红网怀化站10月15日讯　即使交警部门和社会舆论都在宣传合理文明使用车灯， 但现实生活中，依然有许多人遭受违规使用远光灯的困扰——

夜间行车远光灯亮瞎双眼

夜间行车，不怕新手不怕黑，就怕远光灯眼前飞。有过夜间开车经历的人，相信都是感同身受。

家住中方县城的何先生，因为在黔城上班，所以经常在209国道上奔波，而回忆几次远光灯造成的危险，何先生依然后怕。

10月4日晚上8点左右，何先生开车从黔城赶回中方，在刚刚路过洪江市与中方县交界处的测速点时，何先生被对向开来的大货车巨亮的远光灯完全晕住了：“平时会车也会碰到远光灯，但这台大车的车灯格外刺眼，完全‘瞎了’。”

何先生回忆，当时只好踩刹车放慢车速，因为完全失去了视野，就当大车已经开到身后的一瞬间，何先生突然看到了前方有一个桩子似的障碍物。完全处于下意识的躲避，何先生向右猛打方向盘，才惊险躲开了危险。“当时心跳急剧加速，停车后都还难以淡定。”而下车一检查，车辆的左边有被障碍物刮伤的痕迹。

回想这样的经历，何先生依然心有余悸，“如果当时马路右边有车辆或者人什么的，那可能就要出大事故了。”

根据市交警大队民警介绍，类似此类违规使用远光灯事件，多发于没有安装路灯的路段，而且如果碰上道路维修等状况，远光灯的乱用就极大增加了行车危险。

贺先生老家在辰溪，去年花桥修路的时候，一次行车的事故就让贺先生至今不太敢雨夜行车。

当时在修路，一辆小车飞似的开过来，可能是加了氙气灯所以远光灯很亮，放慢车速还好，可是突然有辆摩托车的声音疾驰而来，亮到不能睁眼的视野瞬间产生了盲区，加上路上不平整及雨夜的噪声，“砰”一声，一下颠簸车辆的右轮就不小心掉入旁边的沟里，动弹不得。

“幸好系了安全带，不然就悲剧了。”贺先生回忆道。

交警部门管理显得有些尴尬

那么究竟有没有因为远光灯的乱用而造成了交通事故？记者来到了市交警支队。事故处理大队杨队长表示远光灯的管理问题通常难以取证，一般的车辆如果没有装“黑匣子”，就无法收集对方使用远光灯的证据，而且即使装了设备，也无法在事故后确定远光灯为造成事故的主因。

杨大队长解释道，违规使用远光灯的问题，现阶段不作为违法处理的判断依据，它可能更多地属于安全行车、文明行车的问题，是文明驾驶的要求，并非硬性规定。在册的事故登记中暂时没有是因为远光灯的违规使用中造成的，因为事故处理大队主要负责城区内的交通事故处理，而城区内基本上道路都有相对较好的路灯等照明条件，所以远光灯的危害可能相对较小，而且在城区外，最容易被违规远光灯“晃到”的应该是摩托车。

而在汽车南站随机采访多位摩托车车主，多数均表示大灯的强光给他们的行车安全带来隐患，肉包铁的摩托在失去视野的时候，或许是最令司机恐惧的。

开摩托有将近6 年的赵师傅就表示：“开了几年车，看到因为被光刺眼而翻车的有好几次了，自己也摔倒过一次，所以现在晚上一般不开两个轮子，就算开碰到了霸蛮的一直开着大灯，一般都会降速到蛮慢。”

合理使用车灯宣传任重而道远

怀化市交警大队设施科涂科长对于车辆使用远光灯的问题，也是深有感触。涂科长表示，希望市民能积极按照规定来使用远光灯，这对于他人及自身的行车安全都有好处。

交通事故违法很可能就是一瞬间的事情，如果是因为远光灯引起的，取证将会很困难，视频取证要很到位，执法难度会不小。

“如果没有证据，即使受害方指证对方违规使用远光灯，对方也不会承认的。”涂科长无奈地解释道。

即使学习沿海一些城市，将车主置于远光灯面前正视几分钟体验“致盲”，但没有威慑性的惩处使得远光灯的违法使用将依然屡见不鲜。

对于文明行车的宣传，宣教科戴科长认为还需社会多方共同努力， 任重而道远。戴科长称，从今年7月到2017年，全省都会积极开展“学道路礼仪，树道路新风”活动，倡导文明行车。

谈及远光灯的违规使用情况，戴科长也提出了一些建议，在市民夜间行车遇到对向远光灯十分刺眼的情况，应尽量做到减速停车，同时也倡导司机朋友们不要随意改装加装氙气灯，使车灯光线过于明亮。

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，大多在城郊及县道等道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。戴科长颇感无奈地是，尽管在考驾照的时候，市民都知道正确选择合理用灯，但真正到开车的时候，确有许多市民开灯十分随意。

交警呼吁广大司机朋友在夜间行车的时候，合理使用远光灯，不要因为一时随性，而给自己以及他人的行车安全带来巨大的安全隐患，在失去视野的瞬间，没有人知道下一秒将会发生什么事情。（记者 向全有）