开雷克萨斯LS500h去喝下午茶是一种什么体验
红网时刻 字号:
2021-07-06 17:31:34

红网时刻7月6日讯(记者 唐洁琼)1865年伦敦朗廷酒店开创了英式下午茶服务的先河,这一久负盛名的英伦传统延续百年,在长沙大王山朗豪酒店大堂吧复刻重现。最近,酒店特别推出了“爱丽丝梦游仙境”下午茶,于是,红网记者开上长沙骏佳雷克萨斯提供的LS500h行政版,迎着初夏的阳光,开启一场梦幻旅程。

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如梦如幻,一切如梦一般

蜜桃虾仁塔、鲜莓果巧克力树桩蛋糕、蘑菇红桑子白巧克力慕斯、榛子慕斯球……坐在五星级酒店的咖啡厅,甜食总是能带来幸福感,一切仿佛如梦一般,正如这趟旅程。

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30年前,雷克萨斯以第一代LS400震撼了全世界,如今历经数年更迭,第五代LS以运动化、年轻化作为着眼点,最终蜕变成一款以传统日本工匠美学结合先进技术,同时更专注于驾驶乐趣的豪华自驾型旗舰。

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作为雷克萨斯的旗舰车型,LS是神一般的存在,集合了雷克萨斯的在科技、豪华、人性等方面之大成。从其造型来看,它的前脸大气锋利,整体线条时尚运动,20寸的大轮圈,迎合了年轻人的喜好。而品牌的低调内敛的本色,又让它能低调隐藏在穿梭的车流中。

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对于日常习惯驾驶入门级两厢小车的记者来说,试驾一台售价百万的旗舰型轿车或SUV,常常会因为车身尺寸和售价而产生较大的负担,比如进市区担心停车难,在比较窄的车道会车难,车身笨重超车累等。但是,驾驶雷克萨斯LS,完全没有这样的压力,不仅驾驶起来轻松,超车时如行云流水,轻松抵达大王山朗豪酒店。

“YYDS”,人性化无处不在

一直以来,雷克萨斯的人性化有口皆碑,而在LS身上,更是做到了极致。打开车门,无论是驾驶座还是后排座椅,座椅都会主动后移,为驾乘人员提供舒适的乘坐空间;而在驾驶座,只有系好安全带后,座椅才会默认恢复到日常的驾乘位置。单是这一点,就立马融化了驾乘人员的内心,感觉获得了尊重。

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整个车内,也可以感受到LS的温馨舒适又不失豪华的氛围,每一处细节都体现着匠人的精益求精,蕴含着东方人的美学感悟。灵感源自古筝的中控台线条具有很高的延展性,整台车门板采用折痕绒布包覆并采用璀璨玻璃装饰,纯手工制作,限量供应。

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8英寸的仪表盘,12.3寸触控屏幕支持SmartDeviceLink、苹果CarPlay和安卓Auto,通过扶手处的触摸板即可实现操作,算不上先进,但也够用。

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一同去喝下午茶的朋友,兴冲冲地坐到后排老板专属座,然后大赞了一句,“雷克萨斯,YYDS(永远的神)!”旗舰型的豪华轿车,后排专属的老板座,自是深得老板们的心。后座中央扶手设置有全彩触控面板,可独立调整空调、座椅加热/通风、选取音乐播放以及后窗遮阳帘升降等装置,让后座仿佛就是豪华头等座舱。

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打开轻音乐,在环绕立体声中感受着天籁之音,打开老板专属的全舒展式Ottoman座椅,把身体陷入座椅,此刻放空自己,享受着老板的舒适与快感。22向电动可调右后座行政座椅不仅配有腿部支撑,其符合人体工程学的后倾角度设计搭配带加热功能的仿指压按摩,甚至上下车时电子控制气压悬挂系统也会自动调降高度,尽享舒适体验。

“绝绝子”,你想要的都有

出乎意料的是,雷克萨斯LS比想象中更好上手,当手握方向盘,踩下油门,除了能感觉到方向盘的温润质感,还能感受到动力安静、稳步地提速,不得不说,雷克萨斯LS的主动噪音控制得相当好,驾驶舱内的静谧性极佳,提速平缓无顿挫感,但又明显能感受到发动机能提供充沛的动力。

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目前国内销售的LS提供两种动力,LS 350搭载3.5升自然吸气V6发动机,最大功率315马力,峰值扭矩380牛·米,传动系统匹配10AT变速箱;而记者此次体验的LS 500h搭载的是与LC500h车型相同的多级混合动力系统,其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成,综合最大功率达到359马力,油耗仅为6.8L/100km,这在大型豪华车级别是绝无仅有的。

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从乘坐感来说,用一句网络流行语就是“绝绝子”,每一处过槛,都被车辆的避震温柔处理,仿佛拥有“化骨绵柔掌”。论配置,LS500h行政版也是做到了极致,前后排座椅均带座椅加热、座椅通风,还有后排遮阳帘、HUD多功能抬头显示屏、智能型四区域空调管家、空气清净系统、MarkLevinson23只扬声器等,奢华,超乎想象。

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开着雷克萨斯LS去喝下午茶,朋友在后排的老板座上赞不绝口,记者在驾驶座上享受着它的舒适与静谧,整个旅程都让人难忘,无论是眼前的线条与设计感,还是手触过的每一处细节的质感,还是脚踩油门的提速感,都让人迷恋,甚至久久不愿意下车,心中有着流连忘返般不舍。虽然LS可能在中控台的科技感方面不够前卫领先,但对于这一个级别的消费者来说,已经足够。打动他们的,往往是品牌、人性化、舒适感以及更多。

来源:红网

作者:唐洁琼

编辑:龙真

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