是一款运动十分强烈的皮卡车车型。

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除了长城的皮卡之外,通用的别克展台也值得看看,毕竟GL8旗舰概念车还是比较有看头的。

5.1馆重点车型:伊兰特N

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伊兰特N为现代“N”高性能部门旗下车型。现代的高性能部门“N”在国内的认知度并不高,但实力却还是比较强的。这次现代“N”带来俩款车型,一款是伊兰特N,另一款则是KONA N。两款车均搭载2.0T发动机,最大功率206kW(280马力),峰值扭矩392Nm,与之匹配的是6速手动和8速双离合变速箱。

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除了现代展台之外,奔驰也带来了改款CLS以及奔驰S级,而WEY则带来了玛奇朵PHEV、拿铁DHT,摩卡NOH等车型。

5.2馆重点车型:日产轩逸e-POWER

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5.1馆最值得关注的车型毫无疑问的是日产轩逸e-POWER,新车在外观上只是使用了最新的Logo,整体与普通版车型差别并不大,如今轩逸每月动辄几万的销量,光是普通版就已经足够省油了,如今混动e-POWER又来了,这也就让轩逸的竞争力更提升一步了,而日系三大品牌的混动技术也终于在国内聚首。

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除了轩逸e-POWER之外,东风本田的展厅也比较值得关注,他们带来了东风本田e:NS1以及东风本田英仕派。另外,合创汽车也将在展会上推出一款概念车以及品牌虚拟偶像。

6.1馆重点车型:上汽奥迪Q5 e-tron

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光看名字就知道这款车有多重要了,上汽奥迪的第一款SUV,同时也是上汽奥迪首款纯电动车型。基于MEB平台打造,与上汽大众ID.6 X共享零部件。续航方面提供三种版本,分别为420km、520km以及560km,三种续航对应匹配低功率单电机、双电机、高功率单电机。

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这个展馆除了上汽奥迪Q5 e-tron之外,其余的车型也确实没有太过于重点的车型。

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这个展馆是个链接两个展厅的小厅,所以只有四个展台,这四家厂商都没有带来自己的新车,所以也就没有重点车型了。不过即便是如此,我还是觉得,既然有布加迪,还是应该去看看,毕竟展台上摆着北京一套房的机会可不多。

8.1馆重点车型:保时捷、奥迪

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保时捷718 GT4 RS前段时间刚刚打破了纽伯格林的记录,搭载了4.0L自然吸气六缸发动机,最大输出功率很可能会达到500马力,这是一台十分暴力的驾驶机器。除了保时捷718 GT4 RS之外,保时捷还将代来Cayenne Turbo GT自己两款电动车型。

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至于奥迪,带来的车型更为丰富,奥迪A8L Horch、一汽-大众奥迪Q4 e-tron、奥迪RS e-tron GT、奥迪skysphere概念车、奥迪grandsphere概念车。所以如果在8.1馆的话,这两个展台一定要好好的看一看。

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编辑点评:本次广州车展几十款新车发布,将近百场发布会。从车型重点程度也能够慢慢体会出来,第一,中国品牌的车型更受重视了,而且竞品也从单纯的纯电动车型发展到与合资品牌一较高下了。第二,就是新能源车型越来越多,而且大家对于新能源车型的接受度也越来越高了。

来源:爱卡汽车网

编辑:龙真

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