陈庚锁绘制了一幅五台山交通路线图，采取南、北、西三条旅游偱环，可预防车辆拥堵。从2015年4月1日开始，山西五台山将禁止自驾车进景区，陈庚锁认为不合理。　由受访者提供　摄

陈庚锁和他绘制的五台山交通路线图。他认为采取南、北、西三条旅游偱环，可预防车辆拥堵。从2015年4月1日开始，山西五台山将禁止自驾车进景区，陈庚锁认为不合理。　由受访者提供　摄

中新网太原3月31日电 为保障景区道路安全有序，从2015年4月1日开始，山西五台山将禁止自驾车进景区。31日，原山西忻州市林业局高级工程师陈庚锁在接受记者电话采访时称，五台山容量很大没有拥堵之虞，景区禁止自驾车进入属于因噎废食。

据了解，五台山从2015年4月1日对来山游客车辆实施整体管控。除16人(含16人)以上的旅行社团队、载有老弱病残孕幼等特殊游客、婚丧嫁娶等车辆预约后可进入景区外，所有自驾车和旅游客车须停放在入山收费站换乘区停车场，游客进入景区或游览景点需换乘旅游观光车。

陈庚锁说，这一交通管控极不合理。由此，陈庚锁通过电子邮件、信函的方式，向多家媒体发表自己的看法。据了解，69岁的陈庚锁是全国绿化奖章获得者，每年都要去五台山两三次调查野生花卉，对当地地貌、交通非常清楚。

陈庚锁说，五台山交通四通八达，进出囗有南，北，西三个通道，面积大，有很多山沟田野，可以用来停车，“2013年五台山国际旅游日车辆发生堵塞，是因为景区强制游客将车停在停车场，停车场满员致使车辆堵在高速路口。”

他用皇城相府举例子，“皇城相府面积比五台山小，交通没有五台山发达，附近仅一条高速。2013年国庆节，皇城相府接待游客比五台山多，却没有形成拥堵。”

据公开资料显示，2013年国庆节，皇城相府共接待游客54.0万人，五台山接待游客33.1万人，比前者少20.9万人。

他认为，近年五台山游客数量比不上平遥古城和皇城相府的数量，限制车辆进山是很重要的一个原因。

因此，他建议五台山放开自驾车禁入禁令，并针对旅游旺季车辆众多的情况，设计了一种南、北、西三条旅游偱环的通行路线，“从南边通道进入，可从西、北方向出景区;从西、北通道进山，也可朝南、北、西三个方向出山，改变过去车辆南进南出单一局面，同时又为西、北两方向的冷落寺庙带去人气。”(李娜)