在焦柳铁路南段，有一列穿行在崇山峻岭中的绿皮“慢火车”，行驶在怀化市、湘西土家族苗族自治州等交通不便的山区。列车全程停靠40站，票价最低1元，因行驶时间长，被火车司机们称为“慢慢游”。

为方便沿途百姓，这趟列车允许村民挑着担子、背着山货乘车。列车途经的麻阳站、大龙村站是两个热闹的集市点，在“逢五逢十”的赶集日，不少村民在这两站下车，或摆摊售卖，或选购商品，然后坐对开列车返程。

除了买卖货物，还有旅客通过“慢慢游”走亲访友，乘车多了，列车沿线的乘客之间慢慢熟络起来，在行程中拉拉家常打发时间，甚至相互邀请到家中做客。对于列车员而言“旅客更像是朋友”：为照顾沿途的年迈老人上下车，列车在某些站点的停靠时间会适当增长；闲暇时间，列车员也会和大家聊上几句。为方便旅客出行，列车在春节期间照常运行，这趟穿梭在湖南西部的“慢慢游”，在大山的静谧与集市的喧闹之间，搭起了百姓的“连心桥”。

新华社发（陈泽国 摄）

7266次列车（左）行驶在大山中（1月25日无人机拍摄）。

在大龙村站旁的集市上，村民在售卖家禽（1月25日摄）。

乘客向苹（右一）背着孙女准备从吉首站乘车回猛洞河老家（1月25日摄）。

列车员帮助老年乘客下车（1月25日摄）。

列车员帮助携带货物的老人上车（1月25日摄）。

村民购买家禽作为春节年货（1月25日摄）。

在大龙村站旁的集市上，人们在买卖商品（1月25日摄）。

村民在车厢内聊天（1月25日摄）。