铁轨西移拨接施工现场（记者谭清云 摄）

昨日，株洲城际铁路施工现场，工作人员正在拨移铁轨（记者汪成 摄）

红网株洲站10月10日讯（记者 黄进 通讯员 李铎 廖亚凤）“123起……”10月9日11时20分许，株洲火车站的铁轨上，300余名工人齐声呐喊，京广铁路下行货车线拨接施工会战正式打响。下午2时50分，京广下行货车线顺利完成西移，为长株潭城际铁路株洲站建设腾出位置。

“由于既有株洲火车站京广下行货车线与长株潭城际铁路新建的株洲站位置冲突，所以株洲火车站内需拆除3组道岔和2条股道，拨移3条股道。”中铁二十五局集团长株潭城际铁路株洲站改工区负责人介绍，京广下行货车线拨接施工的完成，标志着株洲火车站内的改造基本完工，长株潭城际铁路株洲站将立即启动全面施工。

上述负责人介绍，此次拨接在南北两头同时进行，南头拨移长度为192米，北头拨移长度为206米，最大拨移跨度为2.5米。为保证施工在规定时间内完成，工区在南北两头分别安排了160人和190人进行拨接施工。为配合此次施工，铁路部门临时调整了12趟客货列车的到站时间。

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昨日下午2点50分，京广下行货车线封锁拨移施工完成，京广下行货车线顺利实现并轨，从而为城际铁路株洲站建设腾出位置。城际铁路株洲站施工即将启动。

据中国铁建二十五局集团长株潭城际株洲站改工区负责人介绍，由于株洲站京广下行火车线与长株潭城际铁路新建株洲站平面位置冲突，为新建株洲站城际场，株洲站需拆除3组道岔和2股道、拨移3股道。昨日施工前，株洲站道岔及股道拆除施工和沪昆上下行线拨接施工均已完成。