红网综合讯 据湘潭日报消息（湘潭日报记者 翁灵娜 通讯员 姚佳灵）“今日请求车皮１４３个，其中补请汽车３０个车皮。”“今天又装了２８个车皮，真棒！”这几天，广铁集团湘潭物流车间职工微信群里热闹得很，一个个数字、一幅幅照片，生动反映出铁路运输新业务——汽车运输的繁忙景象。

为了缓解道路交通拥堵，确保道路交通安全，国家交通部于今年国庆节前公布了关于大型、重型运输车公路限行的通知，吉利汽车集团顺应要求，将原有小汽车运输方式进行了调整，由公路运输改走铁路运输。

１０月１日，吉利汽车湘潭基地首次通过铁路托运小汽车，当天就了装火车２８个车皮，每车装运小汽车１０辆。据统计，１０月１日至７日，湘潭物流车间从湘潭发往济南局晏城、上海局宁波北等地小汽车共计１５４０辆，装火车１５４个车皮，实现运输收入１７０多万元。

几天下来，吉利汽车集团驻潭销售部负责人对铁路运输很满意。他表示，以前通过公路运输，总有些提心吊胆，生怕路上出点什么问题，现在走铁路，放心很多。

湘潭物流车间负责人说，为了承接汽车运输业务，从９月下旬开始，他们就与吉利汽车、中铁特货运输有限公司有关人员进行协商，提前做好了各项准备工作。包括暂停正在进行的货场改造施工作业，将有限的货场空间进行调整，确保货场内有足够面积停放小汽车，竭力避免货场改造与城际铁路施工项目带来的影响；制定小汽车装车方案，确保不发生偏载、超载；加班加点将货场内灯泡全部更换成大功率灯泡，确保夜间作业照明；与广铁集团货调、中铁特货等相关部门联系，确保汽车运输特种车配空到位等。

这位负责人还透露，吉利汽车湘潭基地将会长期与铁路运输部门合作，预计今后日均发送５０车，日均运输收入可达５５万元。