长江信息报讯近两年以来，火车票销售渠道多元化，如12306铁路官网售票、电话购票、APP手机客户端、自助售票机购票等，越来越多的人们出行选择网络购票，车票代售点前人头攒动的盛景早已不复存在，传统的火车票代售点市场不断萎缩，陷入“淡季有票无客，旺季有客无票”的尴尬。
上世纪末才出现的火车票代售点，是否走到了去留的岔路口?
1小时仅有7人购票
10月28日，记者来到位于学院路的火车票代售点，在代售点附近蹲守了1个小时，发现陆续只有7位市民来到代售点窗口办理购票、取票业务。
一位刚购完票的市民吴先生告诉记者，之所以选择来代售点购票，是因为他不太了解网上购票的程序，“网上购票虽然方便，但我平时用网时间少，不太了解购票的程序，怕买错，在代售点可以当场买当场取，车票拿到手里也更安心。”
记者近日走访岳阳市区内学院路、金鹗中路、青年中路等多家火车票代售点，发现代售点门口购票的旅客寥寥无几。“现在网络购票越来越普及，来代售点购票的人，比前几年至少减少了一半以上，来代售点买票的多为不懂网上或手机买票的中老年人。”学院路某代售点工作人员告诉记者，以往购票高峰期时“百米长龙”、“彻夜排队”的情况消失了，只是偶尔会有几位市民前来购票，或是有的市民在网上购买火车票后到代售点取票。
家住福建龙岩的林钰在湖南理工学院上大学，今年已经读大四的她现在再也不会为了买回家的车票而发愁了。“现在买火车票方便多了，只要有网络就可以用手机或电脑坐在宿舍买票，再也不用跑去火车站或代售点了。有时候一开始买不到自己想要的靠窗座位，多刷几次网页也就可以了。”林钰告诉记者，刚开始上大学的时候，网络售票方式还没有现在这么普及，那时候基本要提前一个半小时去火车站排队买票。现在身边的同学都直接用手机或电脑买票，要回家时直接打包好行李去火车站取完票就可以上车了。
每天售出70张车票才保本
据了解，目前岳阳地区一共有80多家火车票的代售点，市内就有60家，基本都是由广铁集团公司经营。
对于目前火车票代售点经营遇冷的情况，金鹗中路火车票代售点的龚女士告诉记者，她的代售点是2011年开张的，那时候火车票卖得多的时候每天可以卖出1300多张，现在代售点每天的售票量降至50张左右。“不仅是我这一个代售点，岳阳各代售点的销售量基本都下滑了70%左右，湖南理工学院附近的代售点在这方面表现的更加突出。”龚女士说。
龚女士给记者算了一笔账，20平米左右的火车票代售点月租就要2000—3000元，水电费每月500元左右，还有2个员工的工资。“代售点的盈利手段比较单一，只有5元的手续费。如果要持平的话，每个月需要卖出去2000张票，平均每天要出售近70张车票才能保证不亏损。按现在的行情来看，代售点寒暑假售票旺季每天还有130多张，淡季基本每天只有50多张。
网络购票冲击大
问及销量下滑的原因时，代售点老板大多都直指电话、网上购票。“现在会玩手机或电脑的人基本都在家买票，到自动取票机取票，谁还花钱来代售点购票。”一代售点老板称，随着购票渠道的多元化，代售点将逐渐被人们淡忘。
还有不少代售点老板指出，因代售点在售票期上比互联网和电话订票晚了2天，这导致了“在经过前两天网站的厮杀抢票后，留给代售点的可售票所剩无几”，同时也造成了该行业频频陷入“淡季有票无客，旺季有客无票”的尴尬局面。
此外，5元的火车票代售费已长期未调，但代售点的租金、工资等成本一直在涨，这也成了众多代售点利润下滑的原因之一。
代售点将何去何从?
“虽然现在岳阳还没有代售点闭业，过几年也许就会有了。与网络售票相比，传统的火车票代售点已毫无优势可言。”龚女士表示，在铁路售票方式的多元化，与互联网应用的大潮之下，火车票代售点早已有些力不从心。
但也有人认为，火车票代售点仍有生存空间。步行街一代售点老板表示，目前火车票代售点是人们购票、取票的一大途径，除了喜欢网购火车票的年轻人外，还有很多老年人和不懂电脑的人群需要买票，代售点可牢牢抓住这部分人群;针对传统火车票代售点单一的盈利方式，也可以开展多业务经营，如涉猎出游业务，或推出送票上门服务等，通过转型谋求发展。
观点PK
代售点真是鸡肋吗?
正方观点：适者生存，代售点应逐步退市
网友“小小红旗手”：网络购票的兴起是时代进步的表现，代售点本来就是特殊时期的特殊产物，部分还存在乱收费的不合理现象，应该逐步取消。
市民吴先生：现在有针对广大农民工兄弟的团体票出售，他们已经不需要到代售点购票了。即使个别人群不会网络或电话订票，也可找亲友帮忙或直接到火车站买票。
反方观点：代售点方便旅客购票出行，应加以扶持
农民工李胜利：代售点是对网络售票等方式的一种补充和完善，应加以扶持，特别是应该增加县城、乡镇的代售点。
网友“Aether”：火车票代售点是除火车站售票厅外最直接的一种购票渠道。存在即合理，代售点分布广泛，买票方便，铁路部门应出台政策加以扶持。
记者手记
“代售点”不能轻言放弃
时过境迁，铁路的售票方式日趋多元化，在互联网应用的大潮之下，代售点已步履维艰，让人担心火车票代售点就此绝迹。
网络、电话购票确实方便，但这是基于那些熟悉网络、电话操作的人群而言的。实际上，不懂电脑、不能熟练使用手机和电话的大有人在，于他们而言通过网络买票并非易事。
互联网售票模式是大势所趋，但火车票代售点也有它的存在价值，理应留有一席之地，不能轻言放弃。
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岳阳网讯(记者 周小平)记者昨日从铁路部门证实，自2015年11月1日起，为境内乘坐火车的旅客提供铁路旅客人身意外伤害保险业务服务(铁路乘意险)，旅客可自愿投保。成人保费3元，儿童保费1元。
据介绍，铁路乘意险是指被保险人在保险期间内持有效乘车凭证，乘坐境内旅客列车，遭受意外伤害致使本人身故、伤残或者受伤治疗的，铁路自保公司按照约定给付保险金的一种保险服务。该保险由旅客在购买火车票时自愿购买，保费3元，最高保障30万元意外身故、伤残和3万元意外医疗保险金。保险事故发生后，铁路车站现场工作人员可直接受理报案，为旅客提供便利服务。
据悉，铁路乘意险率将先在网络购票中推出，网购车票后，旅客可以到火车站窗口取保险证明发票，但目前尚不能在自助取票机上取保险单。车站窗口购买保险预计要等到11月中旬以后，而且只是先在部分车站试点。
2013年1月1日以前，铁路部门依据1951年政务院财政经济委员会制定的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，在出售车票时强制性将“意外伤害强制保险费”含入票价。2013年1月1日，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》被正式废除。此次用自愿购买的方式，填补了铁路旅程中人身安全保险经济保障出现的空缺。